[實用新型]自動放水冷凝器

無效

• 申請號: 00245234.0
• 申請日: 2000-12-05
• 公開（公告）號: CN2460396Y
• 公開（公告）日: 2001-11-21
• 發明（設計）人: 王余
• 申請（專利權）人: 王余
• 主分類號: B60T15/00
• 分類號: B60T15/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

本實用新型屬于汽車氣制動系統相關技術領域，具體涉及一種在汽車氣制動系統中，對其壓縮空氣進行處理的自動放水冷凝器。

在壓縮空氣工作系統中，特別是在汽車制動系統中，壓縮空氣中的水、油成分一直是壓縮空氣工作系統的大敵。它的危害一是對工作系統中各部件的腐蝕破壞，造成整個系統的癱瘓；二是在高寒環境中，水結成冰狀，使系統中的工作部件無法正常工作，使之喪失應有的功能。為解決上述問題，現有的技術是在壓縮系統中采用油水分離器(杯)配手動、自動放水閥或干燥器等手段來去除壓縮空氣中的水油成分。油水分離器(杯)通常是利用氣體膨脹吸熱冷凝水分的原理來集聚水油，再通過放水閥排出。其除水、除油效果一般，一般能除去50-60％的水油。而干燥器則利用高分子聚合物分子篩吸附水油成分的原理除水、除油。其效果好，一般能除去95％以上的水油。但其成本高，并且其分子篩必須定期更換，使用成本也較高。

本實用新型針對現有技術存在的問題，目的在于提供一種除水、除油效果更好，工作可靠，結構簡單的自動放水冷凝器。

本技術的實現方式如下：

本實用新型的基本原理是利用氣體膨脹吸熱，強制循環冷凝，強制自動排水。本冷凝器包括外殼和外層繞制的散熱片，外殼內裝有芯體，芯體外層制有雙螺旋道片，其外緣與外殼內層緊密貼合，形成螺旋氣道通道，進氣通道經外殼連通螺旋氣通道，螺旋氣通道下部設與芯體內腔相通的通孔，芯體內腔通冷凝器排氣口，螺旋通道底部設集水器，通集水杯和出水口。

所述的冷凝器芯體外層的螺旋道片其外緣呈圓錐體面，與外殼內層的圓錐體面緊密貼合，形成兩道完整的螺旋氣通道。而所述的集水杯內壁設導流斜筋。集水杯與出水口之間設自動放水閥，由閥體、凸塊活塞、閥桿、彈簧和蓋板組成，閥桿與凸塊活塞垂直運動配合，與活塞頂端相對設壓力控制口，閥桿外套彈簧，閥桿頂端設蓋板，它們之間形成的間隙為出水口，由彈簧的作用使之處于打開或關閉狀態。

本冷凝器的工作過程為：較熱的壓縮空氣經進氣口進入螺旋通道后，由上而下由通孔進入芯體內腔，向上由排氣口排出。在此過程中經由外殼的強制冷卻，在下端水油成分冷卻成為液態，由若干集水器匯集到集水杯中，而氣體從通孔及集水口到芯體內腔的瞬間膨脹吸熱作用，進一步加強了冷凝效果。另外，匯集于集水杯中的液態水油成分，隨泄排氣流經由自動放水閥及間隙排出。

本實用新型的優點：

1．除水油效果好，試驗證明，在正常情況下，能去除壓縮空氣中90％以上的水油成分。

2．尺寸小，結構簡單，工藝性好，成本低。

3．性能可靠，壽命長。

本技術如配合干燥器使用，則可得到非常干凈的壓縮空氣。

以下結合附圖和實施例對本技術做進一步說明：

圖1為本冷凝器結構示意圖。

圖2為圖1的K向視圖。

實施例：參見圖1和圖2，冷凝器的外部為外殼3，內裝有芯體5。外殼3用鑄鋁合金制成，散熱好，外層制成環繞的散熱片4，加強散熱冷凝效果。芯體5用工程塑料(如尼龍66)鑄成，其外層制有雙螺旋道片6。

芯體5外層的雙螺旋道片6其外緣呈圓錐體面與外殼3內層的圓錐體面緊密貼合，就形成了兩道完整的螺旋氣通道，較熱(約80℃)的壓縮空氣徑進氣口1進入其氣通道后，由上而下由通孔7、集水孔9進入芯體內腔8，向上由排氣口2而出。在此過程中經由外殼3的強制冷卻，在下端水油成分冷凝為液態，由若干集水孔9匯集到集水杯10中。而氣體從通孔7及集水孔9到內腔8的瞬間膨脹吸熱作用進一步加強了冷凝效果；集水杯10內壁的六根道流斜筋11既可增大冷凝面積，又起到了導流作用。

匯集于集水杯10中的液態水油成分，隨泄排氣流經由自動放水閥閥體20的閥桿腔12、活塞腔15及出水口18排出。

自動放水閥閥體20的凸塊活塞14在圖示X方(或-X)方向的運動，就會造成閥桿13的Y方向的運動，使其在蓋板17間形成的間隙為出水口18，使水油成分在氣體壓力下排出。而平時閥桿外殼3在彈簧16作用下出水口18是不存在的。

自動放水冷凝器的閥桿腔12壓力P1＞600kPa，此時當控制口21的壓力P4≤100Kpa時，凸塊活塞14從如圖示位置向-X方向運動，凸塊頂起閥桿13向Y方向運動，此時打開出水口18放水，過凸塊頂點后由彈簧16作用關閉出水口18；反之，當控制口21的壓力P4≥P1時，凸塊活塞14向X方向運動，就又完成一次排水動作。而控制口21的操縱氣源的選擇只需有能充氣和斷氣兩種狀態的控制即可，而這在壓縮空氣系統中是不難找到的。

閥桿13下端的手控放水柄19可使系統停止工作后，手動排盡可能的余水，防止結冰。