[實用新型]固定式集裝箱檢查系統(tǒng)的自動平車循環(huán)傳送裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00233359.7
• 申請日: 2000-05-18
• 公開（公告）號: CN2432185Y
• 公開（公告）日: 2001-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康克軍;高文煥;栗志軍;苗齊田;張化一;劉以農(nóng);李元景;李薦民;陳志強;唐傳祥;李君利;蘇建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 清華大學(xué);清華同方股份有限公司
• 主分類號: B65D90/48
• 分類號: B65D90/48;B65G49/00;G01N23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種用于固定式集裝箱檢查系統(tǒng)的自動平車循環(huán)傳送裝置，它是由多部自動平車及支撐其循環(huán)運行的導(dǎo)軌組成，所述各自動平車(8)的平臺底部分別連接縱向行走機構(gòu)(10)和橫向行走機構(gòu)(7)，縱向行走機構(gòu)(10)是由縱向傳動機構(gòu)(2)及縱向車輪組成，橫向行走機構(gòu)(7)是由橫向傳動機構(gòu)(6)及橫向車輪組成，所述循環(huán)運行的導(dǎo)軌設(shè)為矩形，縱向車輪、橫向車輪分別在不同時段置于所設(shè)矩形導(dǎo)軌的縱軌(3)和橫軌(1)之上，自動平車(8)的縱向車輪及橫向車輪與液壓升降機構(gòu)(11)連接，其特征在于：所述矩形導(dǎo)軌的縱軌(3)和橫軌(1)垂直相交處，由橫軌(1)斷開并留有導(dǎo)軌缺口(4)以保證縱向車輪通過縱軌(3)，縱軌(3)的水平高度低于橫軌(1)的水平高度以保證橫向車輪通過縱軌(3)；所述縱向車輪為縱主輪(9)，橫向車輪為橫主輪(12)和橫輔輪(5)，橫輔輪(5)底輪廓接觸導(dǎo)軌的水平位置高于橫主輪(12)底輪廓接觸導(dǎo)軌的水平位置，以保證橫主輪(12)穿過橫軌(1)斷開處導(dǎo)軌缺口(4)時使其不會碰到縱軌(3)并減小對自動平車(8)的沖擊。

2、按照權(quán)利要求1所述固定式集裝箱檢查系統(tǒng)的自動平車循環(huán)傳送裝置，其特征在于：所述自動平車(8)數(shù)量采用三部，循環(huán)運行時三部自動平車(8)分別處于不同的運行區(qū)間。