[實用新型]節油器

無效

• 申請號: 00247663.0
• 申請日: 2000-08-10
• 公開（公告）號: CN2444141Y
• 公開（公告）日: 2001-08-22
• 發明（設計）人: 關志強
• 申請（專利權）人: 深圳展業機電科技有限公司
• 主分類號: F23K5/08
• 分類號: F23K5/08
• 代理公司: 深圳市專利服務中心
• 代理人: 江耀純

本實用新型涉及一種節油器。

目前市場上銷售的磁化節油器大致上可分為三種類型：一、改變原結構型，這類節油裝置在安裝時，需要把輸油管截斷，將裝置兩邊的接頭分別插在輸油管中，再用夾子緊固。由于該裝置接頭的內經小于原輸油管的內徑，那么燃油流速必然加快，壓力增高，這樣就改變了原有設計結構，其次在油路中增加兩個接頭，容易造成燃油泄漏事故。二、超強磁場型，這類裝置磁通量一般在5千至1萬高斯左右，燃油中的金屬微粒容易吸附在該裝置中心及周圍的輸油管壁上，最終導致油路阻塞，發動機停止工作。三、材料選用不當型，這類裝置所選用普通磁性材料，在高溫下磁性迅速衰減并消磁，使用壽命極短。

本實用新型的目的就是為了解決以上問題，提供一種節油器，不影響油路結構，方便使用，同時也避免了油路阻塞。

本實用新型實現上述目的的方案是：一種節油器，包括殼體、永磁體，其特征是：所述殼體為圓盤狀，其一側有沿軸向的開口，使圓盤狀殼體的橫截面分為兩片可開合的半圓形；在圓盤中心處開口的兩側各有一個彈性防滑帶、，它可以在兩片半圓柱狀殼體閉合時夾住輸油管；所述磁體-有多片，沿圓盤軸心呈中心對稱分布，各磁體的主磁場方向順著圓盤狀殼體的軸向排列，且極性相同，以在殼體軸心形成一個互相加強的軸向磁場。

采用以上方案的有益效果：使用時，用兩片可開合的半圓柱體夾住輸油管，再緊固即可。由于用多片磁體軸向排列，使磁場沿軸向排列較長距離，有效地延長了磁場的作用距離，使燃油分子磁化更加均勻徹底。由于磁場作用距離長，不需要高強度磁場，所以因金屬微粒導致油路堵塞的情況大為緩解。

圖1是本實用新型節油器截面示意圖。

圖2是本實用新型節油器夾緊輸油管后的截面示意圖。

圖3是本實用新型節油器作用原理示意圖。

下面通過具體的實施例并結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

實施例一：見圖1，所示節油器包括殼體5、永磁體1-4，其特征是：所述殼體5為圓盤狀，其一側有沿軸向的開口，使圓盤狀殼體5的橫截面分為兩片可開合的半圓形；在圓盤中心處開口的兩側各有一個彈性防滑帶6、7，它可以在兩片半圓柱狀殼體閉合時夾住輸油管；所述磁體1-4有多片，沿圓盤軸心呈中心對稱分布，各磁體的主磁場方向順著圓盤狀殼體5的軸向排列，且極性相同，以在殼體軸心形成一個互相加強的軸向磁場。

圖2是本實用新型節油器夾緊輸油管后的截面示意圖。

為了使節油器夾緊輸油管，在所述殼體5的外側圓周上有捆扎帶8。

本例所述磁體1-4有四片，尺寸為19mm×13mm×16mm，用耐高溫的高密度永磁材料制成；所述殼體5用耐高溫抗腐蝕有機材料制成。

本節油器獨特的磁路設計，使磁體在環形節油器的中心形成了一個圓柱形強磁場，當燃油通過節油器時，順磁性分子和抗磁性分子對磁場的兩極產生回應，繼而在它們之間形成一個排斥力，使燃油中的大分子團變成小分子團甚至單個分子，這樣就增加了與空氣的接觸面積，使燃油霧化燃燒得更加充分，從而達到提高燃油效率，節約燃油，降低尾氣排放污染的目的。見圖3。與同類產品比較，本節油器具有以下特點：

1、本節油器獨特的軸流式磁路設計和外觀造形，更進一步延長了磁場的作用距離，使燃油磁化更加徹底，燃燒更加充分。

2、不直接與燃油接觸，安裝時不需改變車體結構，因此不會對汽車造成負面影響。

3、安裝簡便，無需使用任何工具，用戶可自行安裝。

4、內、外部材料均可抵抗高溫，所以在高溫下仍能發揮其功效，永不消磁，永久使用。