[實用新型]幼兒三輪車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00238058.7
• 申請日: 2000-08-25
• 公開（公告）號: CN2446030Y
• 公開（公告）日: 2001-09-05
• 發(fā)明（設計）人: 黃保山;李幸珍
• 申請（專利權）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司
• 代理人: 韋廷建

本實用新型涉及一種幼兒三輪車，提供孩童騎乘運動之用，特別涉及一種具有可提供兩種運動方式之幼兒三輪車。

幼兒三輪車為提供孩童騎乘之用，它可以作為孩童的玩具，同時又可以訓練孩童之腳力。目前可見的幼兒三輪車大致上包括了車架、椅座以及樞接于車架上之一前輪及二后輪，使幼兒三輪車不至傾倒，以確保騎乘時之安全；另外此一幼兒三輪車的驅動方式都是直接在前輪輪軸的二側設置有踏板，孩童乘坐于椅座上可以直接的踩動踏板，使幼兒三輪車前進。

然而幼兒三輪車必需要在一較寬廣的空間才能騎乘，而且幼兒三輪車的方向是由孩童來控制，為了顧及孩童的安全，家長通常需隨侍在側，以免孩童騎乘時發(fā)生危險，使用上受到空間條件的限制。

本實用新型主要目的在于提供一種可以騎乘，并且可以作原地運動之幼兒三輪車。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種幼兒三輪車，其特征在于，包括：

一由復數(shù)支管形元件所組成的車架；

一設置于車架上的椅座；

一前輪，連接于該車架且與地面接觸，該前輪軸心兩側具有驅動該前輪轉動的腳踏板；

二個以上的后輪，樞接于該車架且與地面接觸，并與該前輪形成三點支撐于地面；

一設置于該車架的適當位置處，且可相對于車架活動的支撐件，該支撐桿具有一可收藏于該車架的收置位置，以及一托高該車架，使該前輪不接觸地面的支撐位置。

本實用新型所提供的幼兒三輪車，可以依照所需使用的情形來選擇其支撐件的位置，在安全且空曠的環(huán)境中，將支撐件收起，讓孩童自由騎乘，而在空間不足或有安全顧慮的環(huán)境中，可將幼兒三輪車撐起，使孩童僅能原地的踩動踏板。

為讓本實用新型之上述和其他目的、特征、和優(yōu)點能更明顯易懂，以下結合實施和圖式，作進一步詳細說明如下。

圖1為本實用新型幼兒三輪車可供自由的騎乘時的結構示意圖；

圖2為本實用新型中支撐件的第一實施例圖；

圖3為本實用新型之幼兒三輪車被托高而無法騎乘時的結構示意圖；

圖4為本實用新型中支撐件處于另一狀態(tài)時的結構示意圖。

如圖1所示，根據(jù)本實用新型所提供的幼兒三輪車，其包括有一車架10、一椅座20、一前輪30、二個以上的后輪40以及一支撐件50。????

車架10系由復數(shù)支管型元件所構成，至少包括了前腳管101、椅座管102及后腳管103，其中前腳管101系以可旋轉之關系樞接于椅座管102上，前腳管101的頂端更設置有把手1011，孩童可以控制把手1011以改變幼兒三輪車前進的方向。

椅座20系由椅部201及靠背202所組成，并設置于車架10的椅座管102上，用以提供孩童乘坐。

前輪30系以可旋轉之關系樞接于前腳管101的底端并與地面接觸，于前輪30軸心二側連接有用以控制前輪30轉動的腳踏板301；后輪40系以可旋轉之關系樞接于后腳管103的底端的二側(圖中僅繪示一側)并與地面接觸，前、后輪30、40可供車架10被推動前進，并且使車架10構成三點支撐于地面上，靜態(tài)或動態(tài)下皆不易傾倒，以確保幼兒在乘坐或運動時之安全。

支撐件50大致上系為一桿體，并以可活動的關系設置于車架10之椅座管102的下方，其中支撐件50最好是設置較靠近前輪30的位置；配合圖2所示，支撐件50系由外管501及內(nèi)管502所組成，外管501系固定于椅座管102的下方，而內(nèi)管502系以可活動之關系套置于外管501內(nèi)，以改變與外管501間之相對距離，并且在內(nèi)管502底端具有一面積較大的承座503；其中于外管501的管壁上開設有復數(shù)個貫穿的穿其中于外管501的管壁上開設有復數(shù)個貫穿的穿孔5011，而于內(nèi)管502內(nèi)裝設有一V形的彈性件5021，于彈性件5021一端具有一常態(tài)突出于內(nèi)管502管壁的凸鈕5022，并可經(jīng)施力而縮回于內(nèi)管502，內(nèi)管502套置于外管501內(nèi)，并藉由凸鈕5022伸出于外管501之穿孔5011上，使內(nèi)管502可固定于外管501，按壓下凸鈕5022，即可使內(nèi)管502回復可活動之關系而調(diào)整與外管501間之相對距離。