[實用新型]汽車信號燈安全保險裝置無效
| 申請號: | 00236101.9 | 申請日: | 2000-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN2435280Y | 公開(公告)日: | 2001-06-20 |
| 發明(設計)人: | 陳興華 | 申請(專利權)人: | 陳興華 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00 |
| 代理公司: | 北京市建筑材料工業專利事務所 | 代理人: | 羅建書 |
| 地址: | 100043 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 信號燈 安全 保險裝置 | ||
本實用新型涉及到汽車信號燈裝置的結構設計范疇,具體地講,涉及到由閃光器和燈座組成的汽車信號燈裝置的結構設計范疇。
隨著汽車工業的蓬勃發展,公路上的機動車輛越來越多,因此,交通安全也越來越得到人們的重視,汽車行駛過程中,各種信號燈的及時顯示是汽車行駛安全的一個重要保證。而目前汽車信號燈裝置常常因為燈泡損壞而影響安全,并易造成危險性增大和不必要的經濟損失。就汽車信號燈裝置而言,主要是由閃光器和一個燈座組成。如果燈座上的燈泡損壞,更換不及時,特別是汽車在行駛過程中信號燈裝置的燈泡損壞很難避免,這不僅埋下安全隱患,還要受到交通法規處罰。
本實用新型的目的就是要設計一種汽車信號燈安全保險裝置,大大減少汽車在行駛過程中出現信號燈不閃亮的可能性,增加安全保險性能。
本實用新型的具體設計是:汽車信號燈安全保險裝置是由一個連接插頭[1]、連接底板[2]、閃光器[3]、和兩個燈座組成,即在一個連接插頭[1]上設置一個類似長方形的連接底板[2],在長方形的連接底板[2]中部設置一個閃光器[3],閃光器是由一個線路板[4]、一個四集成運算放大器[5]、電容[6]、可調電阻[7]及電阻[8]組成,即在線路板[4]上設置一個四集成運算放大器[5]、電容[6]、可調電阻[7]及電阻[8],另在連接底板[2]上的閃光器[3]兩邊分別設置一個卡口燈座[9](見圖1),卡口燈座[9]內設有隔板[10],隔板下設有彈簧[11],并有電線[12]與閃光器連接(見圖2)。
附圖說明:
圖1-汽車信號燈安全保險裝置立體視圖;
圖2-汽車信號燈安全保險裝置結構主視圖;
圖3-汽車信號燈安全保險裝置結構俯視圖。
圖中:1-連接插頭;2-連接底板;3-閃光器;4-線路板;5-四集成運算放大器;6-電容;7-可調電阻;8-電阻;9-卡口燈座;10-隔板;11-彈簧;12-電線。
本設計的汽車信號燈安全保險裝置在電源接通時,閃光器開始工作,此閃光器的特殊之處在于可將其調為兩步或四步工作。兩步工作的閃光器是第一步讓第一個燈座通電,第二步讓第二個燈座通電;四步工作的閃光器是第一步讓第一個燈座通電,燈泡閃亮,第二步是兩個燈座均不通電,第三步是讓第二個燈座通電,燈泡閃亮,第四步是兩個燈座均不通電,以此循環工作,直至汽車信號燈指示作用完成。
本實用新型設計的汽車信號燈安全保險裝置具有如下優點:
1.汽車信號燈裝置的安全保險功能顯著提高,以前只有一個燈座,現在有兩個燈座,以前一個燈座上的燈泡損壞就失效,而現在一個損壞,還會有第二個繼續工作。
2.日常檢修方便、直觀,以前檢修時正常,但不能保證行駛時還正常,而現在檢修時,只要信號燈裝置的閃光周期變長,則兩個燈泡中必有一個損壞,需更換,更換后就可確保行駛中有兩個燈泡在相互備用。
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