[實用新型]嵌入式增壓燃氣灶

無效

• 申請號: 00241858.4
• 申請日: 2000-06-23
• 公開（公告）號: CN2456055Y
• 公開（公告）日: 2001-10-24
• 發明（設計）人: 朱寧
• 申請（專利權）人: 朱寧
• 主分類號: F24C3/12
• 分類號: F24C3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種增壓配氣并封閉燃燒的嵌入式增壓燃氣灶。

目前社會上普遍使用和正在銷售的所有嵌入式燃氣灶，均屬于“大氣式”負壓燃氣灶，即通過負壓來被動匹配空氣，實行開放燃燒、并自由排廢。由于結構自身的缺陷，負壓灶使用時，燃氣與空氣的匹配比例只能達到1∶5-8(為了說明方便，在此僅以天燃氣為例)，且匹配混合后的氣壓P＜5Pa，最大流量Qmax＜5m³/h，由于匹配比例遠未達到1∶10的最佳理論匹配值，因而整個燃燒一直都處于缺氧狀態；同時，由于混合氣體的氣壓P＜5Pa，流量Qmax＜5m³/h，再加上大氣壓的阻力作用，因而燃燒極為平緩、毫無沖勁，只能通過飄逸的方式對鍋底成效率極低的接觸傳熱；另外，由于開放燃燒，使生成的高溫熱量和火焰致少有20％都隨著飄逸而發散，并無端損失掉了。所以，從燃機理上講，時下所有的“大氣式”燃氣灶均存在空氣匹配不足、燃燒平緩、不催鍋、開放燃燒、室內排廢、燒鍋耳、把手、浪費大等自身無法克服的缺陷。

本實用新型的目的是提供一種嵌入式增壓燃氣灶，它能有效地實現理想匹配(1∶10)，完全燃燒、沖擊傳熱，密閉受熱和室內零排放。

本實用新型的目的是這樣實現的：在已有灶架、燃氣開關，火頭順序設置的基礎上變革燃氣開關、火頭結構、增設過橋傳動結構、環形煙道和增壓器，使過橋齒輪同時與新式火頭上的活動爐蓋和多聯開關上的閥芯齒涅合，使環形煙道對應平放在新式火頭上，使增壓器的負壓輸入端與多聯開關的左側管連接，正壓鼓出端與新式火頭下部的環形儲氣室管連接。當人們扭轉多聯開關的手柄后，一方面中央點火系統首先開始工作，別一方面增壓器亦隨之高速旋轉；與此同時，燃氣與空氣在多聯開關的控制和增壓器的共同作用下，以1∶10的比例增壓形成P＞100Pa、Qmax≤15m³/h的最佳混合氣體，并強行鼓進火頭下部的環形儲氣室；在多聯開關與活動爐蓋的傳動關系上，由于過橋齒輪的同步傳動，活動爐蓋上的燃燒眼孔亦正好與環形儲氣室上表平面上的對應眼孔導通，增壓后的最佳混合氣體在中央明火的作用下，燃燒生成向心且與水平面成30°-85。夾角的蘭白色高溫噴射火焰；由于環形煙道和承載架的共同作用，極具沖擊性的高溫火焰只能對60≤φ≤260的有效受熱范圍成沖擊傳熱，并迫使燃燒生成的廢熱、廢氣沿環形煙道上的排廢管口和外接管路而密閉排向室外。當不需要大火而僅需微火時，只須將開關手柄正向旋轉到最大位置，即可切斷增壓器的電源、閥芯內的主燃氣源、負壓通道和錯開活動爐蓋上導通的燃燒眼孔，并產生僅由長明火擔當的微火；當重需大火時，也只須將開關手柄向回旋轉，使被切斷的電源、燃氣通路、負壓通道和已錯開的燃燒眼孔又重新接通，并在長明火的作用下又重新正常燃燒；最后，當需關閉燃氣灶時，只須將開關手柄向回旋轉到起始位置，即可將燃氣、負壓通道、電源和燃燒眼孔全部關閉。

由于采用了上述方案，徹底克服了“負壓燃氣灶”從機理到結構上的致命缺陷，因而具有最佳匹配、完全燃燒、沖擊傳熱、密閉受熱和室內零排放等全新的獨特優勢。

下面結合附圖和實施例對本實和新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的結構圖(俯視、含局部剖)

圖2是圖1中增壓灶放置鐵鍋后的右視圖(斷面)。

圖3是新式火頭的主體之一____環形儲氣室的俯視圖。

圖4是活動爐蓋的仰視圖。

圖5是承載架(碟式承載法蘭)的主視剖面圖。

圖6是圖1中增壓器的A-A剖面結構圖。

圖7是圖1中多聯開關的A-A剖面結構圖。

圖8是圖1中多聯開關閥套的G-G剖面結構圖。

圖9是圖7中多聯開關閥芯的右視圖。

圖10是圖7中多聯開關的B-B剖視結構圖。

圖11是圖7中多聯開關的C-C剖視結構圖。

圖12是圖7中多聯開頭的D-D剖視結構圖。

圖13是圖2中過橋傳動支座的俯視結構圖。

圖14是圖1中絕緣法蘭上漸開齒和電橋銅皮與轉動控制的關系。

圖15是圖2中多聯開關尾端上的軸向頂推板。

圖16是燃氣源簡易錐閥的結構圖。

圖17是簡易空氣開關的結構圖。

圖18是開關手柄轉動角度與增壓器電源電路接通或斷開的對應關系圖。

圖19是開關手柄轉動角度與負壓通道導通面積變化的對應關系圖。

圖20是開關手柄轉動角度與主燃氣輸入通路中燃氣流量變化的關系圖。

圖21是開關手柄轉動角度與長明火輸出管路中燃氣流量變化的關系圖。