[實用新型]等速自動變速器無效
| 申請號: | 00251341.2 | 申請日: | 2000-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN2442872Y | 公開(公告)日: | 2001-08-15 |
| 發明(設計)人: | 付國 | 申請(專利權)人: | 付國 |
| 主分類號: | B60K41/18 | 分類號: | B60K41/18;F16H61/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 022250 內蒙古自治區*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 等速 自動變速器 | ||
目前現有技術中,在汽車、工業、農業、加工以及許多行業的機械自動化設備中,都需要裝入機械變速系統,最常見的尤其是在高級轎車上,都已裝上了電腦控制自動變速器,隨著人類生活的進步和發展,人們對生活條件也隨之有更高層次的要求,因此,對高級轎車的質量、先進的功能和承座舒適度的要求日益增高,自動變速器的方式不斷改進,使變速系統不斷增設新的功能,提高自動化程度,以求減小扭矩沖擊力,改善變速質量,盡管不斷努力,目前的現有技術還存在著缺點和不足之處,現有技術自動變速器的自動控制是:由油溫傳感器、節氣門傳感器、車速傳感器、變速器輸入軸轉速傳感器,通過這些傳感器,將準確的信號傳遞給電腦,經過電腦分析計算配合后,確定找準最佳轉速比的變速時機,再向電磁閥發出指令,由電磁控制閥調整油壓后再去進行控制結構復雜的液力執行機構操作變速裝置,現有技術存在的缺點是:控制系統傳感器多,液力執行變速機構結構復雜,如果有一個傳感器傳遞的信號不準確,就會增加速比差,配合不好精確的同步,加大扭矩沖擊力,產生操音,影響變速質量。因為結構復雜、成本高、故障多、維修工時也長。
本實用新型的目的是提供一種與現有技術相比省略了齒圈、行星架、液力執行變速系統結構簡單,可使該變速器的輸入與輸出軸的轉速比時刻都在精確的同步狀態,無需等待最佳轉速比再變速,簡化結構、降低成本、縮小速比差、提高變速質量、減小沖擊力,降低操音、增加手控備用操作功能、確保途中計劃時間,縮短維修工時。
本實用新型的目的是這樣實現的:
一種電腦控-手控兩用等速自動變速器,主要由箱殼、太陽輪、行星輪、輸入擋軸、輸出擋軸、電磁離合鎖、非傳動連接器,手控電鈕鍵盤、電腦控制系統組成,其特征在于:
在太陽輪的上下左右各嚙合一個直徑各不相同的四個行星輪,(與太陽輪的直徑也不相同)分別為:一擋輸入輪、二擋輸入輪、三擋輸入輪、四擋輸入輪(太陽輪直接擋)、五擋輸入輪(超速擋),
將一至五擋的各擋齒輪軸同一方向的一端沿長,分別為:一至五擋的輸入擋軸,一擋輸入擋軸、二擋輸入擋軸、三擋輸入擋軸、四擋輸入擋軸(太陽輪軸直接擋)、五擋輸入擋軸(超速擋),只將太陽輪軸的另一端沿長,為動力輸入軸,連接變扭器動力,該齒輪組為輸入齒輪組(A組),(A組與A′組)相對應的對稱擋軸相接,在一至五擋的各擋軸連接處串接一個非傳動連接器,(A′組)的太陽輪軸另端沿長為動力輸出輪軸;
所述倒擋機構的結構為:
在(A組)前進擋太陽輪的左外側裝有倒擋輸入太陽輪,(A′組)前進擋太陽輪右外側裝有倒擋輸出太陽輪,給(A組)倒擋太陽輪嚙合一個導向輪,再與導向輪嚙合一個倒擋輸入輪,(A′組)倒擋太陽輪嚙合一個倒擋輸出輪,(A組)倒擋輸入輪和(A′組)倒擋輸出輪軸與軸的連接方式同前進擋;
所述非傳動連接器及變速裝置機構的構造為:
在輸入擋軸與輸出擋軸連接的軸頭上串接有非傳動連接器,該連接器外殼的內徑與輸出軸軸承的外徑相緊固匹配套接,該輸出軸上的單向卡齒輪在套接外殼的內徑里有自由旋轉的間隙,該單向卡齒輪與相對應的外殼位置上設有電磁離合鎖舌的伸縮孔,電磁離合鎖用螺釘固定在鎖舌孔的位置上,電磁卡簧和電磁離合鎖由外殼組成一體。非傳動連接器的外殼上裝有軸承與電磁離合鎖的固線盤上的串軸孔內徑與軸承的外徑緊固連接,將倒擋和一至五擋的非傳動連接器,都按上述方式串過固線盤對應的各擋串軸孔固定安裝;
所述變速箱機構的結構為:
變速箱殼外部的形狀裝配結構采用兩杯對扣式,分為(B與B′)兩個杯式箱殼內各有一層隔板,使兩層隔板的位置間距設置成,當使(B與B′)對扣安裝時中間又合成一個裝入電磁離合鎖固線盤的安裝室,該固線盤上裝有電磁離合鎖總線固線盒,控制總線從出線孔伸出,去接相應的控制各擋電鈕,輸入齒輪組(A組)安裝在輸入齒輪室內,輸出齒輪組(B′組)安裝在輸出齒輪室內,(B)箱的隔板上和(B′)箱的隔板上都設有與各擋軸位置相對應的串軸孔,該串軸孔上裝有軸承,(B與B′)兩箱左右外側內壁上設有不串透的軸承孔,該孔內裝有軸承,(BB′)兩箱對合由螺釘緊固;
所述手控電鈕接線方式為:
電磁離合鎖電線路接入相應擋的掛擋電鈕,電磁卡簧電線路接入相應的摘擋電鈕○,電鈕的上方裝有與擋位相對應的數字顯示窗,在輸出的各擋軸上裝有三個互相絕緣的導電環,其導電環上分別各裝一個電刷,在回路線上分別接有電磁離合鎖電刷,電磁卡簧電刷,公共電源電刷,在電磁離合鎖的回路線上接有控制電鈕(掛擋),電磁卡簧的回路線上接有控制電鈕(摘擋);
所述電腦控制方法為:
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