[實用新型]微孔氣囊式氣墊汽車無效
| 申請號： | 00248137.5 | 申請日： | 2000-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN2466007Y | 公開（公告）日： | 2001-12-19 |
| 發明（設計）人： | 韓靜超 | 申請（專利權）人： | 韓靜超 |
| 主分類號： | B60V1/18 | 分類號： | B60V1/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266101 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 微孔 氣囊 氣墊 汽車 | ||
【權利要求書】：
一、一種微孔氣囊式氣墊汽車。在氣囊、氣流罩、電動機、發電機、高壓氣泵、其特征是：車體底部的微孔氣囊與加層氣囊為主體。微電腦主控，人工駕駛室。太陽能硅板與電動機、發電機、高壓氣泵連接。車尾水平導流板。微孔氣囊與氣囊加層與可調導流板。液壓支架。氣流罩組成一體。
二、根據權利要求1所述：微孔氣囊式氣墊汽車其特征是由(車底部)微孔氣囊與主氣囊體在發動機、高壓氣泵充滿氣后形成氣墊由可調導流板，掌握方向和前進動力。
三、根據權利要求1所述：微孔氣囊式氣墊汽車其特征是微孔氣囊與加層氣囊主體是由PVC全防膠塑布為主，它有耐磨、耐火、耐油、耐酸堿的特點。
四、根據權利要求1所述：微孔氣囊式氣墊汽車特征是動力是由發動機、電動機、畜電池、太陽能硅板、高壓氣泵為一體的動力裝置。
五、根據權利要求1所述：微孔氣囊式氣墊汽車特征是由微電腦主控室與人工控制結合一體，對氣墊的充氣、放氣、水平方向的控制及安全行駛起主要作用。
六、根據權利要求1所述：微孔氣囊式氣墊汽車特征是發動機可以是燃油、燃氣、及充電電池、使高壓氣泵對氣囊進行充氣。由氣囊加層的微孔放氣為氣墊汽車的動力。
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