[實用新型]一種玉米脫粒機

無效

• 申請號: 00250725.0
• 申請日: 2000-08-25
• 公開（公告）號: CN2442498Y
• 公開（公告）日: 2001-08-15
• 發明（設計）人: 何曉鵬
• 申請（專利權）人: 中國農業工程研究設計院
• 主分類號: A01F11/06
• 分類號: A01F11/06
• 代理公司: 農業部專利事務所
• 代理人: 林祥明

本實用新型涉及一種玉米脫粒機，尤其涉及一種適用于玉米種子脫粒的脫粒機。

國內現有玉米脫粒機的類型較多，但大同小異，其主體由機箱、主軸、柵格篩、傳動裝置、喂料箱和排料裝置等幾部分組成，外觀一般為臥式圓柱型，主軸配置在機箱內長度方向，柵格篩在機箱內長度方向的側面和底部，喂料箱和排料裝置分別在機箱的兩端。這類玉米脫粒機的特點是：主軸上焊接有若干個釘齒，通過較高的主軸轉速(一般800～1200轉/分)打擊果穗進行脫粒。這類玉米脫粒機存在的缺點是在脫低水份物料(水份在15％以下)時容易打碎籽粒，脫高水份物料(水份在22％以上)時又不易脫凈，使玉米在脫粒過程中造成較大的損失，尤其對玉米種子脫粒損失更大。

本實用新型的目的是提供一種脫凈率高、破損率低的玉米脫粒機。

為實現本實用新型的目的所采取的技術方案包括：傳動裝置1、喂料箱2、送料裝置3、機箱4、主軸5、柵格篩7、排料裝置9和排芯口15，其特征在于，在脫粒區的主軸上固定有18-30個葉片6，其中在同一主軸橫截面上有兩個相反方向的葉片，在主軸軸線方向上相鄰葉片之間距離為重疊2厘米至間隔2厘米，葉片6與主軸5的角度為8-15°，在剛要離開柵格篩7的排芯口處有一個壓板14，壓板14通過一個轉軸10與一個壓桿11連接，壓桿11上裝有壓塊12和緩沖器13。

上述技術方案中，根據玉米脫粒機大小，主軸5上的葉片6可以是22-24個。

上述技術方案中，葉片6與主軸5的角度可以為9-10°。

上述技術方案中，在主軸軸線方向上相鄰葉片6之間距離可以為0。

上述技術方案中，在主軸軸線方向上每隔3個葉片6距離設置一個隔板8。

上述技術方案中，所用緩沖器13為氣阻式緩沖器。

本實用新型由于在脫粒區的主軸上有多個與主軸呈一定角度的葉片，工作時玉米果穗被葉片推動而向前(排芯口方向)移動，同時又做上下運動，玉米果穗在運動過程中與柵格篩進行擠搓，同時玉米果穗之間也相互擠搓(正常工作時脫粒室內物料是充滿的)，從而達到脫粒的目的，這種以類似手搓進行脫粒的方式使籽粒的破損率較低；此外，由于在排芯口處有一個使脫粒區內保持一定壓力的常閉壓板，從而使脫粒區內的玉米果穗在一定壓力下受到充分擠搓，使玉米果穗脫粒徹底，從而大大降低了玉米在脫粒過程中所造成的損失。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的縱向剖面圖。

圖2為本實用新型的排芯區剖面圖。

圖3為本實用新型排芯口壓板調整系統的剖視圖。

圖1所示為本實用新型的部分實施方式，包括傳動裝置1、喂料箱2、機箱4、主軸5、柵格篩7、排芯裝置9；主軸5通過軸承連接在機箱4上，固定于主軸5上不同位置有發揮不同作用的結構，在喂料區，固定于主軸上的兩個螺旋片組成送料裝置3，在脫粒區，固定于主軸5上，并與主軸呈一定角度的個葉片6有24個，在同一主軸橫截面上有兩個反向的葉片6，在主軸軸線方向上相鄰葉片6之間距離為0，葉片6可推送玉米果穗向前移動及上下運動，柵格篩7象一塊弧形搓板，圍繞主軸5，其間距可讓玉米籽粒通過而玉米芯不能通過，工作時玉米果穗在葉片6的推動和壓力下與柵格篩7之間以及玉米果穗之間強行相互擠搓從而達到脫粒的目的，這種類似手工脫粒的方式使籽粒破損率低。此外，排芯裝置9位于排芯區，由固定于主軸上并且與葉片6不同形態的葉片組成，其作用在于排出玉米芯；隔板8位于脫粒區內，為矩形鋼板，中間有一個大孔，大孔周圍有許多小孔，主軸位于大孔中間，組成柵格篩7的圓鋼穿過小孔并與其固定，隔板8主要起加強和固定作用。

圖2所示為本實用新型的部分實施方式，即在剛要離開柵格篩7的排芯口處有一個壓板14，壓板14通過一個轉軸10與一個壓板調節系統相連，壓板14的作用在于使脫粒區內保持一定的壓力，使脫粒區內的玉米果穗與柵格篩7之間以及玉米果穗之間充分擠搓，從而使玉米果穗脫粒比較徹底，提高了脫凈率。壓板14只有在排芯區充滿后才能打開，但是不管壓板14開口大小其壓力是一定的。

圖3所示為本實用新型中對壓板14進行調節的系統，包括轉軸10、壓桿11、壓塊12、氣阻式緩沖器13，如圖2所示，壓板14通過一個轉軸10與這個調節系統連接，在此調節系統中，轉軸10與一個壓桿11連接，壓桿11上有壓塊12和氣阻式緩沖器13，此調節系統的作用使壓板具有一定的壓力以及保證壓板開口的穩定性；轉軸10穿過機箱一側的端板，位于機箱內外，機箱內與壓板14連接，機箱外與壓桿11連接，轉軸10的作用在于傳遞扭矩即將機箱外壓桿11的壓力傳遞給機箱內的壓板14；壓塊12的作用在于通過調整壓塊12的位置和重量來調整壓板14的壓力；氣阻式緩沖器13的作用在于阻礙轉軸轉動的作用，起緩沖作用的空氣阻尼裝置可以保證壓板14開口的穩定性。圖3所示虛線表示壓板14開口時轉軸10、壓桿11、壓塊12、氣阻式緩沖器13所處的位置。