[實用新型]汽車減震裝置

無效

• 申請號: 00232879.8
• 申請日: 2000-04-26
• 公開（公告）號: CN2419080Y
• 公開（公告）日: 2001-02-14
• 發明（設計）人: 都新民;李向東
• 申請（專利權）人: 都新民;李向東
• 主分類號: B60G13/08
• 分類號: B60G13/08;B60K17/22
• 代理公司: 石河子市專利事務所
• 代理人: 李伯勤

本實用新型涉及一種汽車減震裝置，尤其是一種液壓式汽車減震裝置。

目前各種轎車的減震器，尤其是液壓減震器的活塞桿及油缸易因車輛行使時的左右搖擺而被偏磨，使油封損壞，造成漏油，而且無法修復，導致減震器過早報廢。

本實用新型的目的在于提供一種活塞桿及油缸不易被偏磨、使用壽命長的汽車減震裝置。

本實用新型包括減震器液壓裝置，其特征在于減震器液壓裝置的活塞桿頂端設有萬向節。

為使本實用新型的汽車減震裝置在油封磨損后能夠修復再用，本實用新型的減震器的液壓裝置外殼體最好為上、下兩部分組成，兩部分之間為螺紋連接。

本實用新型使轎車在任何顛簸的路面行駛，減震裝置的活塞桿始終和油缸成直線震動不易被偏磨，大大延長了減震器的使用壽命，液壓裝置外殼體可以為上下為兩部分，以便很容易地進行拆卸開進行修理，進一步延長使用壽命。

下面結合附圖對本實用新型進行說明。

附圖為本實用新型的一個最佳實施例的結構示意圖。

參照附圖本實用新型包括減震器液壓裝置，在減震器液壓裝置的活塞桿(2)頂端設有萬向節(1)，活塞桿與萬向節外還設有彈簧，以增加二者之間的穩定性，為便于維修更換損壞件如油封等，減震器的液壓裝置外殼體為上、下兩部分(3、4)組成，兩部分之間為螺紋連接。