[實用新型]可折疊裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00233874.2
• 申請日: 2000-05-15
• 公開（公告）號: CN2423923Y
• 公開（公告）日: 2001-03-21
• 發(fā)明（設計）人: 王國華
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞上安鴻運動器材廠
• 主分類號: A63C17/00
• 分類號: A63C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種滑板車的可折疊裝置。

在折疊自行車和一些手控滑板等裝置上均設有可折疊機構(gòu)，但可折疊機構(gòu)中的離合部件是設在折疊機構(gòu)的外部，伸縮機構(gòu)采用凹槽定位，這樣存在有安全性能不高。其定位性能不夠好等缺陷，再者采用平行四邊形的支撐板結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)復雜，使用不方便。

本實用新型的主要目的在于提供一種可折疊裝置，使其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，定位性能好，安全可靠。

本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。

一種滑板車的可折疊裝置。其特征在于其包括有底板組件、折疊支撐機構(gòu)、折疊桿、鉸接連接軸；折疊支撐機構(gòu)固接在底板組件的前端，折疊桿的底端裝設有鉸接連接軸，鉸接連接軸將折疊支撐機構(gòu)與折疊桿固接為一整體。

本實用新型的另一個目的是由以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)的。

前述的可折疊裝置，其中所述底板組件包括有底板、支撐板、后輪托架，在底板的后端固接有后輪托架，在底板的前端固接有支撐板，

前述的可折疊裝置，其中所述折疊支撐機構(gòu)包括有撥叉、撥叉手柄、鎖緊組件，撥叉和撥叉手柄固定套裝在軸桿上。鎖緊組件(23)固接在二個支撐板(12)的各導槽(121)上。

前述的可折疊裝置，其中所述折疊桿為方型空心桿，其底端設有孔，在中下部設有長形槽，在長形槽的上方設有軸桿孔，折疊桿通過鉸接連接軸固定在支撐板上，鎖緊組件通過折疊桿的長方形槽固接在支撐板的二個導槽上。

前述的可折疊裝置，其中所述底板組件為擠壓成型一體的兩側(cè)為空心扇形結(jié)構(gòu)，其底面中間為凹形槽，兩側(cè)為扇形的整體結(jié)構(gòu)，其頂面為平面形結(jié)構(gòu)，底板為長方形。

前述的可折疊裝置，其中所述支撐板，其為擠壓或沖壓成型為一體，其為向前傾斜的四邊形，

前述的可折疊裝置，其中所述支撐板的上部設有導槽，并且導槽的兩端向交叉點折拐為前鉤形槽，后鉤形槽，在支撐板的下前方設有連接孔，支撐板的其它部位設有不同形狀的工藝孔。

前述的可折疊裝置，其中所述后輪托架為斜向長條形，其尾端設有軸孔，其前端設有銷孔。

前述的可折疊裝置，其中所述鎖緊組件包括有空心軸、鎖緊螺桿、拉簧、偏心鎖緊手柄、滑套、鎖緊螺母、十字軸頭；十字軸頭套接在偏心鎖緊手柄的孔內(nèi)，鎖緊螺桿的一端上套接有彈性塑膠墊，鎖緊螺桿整體套接到偏心鎖緊手柄的孔內(nèi)，鎖緊螺桿、偏心鎖緊手柄再整體套接到空心軸的孔內(nèi)，穿過空心軸與鎖緊螺母固接。

前述的可折疊裝置，其中所述偏心鎖緊手柄上套接有滑套。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯示的優(yōu)點及其效果。

由于采用支撐板上設有導槽，并且導槽的兩端向鉸接點折拐為鉤形，銷軸被彈簧拉入該鉤形部分后不會自行滑出。所以折疊桿可以在支撐板上的導槽的兩端位置固定；而撥動撥叉手柄的撥叉時，又能將銷軸托出導槽的鉤形部分，使折疊桿能夠擺動，所以具有安全性能可靠，定位效果好，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的功效。

本實用新的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細給出。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是偏心鎖緊手柄的部分俯視圖。

圖4是本實用新型的一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

請參閱圖1、圖2所示，本實用新型一種可折疊裝置，其包括底板組件1、折疊支撐機構(gòu)2、折疊桿3、鉸接連接軸4。其中：

底板組件1，其包括有底板11、支撐板12、后輪托架13，底板11為長方形，在底板11的后端固接有后輪托架13，在底板1的前端固接有支撐板12，其為擠壓成型一體的兩側(cè)為空心扇形結(jié)構(gòu)，其底面中間為凹形槽，兩側(cè)為扇形的整體結(jié)構(gòu)，其頂面為平面形結(jié)構(gòu)(如圖2所示)。

支撐板12，其為擠壓或沖壓成型為一體，其為向前傾斜的四邊形，支撐板12的上部設有導槽121，并且導槽121的兩端向交叉點折拐為前鉤形槽122、后鉤形槽123，在支撐板12的下前方設有連接孔122，支撐板12的其它部位設有不同形狀的工藝孔124。后輪托架13為斜向長條形，其尾端設有軸孔131，其前端設有銷孔132。