[實(shí)用新型]線圈整形器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00243429.6
• 申請日: 2000-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN2433723Y
• 公開（公告）日: 2001-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志忠
• 申請（專利權(quán)）人: 張志忠
• 主分類號(hào): H01F41/04
• 分類號(hào): H01F41/04
• 代理公司: 天津三元專利事務(wù)所
• 代理人: 鄭永康

本實(shí)用新型涉及一種線圈整形裝置，尤其涉及一種以機(jī)器取代人工來整壓各種規(guī)格的線圈的線圈整形器。

一般電器零件常常需要用到線圈，如圖1所示，而線圈中間構(gòu)造是設(shè)有一塑膠制成的方形軸座1，方形軸座1外圍設(shè)有預(yù)定數(shù)目的環(huán)槽2，利用該環(huán)槽2纏繞銅絲3，而纏繞銅絲3的圈數(shù)是有一定的規(guī)格數(shù)量，通常在機(jī)器纏繞完成之后，還要利用手工壓合，把塑膠軸座1外表的銅絲3整平。然而以往利用人工來壓合線圈時(shí)一來速度慢，二來因銅絲3圈繞成一團(tuán)后有相當(dāng)?shù)挠捕?。不容易用手的力量來整平，何況人工越來越不容易請到，成本相對提高，加上現(xiàn)代化工業(yè)早就以機(jī)器代替人工，因而本案創(chuàng)作人借由其從事制造線圈多年的工作經(jīng)驗(yàn)，不斷努力研究及改良，終于研制成功一足以取代人力的自動(dòng)化線圈整形器。

本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種線圈整形器，借其空間形態(tài)的結(jié)構(gòu)，以機(jī)器取代人工來整壓各種規(guī)格的線圈。

本實(shí)用新型的次一目的在于，提供一種線圈整形器，借該機(jī)體上的擋板設(shè)施，讓整形后的線圈工作物順著機(jī)體滑槽落下供方便收集。

本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種線圈整形器，其特征在于，包括機(jī)體、二個(gè)壓縮裝置、軸套、擋板，所述機(jī)體上方概呈一中空矩形體，該矩形體前方為開口狀，該機(jī)體上方左、右側(cè)壁各設(shè)有一所述壓縮裝置，該壓縮裝置包括有一伸設(shè)在該機(jī)體外側(cè)的油壓缸，該油壓缸設(shè)有一伸縮桿，該伸縮桿一端凸設(shè)在矩形體內(nèi)以組接一壓板，該伸縮桿套設(shè)一連桿，該連桿另一端連接在一固定桿上；上述矩形體后方設(shè)有一軸套以活動(dòng)連接一伸桿，該伸桿受一機(jī)體后方的活塞桿作用產(chǎn)生前后推移；該矩形體后壁面延伸出一擋板，擋板位于該伸桿下方，而能頂住工作物后面底緣，使伸桿縮回時(shí)，讓工作物能脫離伸桿。

本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

前述的線圈整形器，其中該機(jī)體下方為座體部分，該座體表面設(shè)有一滑槽，該滑槽由前向后傾下，且使該滑槽位于兩壓板下方。

前述的線圈整形器，其中該伸縮桿另一端伸露在該油壓缸外側(cè)，其末端設(shè)有螺桿以穿設(shè)一調(diào)節(jié)環(huán)及一螺帽，借由該調(diào)節(jié)環(huán)與螺帽調(diào)整該伸縮桿伸入于該矩形體內(nèi)部的距離，依工作物大小提供合適的壓制距離。

本實(shí)用新型以機(jī)器取代人工來整壓各種規(guī)格的線圈，提高工作效率，降低制造成本。

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下較佳實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

圖1是習(xí)用線圈的組合立體示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的組合立體示意圖。

圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的俯視圖。

圖4是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的主視圖。

圖5是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的右視圖。

圖6是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的夾持工作物的俯視圖。

圖7是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的部分立體示意圖。

請參閱圖2至圖5所示，本實(shí)用新型主要包括一機(jī)體(10)，該機(jī)體(10)下方為座體(11)部分，機(jī)體(10)上方概呈一中空的矩形體(12)，該矩形體(12)前方設(shè)有開口(13)，矩形體(12)底部設(shè)有一向后下傾的滑槽(14)，該矩形體(12)左、右側(cè)為對應(yīng)狀態(tài)，在該矩形體(12)外壁面懸設(shè)有一壓縮裝置(20)，該壓縮裝置(20)又包括一油壓缸本體(21)，該油壓缸本體(21)中心活動(dòng)設(shè)有一伸縮桿(22)，該伸縮桿(22)第一端凸伸于該機(jī)體(10)外面，其末端設(shè)有螺桿(23)以組配一調(diào)節(jié)環(huán)(24)、一螺帽(25a)；該伸縮桿(22)第二端穿過矩形體(12)內(nèi)壁面，且依序組接有一螺帽(25b)、一連桿(26)、一墊圈(27)，再以其末端螺接一壓板(28)，該連桿(26)上端連接在一固定桿(30)上，以防止該伸縮桿(22)搖擺，只能作左、右伸縮動(dòng)作。

又，該矩形體(12)后方設(shè)有一軸套(15)以樞接一縱向伸桿(16)，該伸桿(16)前方是方形桿(17)以與一般線圈(40)中心套孔(41)相配合，伸桿(16)末端設(shè)有螺孔以連接一活塞桿(18)，該活塞桿(18)是組裝在機(jī)體(10)后方撐柱上方的缸體(19)內(nèi)。且該矩形體(12)后壁面延伸出一擋板(50)，該擋板(50)位于該軸套(15)下方位置，該擋板(50)前方向上豎有擋緣。