[實用新型]利用架空索道進行跨越施工的裝置

無效

• 申請號: 00244027.X
• 申請日: 2000-08-02
• 公開（公告）號: CN2433147Y
• 公開（公告）日: 2001-06-06
• 發明（設計）人: 胡鳳英;高金鐘
• 申請（專利權）人: 國家電力公司電力建設研究所
• 主分類號: B61B7/00
• 分類號: B61B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于跨越施工領域，具體涉及一種利用架空索道進行跨越施工的裝置。

跨越施工在電力系統建設架空線路時經常會遇到，現有的跨越施工技術均為在地面搭設結構式跨越架進行跨越施工。跨越施工所使用的各種跨越架體積均很龐大，重量也很大，所需運輸車輛也較多，因此在運輸時會受交通條件的限制，尤其在山區交通不便的地方運輸起來更加困難，有時甚至無法運輸；結構式跨越架搭設起來占地較大，在使用中受地形限制也較多，在山區、水塘、沼澤等地區，因缺乏搭設跨越架的地形條件，造成無法搭設跨越架的情況時有發生；結構式跨越架設備復雜，搭設起來費時、費工，施工周期長，使得施工效率低下；此外，結構式跨越架的封網高度、寬度有限，因此它的應用受被跨物體的高度、寬度的限制，若被跨物體過高、過寬則無法使用結構式跨越架。總之，現有的結構式跨越架結構復雜，體積大，重量大，搭設與拆除費時、費工，施工周期長，再加之運輸時所需車輛較多，因此施工費用較高，若有因搭設跨越架而引起的占地賠償問題，則施工費用更高，使施工單位經濟效益受到很大影響。

本實用新型的目的是提供一種施工簡單、施工效率高、施工成本低，利用架空索道進行跨越施工的裝置。

本實用新型的一個技術方案是架空索道為跨越索道，其步驟是：

該裝置是跨越索道Ⅱ，所述的跨越索道Ⅱ由承力繩2、牽引繩10、過線保護裝置8、連接繩7、安全保護網11、尾繩9組成，連接繩7將各過線保護裝置8的上端分別連接在一起，安全保護網11將各過線保護裝置8的下端分別連接在一起組成一套完整的過線保護裝置，連成一體的過線保護裝置的首尾兩端連接牽引繩10和尾繩9，跨越索道承力繩2及過線保護裝置的牽引繩10、尾繩9分別固定在跨越檔兩端的鐵塔或支撐桿12上。

跨越索道過線保護裝置8包括軸17、滾輪16、連接板18、擋板19、上U形環20、下U形環40、吊繩21、上連接桿22、下連接桿42，所述的軸17穿過滾輪16、兩端分別穿過擋板19、連接板18固定，在連接板18的上、下兩端通過連接桿22、42連接上U形環20和下U形環40形成跨越索道的結構件，兩個結構件通過吊繩21組成跨越索道過線保護裝置8。

該裝置還可以是牽引索道Ⅰ、跨越索道Ⅱ，所述的牽引索道Ⅰ由牽引索道承力繩1、牽引繩3、過線保護裝置4、連接繩5、尾繩6組成，連接繩5將各過線保護裝置4上下端分別連接在一起，連成一體的過線保護裝置首尾兩端分別連上牽引繩3和尾繩6，牽引索道的承力繩1及過線保護裝置4的牽引繩3、尾繩6分別固定在跨越檔兩端的鐵塔或支撐桿12上；所述的跨越索道Ⅱ由承力繩2、牽引繩10、過線保護裝置8、連接繩7、安全保護網11、尾繩9組成，連接繩7將各過線保護裝置8的上端分別連接在一起，安全保護網11將各過線保護裝置8的下端分別連接在一起組成一套完整的過線保護裝置，連成一體的過線保護裝置的首尾兩端連接牽引繩10和尾繩9，跨越索道承力繩2及過線保護裝置8的牽引繩10、尾繩9分別固定在跨越檔兩端的鐵塔或支撐桿12上。

牽引索道過線保護裝置4包括上軸23、下軸24、上輪25、下輪26、上連接桿27、下連接桿38、活動吊架31、吊架29、30、37，所述的上軸23穿過上輪25、吊架29的一端、活動吊架31的一端、吊架30的一端固定，所述的下軸24穿過下輪26、吊架37的一端、活動吊架31的另一端、吊架30的另一端固定，在吊架29的上端、吊架30的上端固定上連接桿27，在吊架37的下端、吊架30的下端固定下連接桿38，用于固定連接繩5的上連接板28、下連接板39分別固定在上連接桿27和下連接桿38上形成牽引索道過線保護裝置4。所述的活動部分31的一端具有一開口。

本實用新型具有以下優點：

1．采用架空索道進行張力放線的跨越施工，架空索道所需的設備很小，重量也很輕，運輸起來極為方便，一輛微型卡車即可全部運完，在車輛無法行駛的地方，使用人力都可運送；

2．本架空索道搭設簡單、方便，所需施工人員少，只需幾名施工人員在一天內即可完成索道的架設，因此施工進度快，施工效率高；

3．使用架空索道進行跨越施工，不受地形的限制，也不受被跨物的高度、寬度的限制，因此架空索道的應用范圍廣；

4．由于架設索道簡捷、便利、省時、省力，不存在占地賠償問題，也不受地形限制，因此，架設架空索道所需費用較搭設結構式跨越架低得多。在不能使用結構式跨越架的交叉跨越處，也可使用架空索道進行跨越施工。因此，在新建線路時停電現象將大為減少，這對國防、經濟建設、人民生活的影響也大為減少。所以，使用架空索道進行跨越施工，不但經濟效益高，而且社會效益也很顯著；