[實用新型]輸送機分道輸送控制裝置無效
| 申請號: | 00241950.5 | 申請日: | 2000-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN2471753Y | 公開(公告)日: | 2002-01-16 |
| 發明(設計)人: | 盧金足;龍世平;劉克 | 申請(專利權)人: | 盧金足 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315731 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 分道 控制 裝置 | ||
本實用新型涉及具有環形載荷輸送表面的輸送機分道控制技術領域,具體地說,是結構上與電機連接用于控制機械能的裝置。
目前,我國對輸送機分道切換的控制是采用電動推桿轉動擋板轉軸來實現的,對于四通道輸送帶,要將直行方向輸送轉變為向左右兩側輸送,其切換工作需由四臺電動推桿為執行元件,每個執行元件在多次作往復運動時都會產生不同程度的誤差積累,最終導致切換工作不能協調同步,關閉不嚴,甚至不能工作。
本實用新型的目的是為克服現有技術之不足,提供一種由一臺電動執行器為執行元件,能長期可靠運行的輸送機分道輸送控制裝置。??本實用新型的目的是這樣實現的:在輸送機四通管體的一面外壁上,對稱地焊接有二付擋板支座,支座支承檔板轉軸,轉軸伸入四通管體內,轉軸上固定有擋板,用以開閉輸送通道,支座還連接有轉動臂;在四通管體的同一外壁上,處于上述二付支座之間的中心軸線位置,焊接有電動執行元件安裝支架,電動執行元件與該支架的連接可以上下浮動,電動執行元件的殼體以法蘭分別與電機及左右推拉桿外管相固定,推拉桿外管內有推拉桿,其外端部與擋板轉軸轉動臂相連接,左右推拉桿是水平布置,與電機轉軸方向相垂直,電動執行元件殼體內安裝傳動機構,以控制推拉桿的伸縮,從而帶動轉動臂,使擋板作開閉動作。
由于采用了上述技術方案,只要一臺電動執行元件即可實現四通道輸送帶的分道控制,大大降低了造價,而且運作平穩,不會產生不協調同步的現象,無需頻繁地調整,可以長期可靠地運行。
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的安裝示意圖
圖2是圖1的放大左視圖
圖3是本實用新型的部件4——電動執行元件的結構示意圖。
圖中1、左輸送道2、擋板3、擋板支座4、電動執行元件5、主輸送道6、右輸送道7、電動執行元件安裝支架8、電動機9、浮動支座10、推拉桿11、轉動臂12、連接叉頭13、推拉桿外管14、法蘭15、左撥桿16、電動執行元件殼體??17、小錐形齒輪18、大錐形齒輪19、右撥桿20、觸頭21、絲杠22、導套23、螺母24、軸承25、電動執行元件轉軸26、蝶形彈簧27、墊套28、軸承29、鋼珠30、推力軸承
由圖1-圖3所示,在輸送機四通管體的一面外壁上,對稱地焊接有二付擋板支座(3),支座支承擋板轉軸,轉軸伸入四通管體內,轉軸上固定有擋板(2),支座還連接有動轉臂(11),在四通管體的同一外壁上,處于上述二付支座之間的中心軸線位置,焊接有電動執行元件(4)的安裝支架(7),支架上設置浮動支座(9),其與電動執行元件(4)的殼體(16)相連接,電動執行元件殼體還以法蘭(14)分別與電機(8)及左右推拉桿外管(13)相固定,推拉桿外管內有推拉桿(10)其外端部是連接叉頭(12),叉頭與轉動臂(11)相連接,左右推拉桿呈水平布置,與電機轉軸相垂直;殼體(16)內安裝傳動機構,它是在電機(8)的轉軸上固定小錐形齒輪(17),在電動執行元件轉軸(25)上固定大錐形齒輪(18),電動執行元件轉軸由軸承(24、28)支承,軸承座與大錐形齒輪(18)之間設置有鋼珠(29),推力軸承(30)與大錐形齒輪相配合,在軸承(24、28)之間有蝶形彈簧(26)及墊套(27),墊套(27)與撥桿(19)相連接,在動作時,撥桿(19)可與固定在執行元件殼體(16)上的觸頭(20)相接觸;在所說的推拉桿外管(13)內除有推拉桿(10)外,還有處于管中心位置的絲杠(21),絲杠與電動執行元件轉軸(25)相連接,絲杠外的近內端部處有一螺母(23)與之相配合,推拉桿(10)即套于絲杠外,并與螺母配合連接,在推拉桿與外管(13)之間的外端部有導套(22)。
它的運行過程是這樣的:當輸送方向需由主輸送道(5)向左右兩輸送道同時打開或關閉時,則左右絲杠(21)的螺紋螺旋方向做成相同,開動電機(8),經大小錐形齒輪(18、17)改變方向和轉速,由絲杠(21)帶動螺母(23)將推拉桿(10)推出或縮回,推拉桿端部的連接叉頭(12)帶動轉動臂(11)執行擋板(2)開或合;電動執行元件的浮動支座(9)隨轉動臂所處位置可上下移動,當負荷過載時,絲杠(21)旋轉前移,壓縮蝶形彈簧(26),帶動墊套(27)位移,連接在墊套上的撥桿(15、19)亦相應位移,接觸固定在電動執行元件殼件(16)上的觸頭(20)執行斷電停機。
當輸送方向需單側打開或關閉時,則左、右絲杠(21)的螺旋做成反向,此時執行擋板(2)一邊開一邊閉的動作。
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