[實(shí)用新型]嬰兒車(chē)收合自動(dòng)站立機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00235605.8
• 申請(qǐng)日: 2000-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2461825Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭欽明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭欽明
• 主分類(lèi)號(hào): B62B7/06
• 分類(lèi)號(hào): B62B7/06;A47D13/02
• 代理公司: 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 張?zhí)m英

本實(shí)用新型系關(guān)于一種嬰兒車(chē)，特別是有關(guān)一種嬰兒車(chē)收合自動(dòng)站立機(jī)構(gòu)。

折疊式嬰兒車(chē)己經(jīng)為現(xiàn)代人，特別是婦女朋友帶來(lái)了極大的便利，使得嬰兒不再需要被抱在手上或背在背上。但是，由于收合后并不能直立放置，而使得嬰兒車(chē)占用了不少空間，使嬰兒車(chē)的便利效果大打折扣。

因此，申請(qǐng)人于1999年12月8日，向中國(guó)專(zhuān)利局提交第99246467.6號(hào)名為「嬰兒車(chē)收合自動(dòng)站立機(jī)構(gòu)」的申請(qǐng)。如圖5所示，該案的自動(dòng)站立裝置100包含一樞轉(zhuǎn)軸120及一停放板140。在使用于嬰兒車(chē)時(shí)，停放裝置的兩端分別連接至菜籃管160及后輪軸170上，因此，無(wú)形之中阻礙了使用者在使用菜籃(未示出)的便利性，同時(shí)也影響了嬰兒車(chē)整體外觀。為此開(kāi)發(fā)了一種新穎自動(dòng)站立機(jī)構(gòu)，以能在不阻礙菜籃使用的情形下，繼續(xù)完成自動(dòng)站立的功能。

因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種嬰兒車(chē)收合自動(dòng)站立機(jī)構(gòu)，它能克服前述自動(dòng)站立機(jī)構(gòu)阻礙菜籃使用的缺陷。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的的技術(shù)方案是：

一種嬰兒車(chē)收合自動(dòng)站立機(jī)構(gòu)，用以連接至具有一上叉管、一下叉管及菜籃的嬰兒車(chē)上，該站立機(jī)構(gòu)包括一具有兩端的連桿，其第一端可樞轉(zhuǎn)地連接至上叉管，其中，所述站立機(jī)構(gòu)還包括一曲柄，該曲柄大致呈腿形，具有一足部，一在足部上端的彎曲的膝部及一與膝部相連以可樞轉(zhuǎn)方式連接至連桿第二端的關(guān)節(jié)；曲柄的膝部通過(guò)一固定裝置呈可縱向樞轉(zhuǎn)地固定至下叉管，所述足部與關(guān)節(jié)之間的夾角設(shè)置成當(dāng)嬰兒車(chē)打開(kāi)時(shí)，曲柄的足部收到與下叉管大致平行的位置，所述足部的長(zhǎng)度設(shè)置成當(dāng)嬰兒車(chē)收合時(shí)，與后輪形成該嬰兒車(chē)的支撐面。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是方便嬰兒車(chē)的菜籃使用，同時(shí)，設(shè)立本實(shí)用新型的嬰兒車(chē)收合自動(dòng)站立機(jī)構(gòu)不影響嬰兒車(chē)的整體外觀。本實(shí)用新型的其他目的，功能及優(yōu)點(diǎn)，將由以下的詳細(xì)說(shuō)明并配合附圖而變得更加清楚，其中：

圖1是本實(shí)用新型站立機(jī)構(gòu)的立體分解圖；

圖2是本實(shí)用新型站立機(jī)構(gòu)結(jié)合于上叉管及下叉管間的部份立體圖；

圖3是本實(shí)用新型站立機(jī)構(gòu)動(dòng)作示意圖；

圖4為使用本實(shí)用新型站立機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；及

圖5為傳統(tǒng)的具有站立機(jī)構(gòu)的嬰兒車(chē)的立體圖。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1，本申請(qǐng)的站立機(jī)構(gòu)10包含一連桿20，一曲柄30及一固定座40。連桿20的第一端22設(shè)置有一C形剖面管夾24，而第二端26則與曲柄30以可樞轉(zhuǎn)方式連接在一起。固定座40則有一C形剖面管42，并于其彎曲外側(cè)處一體成型一徑向柱栓44。該柱栓44的前端有一斜面突起46。而C形剖面管42的相對(duì)兩側(cè)形成有若干對(duì)準(zhǔn)的孔43，以供固定固定座40之用。

曲柄30大致呈一腿形，分別具有一足部32，一在足部32上端的彎曲的膝部34及一與膝部34相連的以可樞轉(zhuǎn)方式連接至連桿20第二端26的關(guān)節(jié)36。膝部34有一孔，較佳地橫向延伸有一中空管38，使得穿過(guò)該中空管38的徑向柱栓44可以將曲柄30的膝部34夾持于固定座40的突起46及C形剖面管42之間并可作樞轉(zhuǎn)以加強(qiáng)曲板的支撐強(qiáng)度。

如圖2所示，本申請(qǐng)的站立機(jī)構(gòu)10已經(jīng)被結(jié)合于嬰兒車(chē)150上，為簡(jiǎn)單清楚起見(jiàn)，嬰兒車(chē)只有部份被示出。其中，連桿20的C形剖面管24已經(jīng)被可樞轉(zhuǎn)地連接至嬰兒車(chē)150的上叉管50，而C形剖面管42則以鉚釘45固定地連接至嬰兒車(chē)150的下叉管60，使得嬰兒車(chē)150于收合時(shí)不會(huì)令C形管42相對(duì)于下叉管60作樞轉(zhuǎn)。當(dāng)然，鉚釘45也可以以螺絲替代。

在圖3中，示出當(dāng)嬰兒車(chē)(未示出)被收合時(shí)，由于上叉管50(示于圖2)與下叉管60(示于圖2)間的距離變長(zhǎng)，使得本申請(qǐng)的站立機(jī)構(gòu)中的連桿20向上移，進(jìn)而拉動(dòng)關(guān)節(jié)36向上，而使曲柄30的足部32向下移動(dòng)，而抵靠在地上，從而使得嬰兒車(chē)可以站立。而當(dāng)嬰兒車(chē)收合時(shí)，則關(guān)節(jié)36向下移動(dòng)，從而令足部32縮回，如假想線所示，處在大致與下叉管60平行的位置，這可通過(guò)預(yù)設(shè)定關(guān)節(jié)36與足部32之間的夾角獲得。

如圖4所示，為本申請(qǐng)站立機(jī)構(gòu)10的側(cè)視圖，其中足部32系傾斜向下延伸，其長(zhǎng)度設(shè)置成當(dāng)嬰兒車(chē)收回后，與嬰兒車(chē)的雙后輪62,64(示于圖2)構(gòu)成本申請(qǐng)嬰兒車(chē)的支撐面，使得收合后的嬰兒車(chē)可以自動(dòng)站立。其中，明顯示出，該中空管38系被夾持于固定座40的C形剖面管42與斜面突起46之間；連桿20的連接至曲柄30的關(guān)節(jié)36的第二端26彎折向內(nèi)，以減少與菜籃的接觸。

如圖2所示，由于本申請(qǐng)的連桿20系固定于上叉管50的一邊，所以完全不會(huì)阻礙使用者對(duì)于菜籃(未示出)的使用便利性，同時(shí)，由于曲柄30系大部份為菜籃所遮蓋，所以完全不影響嬰兒車(chē)本身的外觀。因此，本申請(qǐng)的站立機(jī)構(gòu)10既有實(shí)用性又美觀。

于前述說(shuō)明書(shū)中，已經(jīng)通過(guò)特定實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明。然而，應(yīng)予了解的是，可以在不脫離本實(shí)用新型的精神及范圍的情況下進(jìn)行各種修改或改變。例如，固定座40可以以一鉚釘加以取代，以直接穿過(guò)曲柄30上的中空管38，固定至下叉管60上。因此，說(shuō)明書(shū)及附圖系被作為例示，而不是用于限制本實(shí)用新型。