[實(shí)用新型]多功能單、雙人自行車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00235669.4
• 申請(qǐng)日: 2000-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2451450Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程大雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 程大雷
• 主分類號(hào): B62K3/00
• 分類號(hào): B62K3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種自行車的交通工具。

自行車是一種交通工具，但隨著人們生活水平提高與進(jìn)步，自行車不再是主要交通工具；但是自行車作為短途的交通工具和娛樂(lè)工具還是離不了的，只是現(xiàn)代人對(duì)自行車的要求有點(diǎn)苛刻，總是抱怨自行車的多樣性與情趣太少。

為增加自行車品種的多樣性與情趣性，國(guó)內(nèi)、外的自行車廠家推出了雙人自行車，這一種雙人的自行車是在普通自行車的長(zhǎng)度上增加了1/4的長(zhǎng)度，車兩輪中間裝上兩個(gè)曲柄用鏈條聯(lián)接至后輪，就形成了能雙人騎的自行車。但這對(duì)一般人來(lái)說(shuō)，很難購(gòu)買這一種雙人車，因?yàn)橐环蕉藗円髢r(jià)格上的可行，另一方面又要求多的功能和實(shí)用。

本實(shí)用新型的目的是要提供一種多功能單、雙人自行車，它能將單人的自行車的方便性和雙人自行車的趣味性結(jié)合到一輛自行車上。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：在自行車的后貨架處加上一根立梁，立梁上安裝一個(gè)活動(dòng)座；在后軸筒里安裝上曲柄，軸上裝上主動(dòng)齒輪通過(guò)雙聯(lián)齒輪變速把力傳遞到后輪上；在前邊人的座后加上扶把；從而達(dá)到能雙人騎車的目的；單人騎車時(shí)把后邊的座位疊到前邊的座位上，扶把折疊，達(dá)到單人騎車的方便、結(jié)構(gòu)小的效果。

圖1是本實(shí)用新型提出的多功能單，雙人自行車的后傳動(dòng)部分剖面圖，圖2是座位后的安裝示意圖。

下面結(jié)合圖1、2詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的多功能單、雙人自行車裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。

本多功能單、雙人自行車是在普通自行車的平叉、斜叉交按處至貨架處增加一根立梁(13)，當(dāng)雙人騎車時(shí)將活動(dòng)座(14)安放在立梁(13)之上。多功能單、雙人自行車的后軸(2)安裝后斜叉、平叉、立梁(13)交接處的軸承合(4)內(nèi)，由兩側(cè)的軸承(3)支撐著；后軸筒(11)由兩套軸承固定在后軸(2)上；兩側(cè)裝有同向飛輪(10、12)，右飛輪(12)掛上鏈條與中軸上的大鏈盤(pán)聯(lián)接；左飛輪(10)不掛鏈條，在飛輪上鑲上被動(dòng)齒輪(9)與雙聯(lián)齒輸(7)嚙合；雙聯(lián)齒輪小齒輪(6)與裝在后軸上的主動(dòng)齒輪(5)嚙合；后軸(2)兩側(cè)裝有腳踏裝置(1)，前邊人的座后有可以折疊的扶把(15)。

當(dāng)兩個(gè)人騎動(dòng)多功能單、雙人自行車時(shí)，前后兩人可同時(shí)蹬轉(zhuǎn)腳踏裝置，多功能單、雙人自行車即可前進(jìn)，其中任意一個(gè)人停蹬，雙人自行車也可前進(jìn)；多功能單、雙人自行車在高速前進(jìn)時(shí)前后兩人同停蹬，多功能單、雙人自行車仍可滑行。

當(dāng)一個(gè)人騎多功能單、雙人自行車時(shí)，可將活動(dòng)座(14)從立梁(13)上取下插入前邊座中的孔內(nèi)，二座合一，扶把(15)折疊，此時(shí)自行車形狀、結(jié)構(gòu)與普通自行車近同，性能與普通自行相同。