[實用新型]摩托車輪胎自動充氣裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00252014.1
• 申請日: 2000-11-22
• 公開（公告）號: CN2448595Y
• 公開（公告）日: 2001-09-19
• 發(fā)明（設計）人: 馮哲
• 申請（專利權）人: 馮哲
• 主分類號: B60C23/10
• 分類號: B60C23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1．一種摩托車輪胎自動充氣裝置，由單向閥(1)、出氣嘴(2)、軟管(3)等組成，以摩托車發(fā)動機為壓縮氣源，出氣嘴(2)與軟管(3)相連，軟管(3)的另一端連接有嘴接(4)，其特征在于：以摩托車排氣筒為取氣部位，在貯氣室(5)和壓氣室(6)之間的隔板(7)上設置有氣孔(8)和起進氣和密封氣孔作用的單向閥(1)，貯氣室(5)的另一端螺紋連接有中空的環(huán)狀端蓋(9)，貯氣室(5)內裝有空氣過濾材料(10)，壓氣室(6)的另一端通過O形封圈(11)螺紋連接有帶出氣嘴(2)和軟管(3)的端蓋(12)，所述的貯氣室(5)和壓氣室(6)為成型一體或通過O形封圈螺紋連接的剛性管狀物(13)，該剛性管狀物(13)外以環(huán)狀端蓋(9)為阻擋依次套接有塔形橡膠密封圈(14)、墊圈(15)和螺母(16)，所述的塔形橡膠密封圈(14)其形狀是將直徑層層遞增的橡膠環(huán)片(17)同心疊放串接在一起構成多層的梯次密封結構，每個橡膠環(huán)片(17)其形狀有一定程度的內凹，內凹的方向是將“<”狀凹環(huán)彎曲的凸面對著摩托車排氣筒的方向。

2．根據權利要求1所述的摩托車輪胎自動充氣裝置，其特征在于：所述的空氣過濾材料(10)由金屬濾網(18)、活性炭過濾層(19)、海綿濾清層(20)三部分組成，金屬濾網(18)固定在環(huán)狀端蓋(9)中空的部分上，另外二者(19)、(20)各自填充安裝在開有鎖定槽(21)的外接絲母(22)內后相隔一定距離螺紋連接在貯氣室(5)內合適部位上，或是海綿濾清層(20)外不套接外接絲母(22)而直接裝入貯氣室(5)內，活性炭過濾層(19)中的活性炭顆粒在層中呈稀疏分布，海綿濾清層(20)上的海綿用微量機油保持略濕狀態(tài)。

3．根據權利要求1所述的摩托車輪胎自動充氣裝置，其特征在于：所述的壓氣室(6)管壁或壓氣室端蓋(12)上開有安全閥氣孔(23)和裝有安全閥(24)。

4．根據權利要求1所述的摩托車輪胎自動充氣裝置，其特征在于：所述的螺母(16)為翼形螺母。

5．根據權利要求1所述的摩托車輪胎自動充氣裝置，其特征在于：所述的壓氣室端蓋(12)為內置固定圓臺狀端塞(28)的端蓋，該端塞(28)曲面上開有多條環(huán)形凹槽(29)，與之數量相同的O形橡膠封圈(30)緊密箍覆在各環(huán)形凹槽(29)上，壓氣室(6)該方向上的管壁端口的形狀與圓臺狀端塞(28)相適應。

6．根據權利要求1至5中任何一項所述的摩托車輪胎自動充氣裝置，其特征在于：所述的壓氣室(6)管壁或壓氣室端蓋(12)上連接有壓力表(25)。

7．根據權利要求1至5中任何一項所述的摩托車輪胎自動充氣裝置，其特征在于：所述的軟管(3)為兩根，較短的軟管直接連接在出氣嘴(2)上，另有一根其一端固定連接有氣嘴(26)而另一端是嘴接(27)的較長的軟管作為配件存在。