[實(shí)用新型]多用途自攻鉆無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00239043.4 | 申請(qǐng)日: | 2000-06-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2425742Y | 公開(公告)日: | 2001-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉振麒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉振麒 |
| 主分類號(hào): | B25F1/00 | 分類號(hào): | B25F1/00 |
| 代理公司: | 冶金專利事務(wù)所 | 代理人: | 任潔 |
| 地址: | 100034 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多用途 | ||
本實(shí)用新型涉及一種多用途自攻鉆,是一種小型手提式電動(dòng)工具,可用于裝卸自攻釘或鉆尾釘、旋緊或松開螺釘或螺母、鉆孔等。
現(xiàn)有技術(shù)中,自攻鉆主要用于裝卸自攻釘或鉆尾釘,由殼體、電機(jī)、齒輪、傳動(dòng)軸、分離彈簧、定位圈、定位彈簧、調(diào)節(jié)螺母和工作頭組成。電機(jī)安裝在殼體內(nèi),電機(jī)輸出軸為齒輪軸與齒輪嚙合構(gòu)成減速器。傳動(dòng)軸與齒輪同軸線,兩者相對(duì)應(yīng)的端面均設(shè)置有軸向齒爪,傳動(dòng)軸具有軸向齒爪一側(cè)的內(nèi)孔里裝有分離彈簧,齒輪與傳動(dòng)軸上的齒爪和分離彈簧共同構(gòu)成牙嵌式離合器。傳動(dòng)軸的另一側(cè)具有內(nèi)六角形孔,工作頭的安裝柄插在其內(nèi)。套裝在傳動(dòng)軸和工作頭外的調(diào)節(jié)螺母通過螺紋與殼體連接,并由套裝在殼體上的定位圈和定位彈簧定位。工作頭為磁性套筒或十字改錐頭。工作時(shí),工作頭前裝上自攻釘或鉆尾釘,啟動(dòng)電機(jī),施壓使離合器結(jié)合,自攻釘或鉆尾釘被擰進(jìn)。當(dāng)調(diào)節(jié)螺母頂?shù)奖汇@物體時(shí),螺釘在工作頭的帶動(dòng)下繼續(xù)往前旋進(jìn),旋進(jìn)到離合器的齒爪脫開,完成離合器的分離過程,工作頭停止轉(zhuǎn)動(dòng)。其所存在的問題在于:工作中離合器的分離依賴于調(diào)節(jié)螺母頂在被鉆物體上,與螺釘是否擰緊沒有直接關(guān)系,而實(shí)際生產(chǎn)中要將調(diào)節(jié)螺母調(diào)到螺釘擰緊時(shí)離合器恰好分開是十分困難的。調(diào)少了擰不緊,一旦調(diào)多了在螺釘擰緊時(shí)離合器未脫開,則造成猛烈沖擊。因有調(diào)節(jié)螺母遮擋,操作人員看不見螺釘,心理上毫無準(zhǔn)備,輕則將螺釘頭擰斷或?qū)⑹指腻F頭折斷,重則對(duì)操作人員造成傷害。同時(shí),由于上述原因,造成離合器齒爪經(jīng)常損壞,影響離合器的使用壽命,而更換離合器必需拆卸減速器,操作復(fù)雜,而且與離合器齒爪一體的齒輪及內(nèi)六角軸一起報(bào)廢,造成不必要的浪費(fèi),維護(hù)成本高。離合器的主動(dòng)齒爪與齒輪為同一零件,加工與熱處理工藝復(fù)雜,每次更換工作頭都需裝卸與之相配的調(diào)節(jié)螺母,增加了操作人員的工作量。調(diào)節(jié)螺母的使用,還使得自攻鉆大多無法在狹窄或有凹槽的地方進(jìn)行施工。其離合器離合突然,所以其穩(wěn)定性差,根本無法用于一字頭自攻釘或鉆尾釘?shù)陌惭b,即使用于十字頭自攻釘或鉆尾釘,當(dāng)其長(zhǎng)度超過20mm時(shí)也無法正常工作。由于離合器離合突然,分離又依賴于調(diào)節(jié)螺母,所以只能用于裝卸自攻釘或鉆尾釘這一單一功能。
本實(shí)用新型的目的是提供一種易于加工制造、操作維護(hù)方便、工作可靠性高、可實(shí)現(xiàn)多種功能的多用途自攻鉆。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的。
一種多用途自攻鉆,具有殼體、電機(jī)、齒輪、傳動(dòng)軸、定位圈、定位彈簧和工作頭,電機(jī)安裝在殼體內(nèi),電機(jī)輸出軸為齒輪軸與齒輪嚙合構(gòu)成減速器,傳動(dòng)軸與齒輪同軸線,傳動(dòng)軸的外側(cè)具有六角形內(nèi)孔,工作頭通過其安裝柄插裝在其內(nèi)。該自攻鉆采用摩擦離合器,摩擦離合器的主動(dòng)軸為花鍵軸,插裝在齒輪安裝軸的花鍵孔中,被動(dòng)軸與傳動(dòng)軸固連。其內(nèi)裝有用以支撐和軸向固定傳動(dòng)軸的含油軸承的軸套通過螺紋與殼體連接,并由套裝在殼體上的定位圈和定位彈簧定位,傳動(dòng)軸的外端伸出軸套。
摩擦離合器是由摩擦錐、錐套和分離彈簧組成的,摩擦錐的大直徑端加工有六角形軸,插裝在齒輪安裝軸的六角形內(nèi)孔中,錐套套裝在摩擦錐外,其小直徑端與傳動(dòng)軸固連,摩擦錐和傳動(dòng)軸上設(shè)置有相對(duì)的軸向中心孔,其內(nèi)裝有分離彈簧。
工作頭可以是磁性套筒、改錐頭或鉆夾頭。
工作頭為改錐頭時(shí),工作頭外套裝有保護(hù)套,保護(hù)套與軸套通過螺紋連接,保護(hù)套內(nèi)順序裝有彈簧和由彈簧對(duì)其施加壓力的磁鋼環(huán)、伸縮套,伸縮套伸出保護(hù)套外且長(zhǎng)于工作頭。
摩擦錐端面與齒輪的安裝軸端面之間留有間隙。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)在于:1.采用摩擦離合器易于加工制造,與牙嵌式離合器相比價(jià)格低廉,大大降低了自攻鉆的生產(chǎn)成本;2.工作轉(zhuǎn)速可通過操作人員施加的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),超載時(shí)自然減速,不會(huì)發(fā)生螺釘或工作頭折斷,乃至傷害操作人員的現(xiàn)象,操作方便,工作可靠性高;3.更換離合器配件時(shí),只需擰下軸套,即可將錐套與摩擦錐順序抽出,維護(hù)非常方便;4.由于工作轉(zhuǎn)速可通過操作人員施加的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)軸套可使離合器由常開離合器轉(zhuǎn)為常閉離合器,因此該自攻鉆通過更換不同的工作頭,即能夠?qū)崿F(xiàn)裝卸自攻釘或鉆尾釘、旋緊或松開螺釘或螺母、鉆孔等多種功能。
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳述。
圖1為本實(shí)用新型多用途自攻鉆的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型多用途自攻鉆的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型多用途自攻鉆的實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1:
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