[實用新型]汽車防動、防盜車輪鎖無效
| 申請號: | 00244540.9 | 申請日: | 2000-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN2444826Y | 公開(公告)日: | 2001-08-29 |
| 發明(設計)人: | 黃永杰 | 申請(專利權)人: | 成都市市政設施管理處市政監理所;黃永杰 |
| 主分類號: | B60R25/06 | 分類號: | B60R25/06;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 四川省專利服務中心 | 代理人: | 馮忠亮 |
| 地址: | 610017*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 防盜 車輪 | ||
本實用新型與汽車車輪防盜鎖有關。
已有的汽車防盜輪胎鎖具有帶一輪胎頂點鎖定鉤及弧形孔的輪胎緊固螺母防護板,弧形孔的上端具有輪胎頂點鎖定鉤的自鎖孔。汽車輪胎防護板由三組可旋轉90°和一組可旋轉180°的活動節連接,汽車輪胎防護板限位鎖定端穿過銷孔插入鎖孔,限制了各防護板和鎖定鉤的活動。防護板可活動調節角度便于收疊,但制造和使用不便,鎖定后車胎的空間位置固定,不適于各種大小的車胎。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單,成本低廉,使用方便,可適于各種大小車胎的汽車防動、防盜車輪鎖。
本實用新型是這樣實現的:
本實用新型防盜車輪鎖,在于車輪螺母防護盤1上固定有以盤的中心為頂點互成一定夾角的四個鎖頭2。鎖頭的鎖孔內有鎖舌3與鎖桿4的錐臺齒段5的平面和錐面配合。鎖桿4的另一端有與車輪胎機配合的凵形鉤6。
本實用新型盤1為園形盤,相對的兩個鎖頭2間的連線在盤上形成X形。
本實用新型盤1的周邊上成一角度固定有兩片車輪止動塊7。
本實用新型盤1的上、下端各有一個園孔8、9,一個孔內裝有指示燈,另一個孔內裝有蜂鳴器,兩者的開關都位于盤1面向車輪的一側面上。
本實用新型結構簡單,重量輕,制造容易,使用方便。每根鎖桿的錐臺齒段可在一定長度內與鎖頭的鎖舌配合鎖定,適于各種大小的車胎。裝拆便捷,安全可靠,帶有聲、光報警提示裝置,防止駕駛員在不知道車輪被鎖的情況下貿然啟動汽車。設置的車輪防動塊與地面接觸,具有停車止動和防盜的雙重功能。
圖1為本實用新型的結構圖。
圖2為本實用新型的使用狀態圖。
圖3為鎖桿結構圖。
如下是本實用新型的實施例:
防護盤1為園形,周邊上固定有四個園柱形鋼質鎖頭2,鎖頭2順軸線距防護盤1開有一個園孔,鎖桿4的錐臺齒段5從園孔中間穿過并與鎖舌3配合。鎖桿4的另一端有凵形鉤6。防護盤1的下端與水平中心成30°夾角分別焊有一塊長度剛好觸地的止動鋼塊7,用于防止車輪前后移動,本實用新型由鎖桿從四個不同方向插入鎖頭園孔,鎖桿位置組成X形,由鎖頭、鎖桿四點定位。防護盤1的上下方各開有一個園孔8和9,指示燈和蜂鳴器暗設于孔內,開關設置在防護盤1內側,需要時,將開關打關再將防護盤1與車胎鎖定,則可發出間斷成嘀、嘀聲和頻率較高的紅色點狀閃亮,而不能從外側將其關閉。
本實用新型的拆裝秩序和工作原理是:
先將不帶鎖鉤的車輪螺母防拆盤平置于車輪圓面,使防護盤完全覆蓋車輪車轂,先將一根鎖桿的“L”形鎖鉤沿車輪膠胎逆時針方向旋轉至防護盤的右上方,當鎖桿頂部對準鎖頭圓孔后將鎖桿順圓孔插入,直至推到推不動為止,再將一根鎖桿用同樣方法順時針方向置于防護盤的左上方,以裝置第一根鎖桿的同樣方式完成上鎖程序。然后,將第三、第四定位鎖桿插入防護盤下端左右兩個鎖頭圓孔,順圓孔推入后即完成全車鎖定。如遇車輪輪徑不同,可將鑰匙插入鎖頭,調節“L”形鎖鉤同防護盤圓心的距離,完成鎖住不同輪徑汽車車輪的目的。當“L”形鎖桿插入鎖頭圓孔后,鎖桿只能向前推進而不能自由拔出,如須拔出鎖桿,必須插入鑰匙向右轉動,待鎖舌回縮后鎖桿才能自由拔出。本實用新型置于非工作狀態時,只需用一只手握住車輪螺母防拆盤上的金屬提手10就能輕易移動。帶鎖頭的車輪螺母防拆盤和“L”形鎖桿是分離的,每根帶錐體齒的“L”形鎖桿可以任意互換插入鎖頭圓孔,不會受到鎖,鎖桿配套使用的限制,無論其使用、移動、裝拆、攜帶都十分方便。
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