[實(shí)用新型]減速箱密封結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00239724.2
• 申請(qǐng)日: 2000-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN2450442Y
• 公開（公告）日: 2001-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 番禺市富菱達(dá)電梯有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16J15/16
• 代理公司: 番禺市專利事務(wù)所
• 代理人: 梁新杰

本實(shí)用新型減速箱密封結(jié)構(gòu)屬于減速箱領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯減速箱的密封結(jié)構(gòu)。

曵引機(jī)蝸輪軸軸承密封結(jié)構(gòu)采用骨架油封和軸墊套，骨架油封外圓與軸承端蓋孔靜配合，內(nèi)圓與壓配在蝸輪軸上的軸墊套之間為動(dòng)配合，由于橡膠的老化，造成曵引機(jī)使用一段時(shí)間后蝸輪軸密封處出現(xiàn)滲油或漏油現(xiàn)象，需要更換骨架油封，對(duì)用戶不方便，同時(shí)增加維修。

本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種利用機(jī)械迷宮式密封原理，阻止?jié)櫥拖蛲鉂B漏的結(jié)構(gòu)，解決骨架油封橡膠老化造成曵引機(jī)出現(xiàn)滲油或漏油現(xiàn)象。

本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來達(dá)到的，它是利用機(jī)械迷宮式密封原理，使?jié)櫥椭苯恿魅牖赜统兀怯晌佪嗇S，軸承，軸承端蓋，回油環(huán)，端蓋，軸套組成，軸承安裝在軸承端蓋上，軸承套在蝸輪軸上，在軸承端蓋上有回油孔，回油環(huán)安裝在蝸輪軸上，軸套套在蝸輪軸上，端蓋安裝在軸承端蓋上，在端蓋上設(shè)置有密封圈，在軸承端蓋的回油孔處有一偏心槽，偏心槽在軸承端蓋的回油孔處形成回油池，回油環(huán)呈迷宮狀，端蓋和密封圈對(duì)軸承端蓋起端面密封，潤滑油在回油環(huán)上的迷宮作用下，直接流入回油池，從回油孔流回，防止出現(xiàn)滲油或漏油現(xiàn)象。

在端蓋上設(shè)置有O型密封圈，軸套和O型密封圈阻止微量潤滑油沿蝸輪軸向外滲漏。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，從根本上解決了滲油或漏油現(xiàn)象，給電梯曵引機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)帶來方便，可廣泛用于各種減速箱體與回轉(zhuǎn)軸防滲油或漏油結(jié)構(gòu)。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)局部放大示意圖。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如附圖1、附圖2所示，本實(shí)用新型是由蝸輪軸2，軸承8，軸承端蓋7，回油環(huán)1，端蓋5，軸套4組成，軸承安裝在軸承端蓋，軸承套在蝸輪軸上，在軸承端蓋上有回油孔10，回油環(huán)安裝在蝸輪軸上，軸套套在蝸輪軸上，端蓋安裝在軸承端蓋上，在端蓋上設(shè)置有密封圈3和6，在軸承端蓋的回油孔處有一偏心槽9，在軸承端蓋的回油孔處形成回油池，回油環(huán)呈迷宮狀，端蓋和密封圈對(duì)軸承端蓋起端面密封，潤滑油在回油環(huán)上的迷宮作用下，直接流入回油池，從回油孔流回，防止出現(xiàn)滲油或漏油現(xiàn)象，在端蓋上設(shè)置有O型密封圈，軸套和O型密封圈阻止微量潤滑油沿蝸輪軸向外滲漏。