[實用新型]船用纜繩

無效

• 申請號: 00238370.5
• 申請日: 2000-07-04
• 公開（公告）號: CN2428399Y
• 公開（公告）日: 2001-05-02
• 發明（設計）人: 王廣瑞
• 申請（專利權）人: 王廣瑞
• 主分類號: B63B21/20
• 分類號: B63B21/20
• 代理公司: 大興縣專利事務所
• 代理人: 高云瑞,繩立成

本實用新型屬于船舶用品領域，涉及一種船用纜繩。

現有技術中，船用纜繩一般有兩種，一種是由多根普通細繩相互擰成的多股粗繩；另一種是由特定的多根細繩相互擰成的多股粗繩，其細繩的結構為；內芯為多根小繩成撮狀順放在一起，而其外圍再用多根小繩互相擰在一起包封而成；雖然均具有相當的柔韌性、耐磨性和抗拉強度，但仍然不足，有時為增大抗拉強度，不得不加大直徑，因此帶來其他不便。

本實用新型的目的在于，提供一種船用纜繩，其細繩的內芯中有拉條順放在一起，就同種材料，同直徑纜繩對比，本發明的纜繩抗拉強度大大提高，而且柔韌性不受影響，同時易加工，成本低。

本實用新型的具體方案如下：

船用纜繩，是由多根細繩2互相擰成的多股粗繩1，細繩2由內芯3及其外周由多根小繩4互相擰在一起包封而組成，其特征在于：內芯3由拉條5或拉條5和小繩6共同成撮狀順放在一起而組成。

本實用新型的有益之處在于：細繩2的內芯3中有拉條5順放在一起，就同種材料、相同直徑纜繩對比，其抗拉強度大大提高，而且柔韌性幾乎不受影響，同時易加工，成本低。

附圖1、纜繩--即多股粗繩1的系統圖；

附圖2、細繩2及其內芯3或多股粗繩1及其內芯7的截面圖A；

附圖3、細繩2及其內芯3或多股粗繩1及其內芯7的截面圖B；

實施例：結合附圖，進一步祥加說明。

船用纜繩，是由多根細繩2互相擰成并有內芯7的多股粗繩1；內芯7可以是細繩2或由拉條5或由拉條5和小繩6共同成撮狀順放在一起而組成。

當內芯3或內芯7由拉條5和小繩6共同組成時，有如下兩種型式：

如附圖2所示：A種：小繩6成撮狀順放在中央部位，外圍排滿拉條5。

如附圖3所示：B種：小繩6和拉條5互相摻混一體化成撮狀順放在一起。

繩選用化纖材料的丙輪、晴輪等；拉條5選用化纖材料的尼龍、特氟輪等。

關于拉條5：有足夠的柔韌性及抗拉性的類似繩子的細長條物，但又不是由絲、紗或纖維而制做的繩，而是一次成型而制做的單根細長條物，其直徑遠大于俗稱的絲、紗或纖維的直徑；但又明顯區別于俗稱的“棒”或“桿”。

關于小繩6：有足夠的柔韌性及抗拉性，由絲、紗或纖維組成并且至少是二股擰在一起而成，總直徑較細。

關于細繩2：類同小繩6，但至少是三股擰在一起而成，總直徑較粗。

關于成撮狀順放在一起：指多根柔軟細長條物如：線、繩或拉條等，單獨或共同相互平行緊挨在一起放置。