[實用新型]摩托車自動升降支撐裝置

無效

• 申請號: 00247672.X
• 申請日: 2000-08-11
• 公開（公告）號: CN2447256Y
• 公開（公告）日: 2001-09-12
• 發明（設計）人: 王炳華
• 申請（專利權）人: 王炳華
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 河北省專利事務所
• 代理人: 李朝軍

1、一種摩托車自動升降支撐裝置，其特征在于它包括可安裝在摩托車體下部車架(1)上的一對相對設置的電磁線圈(2)，兩線圈(2)間設有共用的一個永磁體(3)，電磁線圈(2)與一使其改變電流方向的控制電路相連，線圈(2)設于支架(7)上，支架(7)與車架(1)相連，支架(7)的兩前端分別設有可活動的V形撥插(5)，撥插(5)的中部與支架(7)連接，撥插(5)的一個端部設有前置連桿(61)，連桿(61)與永磁體(3)的前端相連，撥插(5)的另一個端部分別設有側置連桿(62)，連相干(62)與車撐腳(8)的上的支桿(81)相連，永磁體(3)的后端設有挑桿(4)，挑桿(4)的另一端與支架(7)為活動連接。

2、根據權利要求1所述的摩托車自動升降支撐裝置，其特征在于所述電磁線圈(2)控制電路包括繼電器組(91)、(91′)、摩托車總開關(96)、電瓶(95)和升、降開關(92)、(92′)，繼電器(91)、(91′)與摩托車總開關(96)及摩托車電瓶(95)電連接，在摩托車車把上設有與繼電器組(91)、(91′)電連接的手動升、降開關(92)、(92′)。

3、根據權利要求2所述的摩托車自動升降支撐裝置，其特征在于所述電磁線圈(2)控制電路中還設有慣性自動開關(93)，慣性自動開關(93)為一開關設有兩緊相鄰且相隔的兩觸片(931)結構，兩觸片(931)下端位于一開口圓環(932)開口端內，圓環(932)兩開口端與兩觸片(931)分別對應，圓環(932)下端連有一可繞軸自由擺動的重錘(933)，兩觸片(931)的上端分別與手動開關(92′)、繼電器組(91)、(91′)電連接。

4、根據權利要求1或2所述的摩托車自動升降支撐裝置，其特征在于在車撐腳(8)的支桿(81)上方兩側還設有升行程開關(94′)和降行程開關(94)，升、降支桿(81)的上端分別與其對應，所述行程開關(94′)與自動開關(93)和手動開關(92′)電連接，降行程開關(94)與繼電器組(91)、(91′)電連接。

5、根據權利要求1或2所述的摩托車自動升降支撐裝置，其特征在于在控制電路中還設有指示燈(97)，所述指示燈(97)與降行程開關(94)電連接。

6、根據權利要求1或2所述的摩托車自動升降支撐裝置，其特征在于在控制電路中還設有熄火繼電器(98)，繼電器(98)與摩托車發動機熄火線(10)電連接。