[實(shí)用新型]民用IC卡燃?xì)獗黼姍C(jī)控制閥

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00247938.9
• 申請(qǐng)日: 2000-08-24
• 公開（公告）號(hào): CN2442059Y
• 公開（公告）日: 2001-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)建明;毛潤(rùn)新;壽群力
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州先鋒電子技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F16K31/04
• 分類號(hào): F16K31/04;F16K1/00
• 代理公司: 杭州市專利事務(wù)所
• 代理人: 唐迅

本實(shí)用新型涉及一種用于燃?xì)夤艿赖目刂崎y，特別是一種民用IC卡燃?xì)獗黼姍C(jī)控制閥。

目前，在民用IC卡燃?xì)獗砩弦噪姍C(jī)為動(dòng)力的控制閥都未做到失電時(shí)能自動(dòng)關(guān)閥，這樣就給民用IC燃?xì)獗淼陌踩褂脦?lái)了一定的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)存在的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功耗低、失電自動(dòng)關(guān)閥的民用IC卡燃?xì)獗黼姍C(jī)控制閥。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的民用IC卡燃?xì)獗黼姍C(jī)控制閥包括閥體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，其特征是所述的控制機(jī)構(gòu)包括控制電路和電機(jī)耦合器，電機(jī)耦合器由微電機(jī)、減速器和耦合器組件組成；執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)耦合器組件與微電機(jī)輸出的減速器相嚙合，執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體相連接，控制電路與微電機(jī)相連，耦合器組件由棘輪、棘爪和過(guò)渡齒輪組成，棘爪通過(guò)扭簧扣入棘輪，棘輪上的同軸齒輪與過(guò)渡齒輪嚙合，使過(guò)渡齒輪構(gòu)成單向齒輪。執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包括提升齒輪、齒條、彈簧、閥封、閥桿和皮膜，皮膜外緣與閥體連接，皮膜內(nèi)緣與閥桿連接，閥桿一端與齒條相連，另一端與閥封連接：控制電路包括微處理器和開關(guān)閥控制單元，開關(guān)閥控制單元的輸出端與電機(jī)耦合器中的電機(jī)相連，在齒條上部位置處還可設(shè)置限位開關(guān)，限位開關(guān)與控制電路相連接。

由此所得到的民用IC卡燃?xì)獗黼姍C(jī)控制閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在開閥條件信號(hào)下，能自動(dòng)提升閥封位置，在關(guān)閥條件信號(hào)下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閥，并具有安全防爆結(jié)構(gòu)，它對(duì)可燃性氣體的安全使用具有十分重要的意義。

圖1是本實(shí)用新型的組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是耦合器組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖4是控制電路原理圖。

下面將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如圖1所示，本實(shí)施例描述的民用IC卡燃?xì)獗黼姍C(jī)控制閥，它包括閥體3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)30和控制機(jī)構(gòu)29，其特征是所述的控制機(jī)構(gòu)29包括控制電路26和電機(jī)耦合器27，電機(jī)耦合器27由微電機(jī)10、減速器9和耦合器組件28組成；執(zhí)行機(jī)構(gòu)30通過(guò)耦合器組件28與微電機(jī)10輸出的減速器9相嚙合，執(zhí)行機(jī)構(gòu)30與閥體3相連接，控制電路26與微電機(jī)10相連，如圖2、圖3所示，耦合器組件28由棘輪23、棘爪19和過(guò)渡齒輪16組成，棘爪19通過(guò)扭簧17扣入棘輪23，棘輪23上的同軸齒輪24與過(guò)渡齒輪16嚙合，使過(guò)渡齒輪16構(gòu)成單向齒輪。執(zhí)行機(jī)構(gòu)30主要包括提升齒輪14、齒條15、彈簧11、閥封2、閥桿1和皮膜13，皮膜13外緣與閥體3連接，皮膜13內(nèi)緣與閥桿1連接，閥桿1一端與齒條15相連，另一端與閥封2連接，如圖4所示，控制電路26包括微處理器31和開關(guān)閥控制單元32，開關(guān)閥控制單元32的輸出端33與電機(jī)耦合器27中的電機(jī)10相連，在齒條15上部位置處還可設(shè)置限位開關(guān)8，限位開關(guān)8與控制電路26相連接。

由此得到的民用IC卡燃?xì)獗黼姍C(jī)控制閥，在微處理器31內(nèi)置入不同軟件后，可適應(yīng)不同用途，當(dāng)微理器31檢測(cè)到開閥條件時(shí)，S1給出一個(gè)開閥脈沖，T1、T3導(dǎo)通，電源+E或電容C1放電，微電機(jī)10正向旋轉(zhuǎn)，耦合器組件28通過(guò)減速器9開始正向擺動(dòng)，使過(guò)渡齒輪16與執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪14嚙合并轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪14帶動(dòng)齒條15向上做直線運(yùn)動(dòng)，齒條15帶動(dòng)閥封2同時(shí)被提升，提升到確定高度，限位開關(guān)8動(dòng)作，電機(jī)10的電源被切斷，完成一次開閥操作；當(dāng)微處理器31檢測(cè)到關(guān)閥條件時(shí)，S2給出一個(gè)關(guān)閥脈沖，T2、T4導(dǎo)通，電源+E或電容C2放電，微電機(jī)10反向旋轉(zhuǎn)，耦合器組件28通過(guò)減速器9開始反向擺動(dòng)，使過(guò)渡齒輪16與執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪14脫開，齒條15藉內(nèi)置彈簧11的彈力下落，閥封2下落，關(guān)閉閥門，完成關(guān)閥操作，即自動(dòng)關(guān)閥。