[實用新型]足下蹬車

無效

• 申請號: 00248846.9
• 申請日: 2000-10-13
• 公開（公告）號: CN2448418Y
• 公開（公告）日: 2001-09-19
• 發明（設計）人: 王文
• 申請（專利權）人: 王文
• 主分類號: A63C17/12
• 分類號: A63C17/12;A63C17/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬健身及休閑娛樂用品。

作為運動、健身、休閑、娛樂及交通工具用的器具，有旱冰鞋、滑板車(又稱跑冰鞋、跑冰車)，滑板、自行車，有些是單純的運動娛樂，有些可以作為交通工具，但有的作為交通工具其體積稍大，保管與防竊尚有一定難度。

本實用新型的目的是提供一種輕便、簡易、安全、省力的健身運動及休閑娛樂用交通工具。

一種有縮小型轎車外殼的車架[7]、車輪[5]的足下蹬車，其特征在于后輪軸的中端有摩擦輪[1]，在前后輪軸間兩側車架壁上固定有中間有孔的前后擋板，擋板間通過法蘭固定有內裝彈簧的圓筒[3]，圓筒上方近后輪軸處車架兩側壁上裝有中間為與摩擦輪吻合的剎車片[17]裝置的轉軸[2]，轉軸的一端外伸出車架側壁，伸出端的端部上方固定有帶之字形伸縮桿的手拉制動環[16]，車架前端中下部軸的中間裝有鼓輪[8]，鼓輪兩側分別裝有鏈輪裝置的飛輪[6]和棘鼓輪[11]，前輪軸上有鏈輪裝置的鏈輪[4]，棘鼓輪上固定鋼絲繩并經繞二圈后向后穿過帶彈簧的圓筒后固定于彈簧的末端，鼓輪上固定另一根鋼絲繩并經繞圈后固定于踏板[15]前端的繩桿[10]上，踏板前端與車架前端持平，在車架頂部如轎車外形的向下折彎處由中間有自行車腳蹬端部外形的小杠桿[13]的軸連接車架與踏板，踏板后部方孔處由軸與上有鞋扣，前部中間為突端的翹板[14]的支臂軸接，突端插入小杠桿上部踏板上的的環套內，小杠桿前端軸接臂關節形的固定在車架前上部側板上的棘爪軸上的棘爪后臂[12]上，棘爪后臂一側的棘爪軸上有控制棘爪輪轉動的棘爪前臂[12]。

本實用新型使用時如圖2所示，當使用者穿上車鞋后處于1的位置翹板后翹，當其向下蹬時處于2的位置時翹板前翹，重心G即后移，并同時處于3的位置，翹板與踏板同時前翹，翹板突頭不在小杠桿上施力，踏板上翹使鼓輪的鋼絲繩拉動棘鼓輪轉動同時壓縮彈簧，此時飛輪不轉(離合處于“離”狀態)。當重心前移處于4的位置后，翹板后翹，突頭在小杠桿上施壓，小杠桿前端上翹，帶動棘爪后臂上翹，放松棘輪，使彈簧出力(放松)，鼓輪反轉飛輪(此時離合器處于“合”狀態)通過鏈條帶動鏈輪轉動同時同軸的前輪轉動。當處于1的位置后，又重復上述動作，蹬車不斷前行，需緊急剎車時，拉動制動環轉軸轉動剎車片下壓，后輪制動即可。

本實用新型的優點是提供一種輕便、簡易、安全、省力的健身運動及休閑娛樂用交通工具。

附圖1是足下蹬車的結構示意圖，圖2是足下蹬車使用原理位置圖，其中1-摩擦輪，2-轉軸，3-裝彈簧的圓筒，4-鏈輪，5-車輪，6-飛輪，7-車架，8-鼓輪，9-鋼絲繩，10-繩桿，11-棘鼓輪，12-棘爪前、后臂，13-小杠桿，14-翹板，15-踏板，16-手拉制動環，17-剎車片。

本實用新型的實施是用鋼鋁合金或工程型料等澆鑄或焊接或注塑制成車架，并在車架的適當部位加強，在前、后輪處用軸安裝分別帶鏈輪與摩擦片的前、后輪，車架前部安裝帶鼓輪、棘鼓輪、飛輪的軸，飛輪與鏈輪間套上鏈條，鼓輪上固定鋼絲繩并繞圈后取合適長度固定于繩桿上，繩桿固定于踏板前部，車架上部折彎處用軸把踏板連在一起，并在軸中間套上小杠桿，小杠桿前端接臂關節的之字形棘爪后臂固定于車架上前部的可轉動的軸上，軸的一側定于固定棘爪前臂，踏板后端控空，通過支臂軸接固定好鞋扣的翹板，兩輪間擋板上固定內裝彈簧的圓筒，用鋼絲繩在棘鼓輪上繞圈后固定與彈簧后端連接，圓筒后部上方車架側壁固定固定有剎車片的轉軸，并在外伸于車架部分向上安裝帶伸縮桿的手拉制動環。