[實用新型]角鋼形組合架的組裝構造

無效

• 申請號: 00250027.2
• 申請日: 2000-09-01
• 公開（公告）號: CN2446098Y
• 公開（公告）日: 2001-09-05
• 發明（設計）人: 陳俊明
• 申請（專利權）人: 陳俊明
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;A47B47/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉朝華

本實用新型是有關于一種角鋼形組合架的組裝構造，尤指提供一種通用于較重型荷重的倉儲架使用者的角鋼形組合架的組裝構造。

相關的現有技術如圖9、10所示的「改良型重型鋼架結構」，其提供倉儲或大量販業者等使用，其主要存在如下缺點：

1、因其立架3的兩側銜接壁并非對稱，兩橫梁4、5的形狀也不一樣，因此組裝時限制了組合搭配比較不方便，制造生產時須分別使用三付模具分次來沖壓加工，無形中增加制作成本甚多；而前述橫梁4、5因形狀不同，管理上也比較麻煩。

2、由于其立架3僅其中的一銜接壁設置若干水平式“[”形架31，另兩銜接壁面則是沖設弧形插榫32，因此只能采用依次沖壓加工，無法以輥輪輾、切壓機一體輾、切壓成型制成，故不但生產速度十分緩慢，做組裝工作亦頗為不便。

本實用新型的主要目的在于提供一種角鋼形組合架的組裝構造，克服現有技術的弊端，達到制造簡單、成本低廉及組裝方便的目的。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種角鋼形組合架的組裝構造，包括若干立架與橫梁所組成，該立架為具有相互略呈九十度的兩街接壁的L形架體或為具有中間壁以及分別與其略呈九十度的兩銜接壁的n形架體；該橫梁亦為具有相互略呈九十度的兩銜接壁的L形架體或為具有中間壁以及分別與其略呈九十度的兩街接壁所構成的n形架體；藉由該立架的兩街接壁上所設的若干具插孔垂直式或水平式“[”形架，是上下相距適當距離，供該橫梁的兩端所設對應距離的插榫的嵌插連接，其特征在于：該立架的銜接壁是一體以輥輪輾、切壓機加工成形具有一排若干具插孔的垂直式或水平式“[”形架；該各垂直式“[”形架的架體，寬度是略小于橫梁上的插榫的卡槽寬度，其各插孔的高度則是高于該橫梁插榫的高度，各橫梁同時藉其上下兩插榫以水平方向一齊插入兩垂直式“[”形架的外側并向下嵌插，以令該上下兩插榫的卡槽嵌插定位于該兩“[”形架的下方；該水平式“[”形架的插孔寬度，則須設置略大于橫梁的插榫寬度，使各橫梁同時藉其上下兩插榫以垂直方向，直接一齊插入兩水平式“[”形架的插孔中定位。

本實用新型的主要優點是：

1、由于立架的各銜接壁上的垂直式或水平式的“[”形架均不必以沖壓成形加工，可采用生產速度比較快、成本相對比較低的輥輪切壓機一體加工成形，且因采用輥輪切壓形成“[”形架時，由于不必如一般沖壓加工成形必須去除部份材料，其強度會比較好。

2、因橫梁皆采用對稱形狀，立架左右對稱，不但組裝方便，而且制造生產與倉儲管理均很方便。

下面結合較佳實施例和附圖進一步說明。

圖1為本實用新型的實施例1的立體分解示意圖。

圖2為本實用新型的實施例1的立體組合示意圖。

圖3為本實用新型的實施例2的立體分解示意圖。

圖4為本實用新型的實施例2的立體組合示意圖。

圖5為本實用新型的實施例3的立體分解示意圖。

圖6為本實用新型的實施例3的立體組合示意圖。

圖7為本實用新型的實施例4的立體分解示意圖。

圖8為本實用新型的實施例4的立體組合示意圖。

圖9是常用的重型鋼架構造示意圖。

圖10是常用的重型鋼架的立體組合示意圖。

實施例1和2

參閱圖1-圖4所示，本實用新型的角鋼形組合架的組裝構造，包括有若干立架1a、1’a與兩橫梁2a、2’a所組成，其中：該立架1a、1’a為具有相互略呈九十度的兩銜接壁11、12的L形架體(如圖1、2所示)或為具有中間壁10以及分別與其略呈九十度的兩銜接壁11、12所構成的n形架體(如圖3、4所示)；而該橫梁2a、2’a亦為具有相互略呈九十度的兩銜接壁21、22的L形架體(如圖1、2所示)，或為具有中間壁20以及分別與其略呈九十度的兩銜接壁21、22所構成的同形架體(如圖3、4所示)，藉由在立架1a、1’a的兩銜接壁11、12上所設的若干具插孔112、122的垂直式“[”形架111、121，因該各垂直式“[”形架111、121是上下相距適當距離，即可供橫梁28、2’a的兩端所設的對應距離的插榫211的嵌插連接。