[實(shí)用新型]傳感信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00243948.4 | 申請(qǐng)日: | 2000-07-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2434653Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2001-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周岳建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周岳建 |
| 主分類號(hào): | G01F15/07 | 分類號(hào): | G01F15/07 |
| 代理公司: | 北京元中專利事務(wù)所 | 代理人: | 王明霞 |
| 地址: | 100835*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳感 信號(hào) 轉(zhuǎn)換 裝置 | ||
本實(shí)用新型為傳感信號(hào)特別是累計(jì)性傳感信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置,涉及測(cè)量?jī)x器儀表領(lǐng)域。
現(xiàn)有的傳感信號(hào)特別是累計(jì)性傳感信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置常采用凸輪機(jī)構(gòu)或磁性機(jī)構(gòu),使傳感信號(hào)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)凸輪及杠桿直接使開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸,而轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一通或斷的電脈沖信號(hào)。由于凸輪及杠桿回轉(zhuǎn)中途的停留位置及傳感信號(hào)后續(xù)發(fā)送的時(shí)間與強(qiáng)度的不確定性,故易形成開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的若即若離而產(chǎn)生對(duì)累計(jì)性傳感信號(hào)的錯(cuò)讀、誤讀,如果開(kāi)關(guān)是處于常通狀態(tài),還造成電路耗電量的增大,另外,凸輪表面曲線的漸變性也無(wú)法使開(kāi)關(guān)能在瞬時(shí)間內(nèi)通斷,再加上開(kāi)關(guān)動(dòng)作的緩慢也容易使開(kāi)關(guān)在觸點(diǎn)處產(chǎn)生電弧,這些均影響對(duì)累計(jì)性傳感信號(hào)的準(zhǔn)確性判讀,而磁性機(jī)構(gòu)更是易受外界磁干擾的影響。
本實(shí)用新型的目的是提供一種傳感信號(hào)特別是累計(jì)性傳感信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置,該裝置能有效地提高傳感信號(hào)判讀的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種傳感信號(hào)特別是累計(jì)性傳感信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置,包括外殼、導(dǎo)入軸、堵板與端軸,其特征是:軸套盤(pán)固定在外殼的左端,安裝軸套盤(pán)中心孔內(nèi)的導(dǎo)入軸,其右端為凸輪,并與軸套盤(pán)右盤(pán)面上的凸臺(tái)為同一側(cè),堵板固定在外殼的右端,堵板上固定有一接線柱,堵板的中心固定有端軸,兩端分別支撐在端軸與凸輪中心孔處的中軸固定有一慣輪,慣輪輻板的左側(cè)面上固定有彈片,慣輪輪緣處固定有定位銷(xiāo),軸套盤(pán)左側(cè)處設(shè)有大扭簧,大扭簧的兩端分別與軸套盤(pán)的左盤(pán)面和慣輪的輪緣相連。
也可以在端軸的左端套裝擊錘桿,堵板的左端面上設(shè)有定位擋塊,在左端面中心處的凹槽內(nèi)放置扭簧,扭簧的一端臥入凹槽內(nèi),另一端則與擊錘桿相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、本裝置的工作原理是:導(dǎo)入軸通過(guò)旋轉(zhuǎn)將傳感信號(hào)傳入,并使大扭簧經(jīng)過(guò)扭緊壓縮而儲(chǔ)能,只有經(jīng)一個(gè)旋轉(zhuǎn)周期在儲(chǔ)能至一定程度時(shí)才突然釋放,慣輪隨之在回復(fù)力的作用下使定位銷(xiāo)與接線柱(或擊錘桿與接線柱)發(fā)生瞬間的撞擊,只有此時(shí)才產(chǎn)生一個(gè)明確的機(jī)械撞擊信號(hào),從而才能產(chǎn)生一個(gè)明確對(duì)應(yīng)的脈沖電信號(hào)。由于旋轉(zhuǎn)傳入部件與脈沖信號(hào)產(chǎn)生部件的相關(guān)零件間不存在若即若離的接觸狀態(tài),其通斷快速而確定,再加上本裝置不采用磁性機(jī)構(gòu),不受外界磁干擾,故本裝置能大大提高傳感信號(hào)判讀的準(zhǔn)確性。
2、電路不會(huì)處于常通狀態(tài),故耗電量小,有利于本裝置持久正常工作。
3、本裝置可采用等壓密封,而能在流體環(huán)境中使用。如在表、閥的應(yīng)用中,若本裝置在水中工作,則使用液體介質(zhì)(例如絕緣油)灌入殼體中,由于可相對(duì)運(yùn)動(dòng)的孔軸配合處間隙較小、配合距離較長(zhǎng),同時(shí)受液介質(zhì)流動(dòng)性及張力的影響,再加上外殼與軸套盤(pán)、堵板的密封,故能有效地防止水的侵入。另外,處在等壓狀態(tài)下的零件變形小,工作狀況穩(wěn)定。
4、本裝置體積小,很易安置在其他裝置(例如:水表、煤氣表)的內(nèi)部,而不影響其外觀尺寸。
擊錘桿、定位擋塊及扭簧的設(shè)置便于慣輪的定位銷(xiāo)在撞擊后迅速回復(fù)至原徑向定位位置,從而無(wú)需對(duì)大扭簧的復(fù)位性能有特別的要求,另外,利用大扭簧與扭簧的反向組合不但使擊錘桿撞擊接線柱后準(zhǔn)確復(fù)位,而且還有利于提高本裝置對(duì)外界的抗振性。
附圖的圖面說(shuō)明如下:
圖1為本裝置的剖面示意圖,圖中雙點(diǎn)劃線所示的定位銷(xiāo)為假想位置。
圖2為圖1所示裝置的分解立體示意圖。
圖3為堵板的立體示意圖。
圖4為彈片及導(dǎo)入軸的凸輪鉤部即將與彈片上的擋頭接觸時(shí)的立體示意圖。
圖5為導(dǎo)入軸的凸輪鉤部與彈片上的擋頭剛接觸時(shí),本裝置的剖視立體示意圖。
圖6為軸套盤(pán)的立體示意圖。
圖7為軸套盤(pán)上的凸臺(tái)使彈片上的擋頭即將脫離導(dǎo)入軸的凸輪鉤部時(shí),本裝置的剖視立體示意圖。
圖8為本裝置的慣輪與堵板、導(dǎo)入軸分離開(kāi)時(shí)的立體示意圖,其中慣輪上雙點(diǎn)劃線所示的零件為未分離開(kāi)時(shí)相對(duì)慣輪所處的示意位置。
以下結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述:
實(shí)施例1
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