[實用新型]一種電動卷簾動力裝置無效
| 申請號: | 00232848.8 | 申請日: | 2000-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN2418786Y | 公開(公告)日: | 2001-02-14 |
| 發明(設計)人: | 朱向榮 | 申請(專利權)人: | 朱向榮 |
| 主分類號: | A47H5/00 | 分類號: | A47H5/00 |
| 代理公司: | 佛山市專利事務所 | 代理人: | 楊啟成 |
| 地址: | 528203 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 卷簾 動力裝置 | ||
本實用新型涉及一種將卷閘或窗簾卷起、放下的卷簾裝置。
現有的用于車房的內置式電動卷閘的電動卷簾動力裝置主要由套管、置于套管內的交流電機和變速箱、位于套管其中一端面上且與變速箱輸出軸相連的動力輸出輪、置于套管內的行程控制器構成,使用時,將其設置在電動卷閘的轉軸內,并將動力輸出輪與轉軸固接在一起,然后,通過電動卷簾裝置和活接在轉軸另一端的固定件將電動卷閘固定在車房門上,工作時,開動交流電機,就可控制卷閘的收放,行程控制器控制卷閘收放的行程。此種電動卷簾裝置存在以下缺點:
由于是電動遙控控制電動卷簾動力裝置帶動卷閘收放,若停電時,就不能卷閘卷起或放下,而車房往往只有卷閘這一道門,卷閘放下后,人和車都不能進出車房,只能待恢復供電后才能通過遙控電動將卷閘收起,將車房打開,這樣就給使用者帶來極大的不便。
本實用新型的發明目的在于提供一種停電后也能從車房內外將卷閘收起、放下的、使用方便的電動卷簾動力裝置。
本實用新型是這樣實現的,包括套管、置于套管內的交流電機和變速箱、位于套管其中一端面上且與變速箱輸出軸相連的動力輸出輪、置于套管內的行程控制器,交流電機轉子的其中一端與變速箱的輸入軸相連,其特別之處在于在套管內還設有一直流電機,直流電機通過一電控離合器與交流電機轉子的另一端相連。
使用時,將其設置在電動卷閘的轉軸內,并將動力輸出輪與轉軸固接在一起,然后,通過電動卷簾裝置和活接在轉軸另一端的固定件將電動卷閘固定在車房門上,在車房外設有與直流電機電源輸入接口相連的插座。工作時,若剛好停電,則可通過插座將汽車蓄電池與直流電機連接在一起,然后控制離合器,使直流電機轉子與交流電機轉子接合在一起,通過遙控器控制直流電機工作就能在停電時在車房外將卷閘打開,方便了使用者的使用。
本實用新型與已有技術相比,具有停電后能從車房內外將卷閘收起、放下的、使用方便的優點。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的使用狀態圖。
現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述:
如圖所示,本實用新型包括套管1、置于套管1內的交流電機2和變速箱3、位于套管1其中一端面上且與變速箱3輸出軸相連的動力輸出輪4、置于套管1內的行程控制器5,交流電機2轉子的其中一端與變速箱3的輸入軸相連,其特別之處在于在套管1內還設有一12V直流電機6,直流電機6通過一電控離合器7與交流電機2轉子的另一端相連。
如圖2所示,使用時,將本實用新型電動卷簾裝置8設置在電動卷閘的轉軸9內,并將動力輸出輪4通過固定螺絲11與轉軸9固接在一起,然后,通過電動卷簾裝置8和活接在轉軸9另一端的固定件10將電動卷閘固定在車房門上。
本實用新型除了用于卷閘上,還可用于電動卷動窗簾上。
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