[實(shí)用新型]液壓自動(dòng)跑車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00241947.5 | 申請日： | 2000-06-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN2426834Y | 公開（公告）日： | 2001-04-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金進(jìn);汪善慶;金日 | 申請（專利權(quán)）人： | 金進(jìn) |
| 主分類號(hào)： | B62K3/00 | 分類號(hào)： | B62K3/00;B62M19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 246001 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 自動(dòng) 跑車 | ||
1、一種液壓自動(dòng)跑車，包括車架和車輪，其特征是：前車架上安裝有千斤頂(3)，該千斤頂(3)與前液壓缸(4)的活塞連接，液壓桿(7)與壓力踏板(8)連接；后車千斤頂(9)安裝在座凳(10)下方的車架上，該千斤頂(9)與后液壓缸(11)的活塞連接；前、后液壓缸(4、11)均通過高壓油管(12、12＇)和單向閥(13、13＇)與儲(chǔ)能器(14)連接，該儲(chǔ)能器(14)內(nèi)設(shè)有活塞和與活塞連接的彈簧(15)，其出口與液壓馬達(dá)(16)連接，液壓馬達(dá)(16)的出口與油箱(17)連接；液壓馬達(dá)齒輪(26)與橋齒輪(29)嚙合，與橋齒輪(29)同軸連接有變速齒輪(30)；后輪軸(31)兩端設(shè)有超越齒輪(32)和齒輪(33)，后車架還設(shè)有同軸連接的兩個(gè)超越齒輪(34、35)和液壓輪(36)，變速齒輪(30)通過鏈條(37)與后輪軸上超越齒輪(32)以及后車架上的超越齒輪(34)連接，后輪軸的齒輪(33)通過鏈條(39)與后車架上的另一個(gè)超越齒輪(35)連接；后車千斤頂?shù)囊簤簵U(40)由液壓銷(42)固定在液壓輪(36)的邊緣處。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓自動(dòng)跑車，其特征是：所說前車千斤頂(3)的頂柱(43)上固定有控制環(huán)(44)，上控制銷(45)、下控制銷(46)、三個(gè)倒向輪(47、49、50)均安裝在支架(51)上，上控制銷由控制鏈(52)經(jīng)倒向輪(47、49)與千斤頂?shù)挠烷y(53)連接，下控制銷(46)也由控制鏈(52)經(jīng)倒向輪(50)與油閥(53)連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓自動(dòng)跑車，其特征是：所說后車千斤頂(9)的頂柱(43)上固定有控制環(huán)(44)，上控制銷(45)、下控制銷(46)、四個(gè)倒向輪(47、48、49、50)均安裝在支架(51)上，上控制銷由控制鏈(52)經(jīng)倒向輪(47、49)與千斤頂?shù)挠烷y(53)連接，下控制銷(46)也由控制鏈(52)經(jīng)倒向輪(50)與油閥(53)連接，下控制銷(46)上還連接有一根拉繩(54)并經(jīng)倒向輪(48)與車龍頭上的左手柄連接。
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