[實用新型]汽車用新型能量吸收式安全杠無效
| 申請號: | 00234686.9 | 申請日: | 2000-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN2426823Y | 公開(公告)日: | 2001-04-18 |
| 發明(設計)人: | 付東明 | 申請(專利權)人: | 付東明 |
| 主分類號: | B60R19/18 | 分類號: | B60R19/18 |
| 代理公司: | 寧夏專利服務中心 | 代理人: | 馬小明 |
| 地址: | 753000 寧*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 新型 能量 吸收 安全 | ||
1.一種汽車用新型能量吸收式安全杠,前部為碰撞桿(8),其特征在于碰撞桿(8)設置于一壓簧(7)的前端,壓簧(7)的后端與外殼(1)內的活塞(3)前端相連,活塞(3)為中空框架式,中部固定撞針(5),撞針(5)伸出活塞(3)前端,活塞(3)的長度大于外殼(1)的長度,兩者相交處設有卡銷(6),卡銷(6)在活塞(3)外壁上均勻設置有數個;在外殼(1)內壁與活塞(3)外壁之間還設有圓柱形隔離筒(2),隔離筒(2)外壁上繞有拉簧(4),拉簧(4)的長度與外殼(1)長度接近,一端連接于外殼(1)前端的內壁上,另一端連接于與活塞(3)后端套接的擋板(11)邊沿,擋板(11)與活塞(3)相接觸的內側設有卡銷(12),外側設凸起臺(15),活塞(3)前端的卡銷(6)上接有牽引線(13),牽引線(13)的牽引端固接于撞針(5)上,活塞(3)后端的卡銷(12)上接有牽引線(14),牽引線(14)牽引端伸出活塞(3)后端,碰撞桿(8)上還設有紅外線測距器(9)和氣動力推進器(10),紅外線測距器(9)的控制端接入氣動力推進器(10)上。
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