[實用新型]氣力卸料閥無效
| 申請號: | 00233362.7 | 申請日: | 2000-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN2446104Y | 公開(公告)日: | 2001-09-05 |
| 發明(設計)人: | 劉志清;李春玲;劉培智;劉培源 | 申請(專利權)人: | 劉志清;劉培源;劉培智 |
| 主分類號: | B65G53/46 | 分類號: | B65G53/46 |
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| 地址: | 102202 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣力 卸料 | ||
本實用新型屬于一種用于粉狀物料的卸料閥。
目前公知用于粉狀物料的卸料閥種類繁多,以水泥行業為例,由于在工況中需要對卸料速度進行連續調節,因此在水泥庫側、生料庫側等卸料部位,往往采用從國外進口,或利用進口技術轉化生產的,由手動閥、氣動閥和電動閥共同組成的閥門組。該閥門組以人力、氣力、電力分別操作各自的機械式閥板,以完成對卸料速度的連續調節或控制。
該閥門組的主要缺點是:
1、結構復雜;
2、造價高,(每個國產閥門組造價高達人民幣約三萬元);
3、故障率高;
4、維修困難;
5、操作復雜;
6、僅適用于儲倉的側面卸料。
本實用新型的目的是提供一種氣力卸料閥。
本實用新型是這樣實現的:如附圖1所示,將導料罩(4)與充氣箱(3)連接,形成對物料導流和密閉的閥腔;在閥腔內設置封閉閥腔上半部分的受料擋板(1)和封閉閥腔下半部分的排料擋板(2),就構成了側卸式氣力卸料閥。
同理:
①如將上述各部件都制成同心圓狀,則可構成如附圖2所示的適用于儲倉底部卸料的底
卸式氣力卸料閥;
②當用于上下兩級連體式儲倉之間,或向與儲倉呈連體設置的卸料通道等裝置卸料時,
由于下一級儲倉或卸料通道等裝置密閉的內腔已構成了一個隱蔽的“導料罩(4)”,則可
由受料擋板(1)、排料擋板(2)和充氣箱(3)構成如附圖3所示的隱罩型底卸式氣力卸料閥。
氣力卸料閥可單獨使用,或將其串聯成閥門組,以適應更嚴格的工況需求。
氣力卸料閥是這樣工作的:氣力卸料閥由受料擋板(1)一側從儲倉接受物料。物料進入閥
腔后,由于物料休止角的料封自鎖作用及受料擋板(1)和排料擋板(2)的限制而滯留在閥腔
內。當充氣箱(3)供氣后,閥腔內的物料開始呈現流態化并膨脹;持續供氣時,受料擋板
(1)和排料擋板(2)之間的物料因不斷有來自儲倉的物料的加入,而使該部料位持續升高,
當料位超過排料擋板(2)的高度時,物料將溢出閥外,完成卸料工作。在工況中,因為物
料流態化及膨脹狀態受供氣量的影響,故通過調節對充氣箱(3)的供氣量,可實現連續調
節或控制卸料速度的目的。
本實用新型有如下優點或積極效果:
??1、結構簡單;
??2、可用于儲倉的側面或底部卸料,尤其適用于上下兩級連體式儲倉之間,或向與
?????儲倉呈連體設置的卸料通道等裝置的卸料。
如附圖1、圖2、圖3所示的氣力卸料閥,當用于一般粉狀物料如水泥、水泥生料或礦粉等時,各圖中序號(1)、(2)、(4)可用一般常用的黑色金屬或工程塑料等制成;序號(3)即充氣箱的下部殼體可用一般常用的黑色金屬或工程塑料等制成,充氣箱上的透氣層,即圖中涂黑部分用一般充氣箱傳統常用的尼龍編織物、帆布、陶瓷多孔板等制成。當氣力卸料閥用于食品、制藥、化工等有嚴格要求的工況時,各圖中所有部件除透氣層外均應采用具有相應機械強度和化學穩定性的材料如不銹鋼或工程塑料等制成。
圖1為側卸式氣力卸料閥示意圖。
圖中:(1)—受料擋板。
??????(2)—排料擋板。
??????(3)—充氣箱。
??????(4)—導料罩。圖2為底卸式氣力卸料閥示意圖。
圖中:(1)—受料擋板。
??????(2)—排料擋板。
??????(3)—充氣箱。
??????(4)—導料罩。圖3為隱罩型底卸式氣力卸料閥示意圖。
圖中:(1)—受料擋板。
??????(2)—排料擋板。
??????(3)—充氣箱。
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