[實用新型]不充氣不怕扎內胎

無效

• 申請號: 00233466.6
• 申請日: 2000-05-22
• 公開（公告）號: CN2421186Y
• 公開（公告）日: 2001-02-28
• 發明（設計）人: 趙良忠;劉克敏;趙繼英
• 申請（專利權）人: 趙良忠
• 主分類號: B60C7/20
• 分類號: B60C7/20
• 代理公司: 河北省科貿專利事務所
• 代理人: 胡澎

本實用新型涉及一種車用輪胎，具體地說是一種非充氣輪胎。

中國專利CN91222896號公開了一種無充氣輪胎，其結構是內胎用鋼絲繞成彈簧狀或變形彈簧狀，并彎成圓環形，側壁設置加強筋形成胎型網絡，再用連接件把這種內胎固定于鋼圈上，外罩外胎，形成無充氣輪胎。這種輪胎無需充氣，不怕扎破外胎，并有一定彈性。但其存在的不足是，這種輪胎的內胎結構相對復雜，成本較高，并需用連接件固定在鋼圈上，因而鋼圈結構也需做相應的改動，不能與現有車輛的輪胎替換使用，無通用性。因此這種輪胎至今未能面市。

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單可在現有車輛輪胎上互換通用的不充氣不怕扎內胎，以解決現行橡膠內胎怕扎、又需經常充氣的問題。

本實用新型是這樣實現的：輪胎的內胎有繞成螺旋彈簧狀的彈性鋼絲骨架，該鋼絲骨架位于圓環形軟質塑料管的管體內。即將彈性鋼絲骨架注塑在軟質塑料管的管體內，形成以彈性鋼絲為骨架的軟質塑料環狀空心管。鋼絲骨架起荷載及彈性作用，軟質塑料包裹鋼絲并連接鋼絲螺旋圈之間的空間形成胎壁，既可起到維持鋼絲螺旋圈之間距離穩定的作用，使車胎受力均衡，又可防止鋼絲骨架生銹，延長輪胎使用壽命。

本實用新型具有結構簡單，便于生產和價格低廉等優點，并且內胎形狀與現有橡膠內胎的相同，不需連接件即可直接安裝于輪輞上，并可與現有的外胎配套使用，通用性極強。

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳述。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

如圖所示，本實用新型是將鋼絲繞成螺旋彈簧狀，形成彈性鋼絲骨架1。然后在該彈性鋼絲骨架上注塑軟質塑料管2，使鋼絲骨架位于軟質塑料管2的管體內。最后將軟質塑料管2繞成圓環形，接頭處的鋼絲骨架點焊在一起，再粘接一下塑料管接頭，即成為一個不充氣不怕扎的內胎。

為使內胎的彈性支撐作用穩定，鋼絲骨架1最好是均布在軟質塑料管2的管體內。