[實用新型]重患轉運車無效
| 申請號: | 00247673.8 | 申請日: | 2000-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN2467088Y | 公開(公告)日: | 2001-12-26 |
| 發明(設計)人: | 楊妍;楊佩珩 | 申請(專利權)人: | 楊妍 |
| 主分類號: | A61G3/02 | 分類號: | A61G3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 121001 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉運 | ||
1、一個由主體、付體及固定部分所構成的重患轉運車,其特征是利用了延長前底座(3)主體底座(12)液壓泵泵體(1)泵體上蓋(5)泵體座(2)腳輪(4)腳輪座(18)上升踏板(10)下降踏板(11)縱向支撐體(6)移動立支柱(7)橫向支撐體(14)重力承受體橫梁(17)滑軌(16)吊繩(8)掛鉤(9)活動軸(13)和推動把手(15)支撐桿管(19)延長杠桿(26)延長杠桿固定器(23)固定旋鈕(27)和布體托(21)掛鉤孔(20)杠管套(22)支撐桿管(19)延長杠桿(26)延長杠桿固定器(23)固定旋鈕(27)足托(25)足托套環(24)相連接。
2、根據權利要求1所述的重患轉運車,其特征是用槽鋼制成縱向支撐體(6)橫向支撐體(14)連接處的活動軸(13)用高強度鋼材加工成桿狀,由穿釘固定,重力承受體橫梁(17)兩端用金屬加工成圓形滾軸,連接在滑軌(16)上。
3、根據權利要求1或2所述的重患轉運車,其特征是在橫向支撐體(14)近三分之一處,加工成凹狀滑軌(16),使重力承受體橫梁(17)在其上滑動和限位。
4、根據權利要求1所述的重患轉運車,其特征是移動立支柱(7)是采用了圓形鋼管加工而成,其上端嵌入重力承受體橫梁(17),其下端加工成圓套狀,通過泵體上蓋(5)與液壓泵泵體(1)套入連接。
5、根據權利要求1所述的重患轉運車,其特征是液壓泵泵體(1)是由小型“千斤頂”改制,上升踏板(10)的下端和下降踏板(11)側面用彈性強的優質鋼材,加工成彈片,一端固定主體底座(12)上。
6、根據權利要求1、2所述的重患轉運車,其特征是推動把手(15)用優質鋼材加工成圓柱體,兩端車以螺紋,用螺母固定在兩縱向支撐體(6)之間,其中間套入軟塑料套管。
7、根據權利要求1所述的重患轉運車,其特征是吊繩(8)用優質多股尼龍絲絞合固定在橫向支撐體(14),與用金屬制成掛鉤(9)相連接。
8、根據權利要求1所述的重患轉運車,其特征是布體托(21)用優質帆布雙層縫紉兩端留有余地,做成杠管套(22),在套的內端挖出四個小孔,連接掛鉤孔(20),足托(25)與布體托(21)、軟塑料足托套環(24)相接。
9、根據權利要求1所述的重患轉運車,其特征是支撐桿管(19)將優質無縫鋼管制成的延長杠桿(26)套入連接。
10、根據權利要求1、的重患轉運車,其特征是在制做延長杠桿固定器(23)用長度不小于支撐桿管(19)的十分之一,厚度大于5毫米的鋼材制成,固定在支撐桿管(19)的一端,在延長杠桿固定器(23)一端鉆孔套扣,用固定旋鈕(27)固定連接。
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