[實用新型]多用途敞篷半掛客車無效
| 申請號: | 00237127.8 | 申請日: | 2000-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN2436342Y | 公開(公告)日: | 2001-06-27 |
| 發明(設計)人: | 陳金木 | 申請(專利權)人: | 陳金木 |
| 主分類號: | B60J3/00 | 分類號: | B60J3/00;B60N2/005 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 364000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多用途 敞篷 客車 | ||
本實用新型涉及一種多用途敞篷半掛客車。
已知的半掛車技術中與實用新型較為接近的有半掛載貨車和公共汽車半掛車(bus?semitraiter),其共同部分均是由主車、牽引銷與牽引座、半掛車的底板、從動車輪及其真空助力制動裝置等構成。前者的底板上裝有半圍板或直接為大平板,僅能載貨而不能載人;后者底板上全包圍形成客車車廂,邊門供人上下車,因視角受限、主賓不突出等因素而不能做為檢閱觀賞用車。
本實用新型的目的是提供一種改進的多用途敞篷半掛客車,它既能開闊視野與體現風光,又能有效地簡約結構與提高用車效率。
本實用新型的目的是這樣實現的:在半掛車的底板上周邊設置護欄,護欄上裝有遮陽篷,從此構成完整廂體;在底板的前段或后端中帶開設1至2個供人上下的活動樓梯通道;在底板上視不同用途設置一個站臺或多個座椅。
本實用新型因為只需要在半掛車底板上設置周邊護欄及遮陽篷,所以結構特別簡單、視線更為開闊;同時由于在底板中帶設置活動樓梯通道,所以整體性好、賓客上下安全;此外由于底板上的站臺或座椅布局與個數可視用途拆裝調整,所以能提高用車效率。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。
圖1是根據本實用新型提出的多用途敞篷半掛客車的主視示意圖。
圖2是圖1所示多用途敞篷半掛客車用于檢閱或喜慶展示時的底板設施布局示意圖。
圖3是圖1所示多用途敞篷半掛客車用于參觀或游覽時的底板設施布局示意圖。
下面結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的半掛客車具體細節及工作情況。
如圖1所示,主車[1]后車板上的牽引銷與牽引座[2]拖掛的半掛客車的底板[5]后下方為從動車輪[6],底板[5]上周邊設有護欄[4],護欄[4]上裝有遮陽篷[3],半掛客車裝有由主車[1]操縱的真空助力制動裝置。如圖2所示,底板[5]前段和后端中帶各設有一活動樓梯通道[7],在前段活動樓梯通道[7]的前沿僅設一站臺[8],供首長檢閱或新郎新娘等喜慶時站立用,護欄[4]周邊內可等間距地站立護衛或司儀、花童等如圖3所示,底板[5]前段活動樓梯通道[7]可蓋上,站臺[8]移掉,僅留后端活動樓梯通道[7],沿護欄[4]周邊等間隔地設置二排二列座椅[8],供人數較多的參觀者或游覽者小坐。主車[1]可選用皮卡車,采用單排或排半車型。底板[5]、護欄[4]和遮陽篷[3]構成的廂體的規格優選長6至8米,寬2至2.5米,高2至2.5米。使用時,乘坐人員一般推開后端活動樓梯通道[7]的蓋板,擺好活動樓梯,即可上車各就各位,收回活動樓梯,蓋好蓋板,半掛客車便在主車[1]的牽引下前進。乘車人員從廂體四周無遮欄地環顧四方,周圍的人們也可從不同的角度清晰地敬視乘車人員。著檢閱時遇緊情況,首長可從前段活動樓梯通道[7]下去。廂體內的站臺或座椅[8]布局與個數應視不同的用途調整增減。
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