[實用新型]智能模糊控制的多態閥式水輪機調速器

無效

• 申請號: 00232372.9
• 申請日: 2000-11-10
• 公開（公告）號: CN2481869Y
• 公開（公告）日: 2002-03-13
• 發明（設計）人: 常黎;龔飚;李紅;胡夢蛟;趙明
• 申請（專利權）人: 武漢事達電氣有限公司
• 主分類號: F03B15/00
• 分類號: F03B15/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所
• 代理人: 丁齊旭

1、一種智能模糊控制的多態閥式水輪機調速器，包括一個其輸入端與機頻、網頻、導葉開度、轉速等多個電信號物理量相連的控制器和一個電液隨動裝置，其特征是：所述控制器是一種將基于水輪機調節專家知識的語義控制策略轉化為水輪機調節與控制策略的算法并依此提供相應開關斷續調節輸出信號的智能模糊可編程控制器，該控制器的輸出端分別與多態閥式電液隨動裝置的節流閥(3)、關機多態閥(5)、開機多態閥(6)的控制端相連；所述電液隨動裝置是一由節流閥(3)、大小波動換向閥(4)、關機多態閥(5)、開機多態閥(6)、液控單向閥(8、9)、四個插裝閥(12、13、14、15)以及減壓閥(1)、緊急停機換向閥(2)和手動操作閥(7)組成的置于一小型機殼內并由多條通油管路連接成一體的多態閥式電液隨動裝置。

2、如權利要求1所述的智能模糊控制的多態閥式水輪機調速器，其特征是：所述多態閥式電液隨動裝置的關機多態閥(5)、開機多態閥(6)的進口經緊急停機換向閥(2)與壓力油管(18)相連，出口經液控單向閥(8)接在四個插裝閥(12、13、14、15)的控制油路上；插裝閥(13、14)主油路進口與壓力油管相連，出口分別接在接力器(16)左右油腔油路上；插裝閥(12、15)主油管路進口分別接在接力器(16)左右油腔油路上，出口接在回油管路(17)上。

3、如權利要求1和2所述的智能模糊控制的多態閥式水輪機調速器，其特征是：所述關機多態閥(5)、開機多態閥(6)的控制油路與大小波動換向閥(4)主油路的出口相連；插裝閥(12、13、14、15)的控制油路還與手動操作閥(7)的出口油路相連，緊急停機換向閥(2)主油路的出口與插裝閥(12、14)的控制油路相連。