[實用新型]自行車單結構車架

無效

• 申請號: 00249005.6
• 申請日: 2000-08-29
• 公開（公告）號: CN2444860Y
• 公開（公告）日: 2001-08-29
• 發明（設計）人: 姚寶山
• 申請（專利權）人: 姚寶山
• 主分類號: B62K3/06
• 分類號: B62K3/06
• 代理公司: 上海新天專利事務所
• 代理人: 衷誠宣

本實用新型涉及自行車，特別是一種單結構車架。

自行車車架的功能是牢固的連接前叉、中軸、后輪、車座及貨架五個部份。目前多數的連接方式是，車座的前部為雙管支撐，或成三角形，或以雙管并列，支撐前叉。車座的后部則完全呈三角形支撐后輪。帶有貨架的，也還需另外增加支撐。這種有較多接點的車架，對材料、工藝及重量等方面都有不利的因素。有些自行車車座前部使用單管連接，但車后部份仍未改變，在形態上顯得不夠協調，反而覺得不牢固。所以應整體上簡化，使車架簡單、牢固而且要協調、美觀。

本實用新型的目的是提供一種自行車單結構車架，以較少的材料較直接的方式，較簡單的結構，實現前叉、中軸、后輪、車座和貨架五個部位牢固、可靠的連接，并使車座可隨意調整。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種自行車單結構車架，其特征在于它包括：

a．用于安裝前叉的前斜管與安裝中軸的橫管由單管固定連接；

b．位于后輪兩側的用于連接后輪并彎曲向上支撐一座架的后輪架是由兩圓管彎折而構成的，其前端相向內彎曲并以圓弧形管口相對地與單管包絡焊固，在橫管與兩管之間焊固一槽板，在后輪架的拐角處，自圓管的拐角處向各自的后下方焊有后輪接板；

c．所說座架，由兩支桿共同支撐一可供車座安裝的U形管構成，支桿的下部有四個割口，支桿的上部焊有卡子，該卡子的中孔為用于當支桿插入后輪架的圓管端口時拉緊吊鐵的螺栓孔，中孔兩旁有螺孔，所說U形管的圓弧在前并焊固一座管，在U形管圓弧內側橫向焊有一根上部折邊的鐵板條，U形管的兩管頭插入卡子的圓孔中，靠穿過卡子的螺孔的螺栓螺母卡固。

前斜管與單管所成的銳角約為60°，后輪架水平段與單管成約126°，后輪架上翹段與水平段的夾角約為95°。

所說的座架還有一貨架，該貨架基本形狀為一弧形向上的U形管，橫向焊有一上部折邊的鐵板條，該鐵板條上焊有前部端頭有螺紋的U形拉桿，以便穿過U形管上鐵板條的拉桿孔。

所說的鐵板條上有孔，與鐵板條上的拉桿孔相對應，供前端有螺紋的U形拉桿穿出。

槽板上部有一小孔，用于安裝后輪瓦蓋的前端。槽板兩側折邊的平面上有小孔，用于安裝制動件。后輪接板的軸孔上方有一小孔，用于安裝后輪瓦蓋的后部。

本實用新型的優點是：

1．本實用新型車架以比較簡單的結構將前叉、中軸、后輪、車座、貨架牢固地連為一體。

2．整車結構協調、外形流暢，有較好的實用性和可靠性。

下面結合實施例及其附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型較佳實施例結構主視圖。

圖2是本實用新型較佳實施例圖1的俯視圖。

圖3是座架支桿7的主視圖。

圖4是座架支桿7的俯視圖。

圖5是座架支桿7的AA剖視圖。

圖6是座架支桿7的BB剖視圖。

圖7是U形管示意圖。

圖8是圖7U形管右視圖。

圖9是貨架9主視圖。

圖10是貨架9左視圖。

圖11是貨架9俯視圖。