[實用新型]汽車空調維修機

無效

• 申請號: 00232599.3
• 申請日: 2000-12-13
• 公開（公告）號: CN2454173Y
• 公開（公告）日: 2001-10-17
• 發明（設計）人: 趙大慶
• 申請（專利權）人: 趙大慶
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F25B45/00
• 代理公司: 河南省專利代理中心
• 代理人: 張鳳姣

本實用新型涉及一種制冷機的維修設備，特別涉及一種對汽車空調的制冷劑進行回收、凈化和充注及對制冷設備進行泄漏診斷和制冷系統內部管路清洗的汽車空調維修機。

目前常用的汽車空調維修設備如美國專利5095713、中國專利97222056、93106020、91215861所描述的那樣。設備由表頭、閥門組件、蒸發器、冷凝器、油分離器、儲液桶等組成，可對制冷設備進行制冷劑回收、再生和充注；但在實際維修工作中，接觸的大量問題是制冷系統的制冷劑漏泄、系統管路內部的污染和臟堵問題，實際工作中需要方便的系統檢漏設備和系統管路的清洗設備，但目前的汽車空調維修設備沒有這兩項功能；而常用的檢漏方法有以下幾種：1．示蹤劑法：在已漏完制冷劑的系統中加入示蹤劑，再向系統充注制冷劑，然后用特制的示蹤燈照射系統管路，在漏泄的地方會有藍色熒光。這種方法向系統中充注的制冷劑一般都從漏泄處逸出，尤其是一些大的系統制冷劑充注量大，造成很大浪費，并且污染環境，另外示蹤劑和示蹤燈一般都需要進口，價格昂貴。2．電子檢漏：采用電子檢漏儀，這時也需要向漏泄的系統充注制冷劑，然后用電子檢漏儀進行檢查，在漏泄的地方，檢漏儀會發出警報。這種辦法除了要浪費制冷劑外，最大的問題是檢漏儀的電子鼻壽命短，一般用不到兩年。3．干燥氮氣檢漏：用干燥氮氣檢漏是一個不錯的方法，沒有浪費和污染，但干燥氮氣需要有高壓鋼瓶盛裝，運輸不便，價格也較高，影響了實際普及使用。

本實用新型的目的是提供一種新型的汽車空調維修機，該機除了可以對汽車空調系統中的制冷劑進行回收、再生、充注、抽空等功能外，還具有對系統進行檢漏，清洗功能。

本實用新型的技術方案是以下述方式實現的：

一種汽車空調維修機，它包括制冷劑回收裝置、制冷劑再生裝置、抽空裝置、充注裝置，諸裝置通過蒸發器和三通電磁閥相互連接為一體，其中與蒸發器和三通電磁閥連接有檢漏清洗裝置，檢漏清洗裝置主要由汽源、通過閥與氣源依次連接的冷凝器、儲氣罐、除水過濾器、水分干燥室組成，水分干燥室一端連接在高壓接口，另一端與抽空裝置相連。

在儲氣罐、水分干燥室之間連接有由壓力罐、清洗劑壺，壓力罐、清洗劑壺及檢漏裝置共同組成清洗裝置。

水分干燥室主要由加熱器、吸水劑、襯套、溫度傳感器、外殼、端蓋組成，其吸水劑位于外殼的中部，兩端通過金屬網和襯套及端蓋形成了空間。

吸水劑的中部設有加熱器和溫度控制傳感器。

氣源為一空氣壓縮機。?

在空氣壓縮機上連接有濾水器和快速接頭。

儲氣罐上端連有溢流控制閥，下端連有排水閥，儲氣罐與水分干燥室之間連接有電磁閥，水分干燥室與高壓接口之間連一閥。

壓力罐上端連接管上連有手動閥，下端連接閥；

清洗劑壺與壓力罐之間連有閥；

本實用新型的積極效果是：構思新穎，結構簡單，功能齊全，可以完成對汽車空調系統的抽空、打壓檢漏、清洗，同時還可以對制冷劑進行回收，再生和充注；打壓檢漏利用了壓縮空氣代替氮氣，幾乎沒有什么成本，通過對壓縮空氣的三次過濾，比較徹底的除去壓縮空氣中的水分，防止了水分對空調系統的危害；并且使用方便，價格低廉，推廣之后可大大降低維修行業中氟里昂的排放，減少對大氣環境的污染。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構原理示意圖。

圖2為本實用新型中的水分干燥室剖視結構示意圖。

由圖1可以看出，本實用新型的制冷劑回收裝置主要包括罐11、與罐11依次連接有冷凝器9、回收壓縮機7、干燥過濾器6，干燥過濾器6通過三通電磁閥16與抽空裝置連接；

制冷劑再生裝置主要由與罐11連通的蒸發器5和制冷劑回收裝置共同組成，蒸發器5通過閥(3、4)與低壓接口2、高壓接口38相連；

抽空裝置主要由與三通電磁閥相連的真空泵17和蒸發器5共同組成；

三通電磁閥16一端與制冷劑回收裝置連接、一端與真空泵17連接、另一端與蒸發器5連接；

充注裝置由分別與蒸發器5相連的罐11及與蒸發器連接的新制冷劑罐19共同組成；罐11與新制新制冷劑罐連接后通過一流量計與蒸發器5連接；用流量計可精確計量制冷劑量，從而改變原來在制冷劑罐下面裝電子稱造成機器成本高的結構特征。