[實用新型]門鎖用電機型軸向式離合器

無效

• 申請號: 00239418.9
• 申請日: 2000-09-05
• 公開（公告）號: CN2441930Y
• 公開（公告）日: 2001-08-08
• 發明（設計）人: 張俊飛
• 申請（專利權）人: 順德市必達實業有限公司
• 主分類號: E05B47/02
• 分類號: E05B47/02
• 代理公司: 順德市專利事務所
• 代理人: 唐強熙

本實用新型涉及一種用于門鎖的離合器，尤其是一種軸向式離合器。

門鎖離合器有電磁鐵型和電機型，其動作特征有軸向式和徑向式。根據各類門鎖的結構需要，有設置在鎖體總成內的軸向式離合器，也有設置在鎖舌總成內的徑向式離合器。目前徑向式離合器已有采用電機型的，而軸向式控制端面齒的離合器仍為電磁鐵型。因電磁鐵通電就吸合，就成為開門狀態，斷電就立刻變為關門狀態，故電磁鐵型軸向式離合器抗沖擊和振動的能力較差，門鎖不可設置為通道狀態(常開狀態)。

本實用新型的目的是提供一種用于門鎖的抗沖擊和振動性能好的軸向式離合器，帶這種離合器的門鎖可設置為通道狀態(常開狀態)。

本實用新型的技術方案如下：

將電磁鐵型軸向式離合器的動力由電磁鐵改為電機，它包括殼體、執手軸、活動軸芯、鎖舌軸套和離合器彈簧，活動軸芯、執手軸和鎖舌軸套位于離合器中心，活動軸芯與執手軸是該離合器實現嚙合和分離的零件，離合器彈簧裝在此兩件之間，它還包括作為動力的電機，傳遞動力的減速齒輪系和傳動組件，該傳動組件由滑塊、扁銷、彈簧、傳動軸、擺環、滑套構成，傳動軸的一端裝有減速齒輪系的末級齒輪，傳動軸上套裝有可軸向移動的滑塊，彈簧也套在位于滑塊中心的傳動軸上，其兩端伸出，并嵌入滑塊的槽中，使之不能轉動，傳動軸長度之半處設置一橫向扁銷，其兩端也伸出并可旋入上述彈簧的兩圈之間，可軸向移動的滑塊與擺環連接，擺環的內圓與滑套的外圓滑配，其各自的配合面上分別設置有使滑套作軸向往復移動的結構，活動軸芯則安裝在該滑套內。

所述活動軸芯和執手軸的相對端面均加工有端面齒，在開關門鎖的過程中，在電機的正轉或反轉作用下，該兩端面齒互相嚙合或分離。

所述擺環的內圓周上設置有軸向空間凸輪，與其內圓滑配的滑套之外圓周上設置有相對應的軸向空間凸輪。

該離合器以活動軸芯的軸線為中心，電機和滑塊對稱分布，由減速齒輪系將二者連接。

本實用新型與電磁鐵型軸向式離合器比較，具有以下顯著的優點：1.由于采用電機作為動力，它通過減速齒輪系將動力傳遞至傳動組件，傳動組件中的彈簧是一種柔性的傳動元件，因此其抗沖擊和振動的能力比采用電磁鐵作為動力的離合器強，動作的可靠性好。2.本實用新型可使門鎖的前后執手、離合器、鎖舌方軸在同一軸線上，將門鎖設置成通道狀態(常開狀態)，離合器保持嚙合狀態，即使在振動或沖擊的環境下工作，也能確保嚙合和分離的可靠性。3.本實用新型中的傳動元件彈簧又是一個儲能元件，當活動軸芯因外部原因移動受阻時，滑塊無法移動，但隨電機轉動的傳動軸利用扁銷仍可把彈簧推向另一端，此時的彈簧處于壓縮狀態——儲能狀態，一旦活動軸芯可以移動，彈簧就會把滑塊移動到位。這個功能對門鎖類產品具有十分重要的實用價值，當開門誤操作，用力過猛而使執手偏位，離合器嚙合受阻，造成首次開門失敗，但此時彈簧已使門鎖成為開門狀態，只要讓執手自動復位，再次開門即會成功，這一點對于采用電磁鐵作為動力的離合器是不可比擬的。4.由于本實用新型以活動軸芯的軸線為中心，電機和滑塊對稱分布，中間以減速齒輪系將二者連接，故結構緊湊，體積小，特別適用于圓形殼體。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的主視圖，已作剖視；

圖2為圖1的左視圖，已作局部剖視。

附圖描述了本實用新型的一個實施例。如圖1和圖2所示，本實施例包括滑塊1、扁銷2、彈簧3、傳動軸4、殼體5、執手軸6、擺環7、滑套8、活動軸芯9、鎖舌軸套10、電機11、離合器彈簧12、減速齒輪系13，活動軸芯9、執手軸6和鎖舌軸套10位于該離合器的中心，活動軸芯9與執手軸6的相對端面均加工有端面齒，離合器彈簧12裝在此兩件之間。電機11的動力以減速齒輪系13傳遞至傳動組件，該傳動組件由滑塊1、扁銷2、彈簧3、傳動軸4、擺環7、滑套8構成。傳動軸4的一端裝有減速齒輪系13的末級齒輪，傳動軸4上套裝有可軸向移動的滑塊1，彈簧3也套在位于滑塊1中心的傳動軸4上，其兩端伸出，并嵌入滑塊1的槽中，使之不能轉動。傳動軸4長度之半處設置一橫向扁銷2，其兩端也伸出并可旋入上述彈簧3的兩圈之間。滑塊1與擺環7連接，擺環7的內圓與滑套8的外圓滑配，擺環7的內圓周上設置有軸向空間凸輪，滑套8的外圓周上設置有相對應的軸向空間凸輪。滑套8內安裝活動軸芯9，此二件均是一個筒形零件，滑套8的筒底有供鎖舌軸套10穿過的孔，活動軸芯9的筒口端面與滑套8的筒底內側端面相接觸。

以下結合附圖說明本實用新型的工作過程：

電機11的動力經減速齒輪系13傳遞至傳動軸4，傳動軸4上的扁銷2旋入彈簧3的兩圈之間推動彈簧3移動，彈簧3的移動又推動滑塊1在傳動軸4上作軸向移動。電機的正轉或反轉，使滑塊1移向殼體5的左側或右側。滑塊1的移動，帶動擺環7的擺動，在軸向空間凸輪副的作用下，不能轉動的滑套8作軸向移動，裝配在滑套8內的活動軸芯9隨之作軸向移動，實現活動軸芯9上的端面齒與執手軸6上的端面齒的嚙合或分離。