[實用新型]汽車內座椅頭枕

無效

• 申請號: 00252527.5
• 申請日: 2000-10-13
• 公開（公告）號: CN2444813Y
• 公開（公告）日: 2001-08-29
• 發明（設計）人: 馬偉
• 申請（專利權）人: 馬偉
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車內座椅頭枕，尤其是可用于轎車內前排座椅的頭枕。

目前，轎車內前排座椅頭枕可實現上、下方向的位置調節，故長時間乘坐后易產生疲勞，需主動將頭部靠向座椅，產生不舒服感；另外當汽車在行駛中發生追尾碰撞時，起不到對乘員頸椎部的保護。

本實用新型的目的是提供一種能夠實現前、后方向位置移動且當汽車發生追尾碰撞時，對乘員的頸椎部進行保護的汽車內座椅頭枕。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：兩定位塊左、右對稱地設置在與座椅靠背相連的固定板上邊沿，“”型擺桿左、右兩端分別套接一復位彈簧且與定位塊中心孔呈間隙配合，復位彈簧一端與定位塊相連，另一端與擺桿相接觸，在固定板與“”型擺桿之間設有一與手動氣泵相連的氣囊，在擺桿的另一外側面固接一枕面板。

由于采用上述結構，通過手動氣泵對氣囊充氣，推動擺桿繞定位塊中心孔順時針旋轉，因枕面板與擺桿固接，故推動枕面板前移，當將囊氣內氣體放出時，由于復位彈簧的回復力作用可將擺桿繞定位塊中心孔逆時針旋轉，帶動枕面板向后移動，故可通過對氣囊內充氣量的不同實現座椅頭枕前、后方向不同程度的位置移動，當氣囊體充氣后，使車內乘員頭部與枕面板接觸，當汽車在行駛中發生追尾碰撞時，氣囊中的氣體通過枕面板可對乘員頭部給予緩沖的力量，故可對乘員的頸椎部起到保護的作用。

作為本實用新型的進一步改進，在枕面板的四周外罩內襯面附有彈性材料的裝飾布，可起到乘員枕靠的舒適性和外觀美觀；在固定板、擺桿及復位彈簧外側四周設有彈性裝飾后，有利于整體美觀，同時當需要放出氣囊內氣體時，有利于將氣囊內氣體迅速排出。

綜上所述，本實用新型具有結構簡單、制作、使用方便；通過對氣囊充氣、放氣過程，實現座椅頭枕前、后方向的位置移動，當氣囊處于充氣狀態時，乘員頭部與頭枕自然接觸，使人體頸部肌肉處于休息狀態，有利于乘員乘坐時產生舒適感，當汽車在行駛中發生追尾碰撞時，可對乘員頭部給予緩沖力，對人體的頸椎部起到保護作用。

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1為本實用新型汽車內座椅頭枕的側視示意圖。

圖2為如圖1所示沿A-A剖線視圖。

圖3為本實用新型汽車內座椅頭枕的另一結構示意圖。

如圖1所示，本實用新型汽車內座椅頭枕有與座椅靠背相焊接的鐵制固定板1、兩個鐵制定位塊5左、右對稱地通過螺釘與固定板1上邊沿相固接。鐵制“”型擺桿3左、右兩端分別套接一復位扭轉彈簧4且與定位塊5中心孔呈間隙配合，復位扭轉彈簧4一端與定位塊5相連，另一端壓靠在擺桿3的兩側桿上(如圖2示)。通過導氣管與手動氣泵7相連的氣囊2，一面通過膠粘合在固定板1上，另一面通過膠與擺桿3的擺動部分粘接。鐵制枕面板6與擺桿3相焊接。在枕面板6的四周外罩內襯面附有泡沫等彈性材料的棉紡裝飾布。在固定板1、擺桿3及復位扭轉彈簧4外側四周縫制有帶有彈性伸縮的棉紡裝飾布。

通過手動氣泵7對本實用新型的氣囊2充氣后，氣囊2會推動擺桿3使其繞定位塊5中心孔順時針旋轉，推動與擺桿相焊接的枕面板6向前移動，當將氣囊2中的氣體放出時，由于復位扭轉彈簧的回復力作用，使擺桿3繞定位塊中心孔逆時針旋轉，帶動枕面板6向后移動，故乘員可根據各自身體的不同特點對氣囊進行不同氣量的充氣至到符合自己乘坐感到舒適的狀態；在乘坐時使人體頭部自然地與頭枕接觸。人體頸部肌肉得到休息。同時，由于氣囊處于充氣狀態時，頭枕與人體頭部相接觸，當汽車發生追尾碰撞時，氣囊內氣體可緩沖車體的慣性對人體頭部產生的作用力，對人體的頸椎部起到保護的作用。

如圖3示，本實用新型在實施時，也可以在固定板1的后面焊接一鐵制加固板8，加固板8下端與座椅靠背通過焊接等方式固接；然后將加固板、固定板、擺桿及復位彈簧外側四周縫制彈性伸縮裝飾布。

因此，本實用新型具有結構簡單，制作、使用方便，通過對頭枕內氣囊的充氣實現頭枕枕面板的前、后位置移動，實現與人體頭部的自然接觸，有利于人體頸部肌肉得到休息，使乘員乘坐時產生舒適感；同時氣囊處于充氣狀態時，如果此時汽車發生追尾碰撞，可緩沖、減輕車體產生的慣性對人體頭部的作用力，起到對人體頸椎部保護的作用。