[實(shí)用新型]新穎摩托車防盜密碼鎖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00232323.0
• 申請(qǐng)日: 2000-11-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2451669Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳升友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳升友
• 主分類號(hào): E05B71/02
• 分類號(hào): E05B71/02;B60R25/04
• 代理公司: 玉林市宇林專利代理事務(wù)所
• 代理人: 傅啟英

本實(shí)用新型屬于摩托車鎖，尤其是一種新穎摩托車防盜密碼鎖。

現(xiàn)有市售的摩托車防盜鎖，易開(kāi)、易撬，防盜性能差，一輛摩托車前、后輪都要一把鎖，使用不夠方便。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防盜性能好，使用方便，成本低的新穎摩托車防盜密碼鎖。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，包括由外殼、鎖蓋、開(kāi)關(guān)拉桿、鎖體、自動(dòng)斷火器、轉(zhuǎn)軸、鎖心，開(kāi)關(guān)拉桿穿過(guò)彈簧后穿過(guò)套筒到轉(zhuǎn)軸上的卡孔，鎖體上裝有一個(gè)以上密碼桿，用銷釘與凸輪固定，鎖體中間裝有鎖心，筒套轉(zhuǎn)軸與絕緣轉(zhuǎn)軸連成一體，鎖心套入筒套轉(zhuǎn)軸壓緊轉(zhuǎn)釘，鎖蓋內(nèi)焊有帶槽銷桿，套入外殼鎖緊柱，用卡子叉穿過(guò)鎖緊柱后頂緊凸輪，桿杠穿過(guò)轉(zhuǎn)子后末端固定有復(fù)位彈簧，轉(zhuǎn)子用螺栓活固定在鎖體上。鎖心末端與鎖體對(duì)應(yīng)四個(gè)凸輪開(kāi)有通孔，孔內(nèi)裝有彈簧，彈簧兩端裝有彈子，彈子與凸輪頂緊。絕緣轉(zhuǎn)軸末端的螺釘上裝有復(fù)位彈簧，固定套跟部對(duì)應(yīng)螺釘開(kāi)有90度的回位槽，固定套中部?jī)蛇呌杏|點(diǎn)，觸點(diǎn)連接火花塞。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)是使用密碼控制開(kāi)鎖，開(kāi)車密碼可隨意改變，還設(shè)有開(kāi)蓋密碼，轉(zhuǎn)動(dòng)密碼桿的凸輪頂動(dòng)杠桿離開(kāi)自動(dòng)斷火器，切斷電路，達(dá)到防盜、防搶之目的，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)半剖加局部剖視主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)右視圖。

圖3為本實(shí)用新型的圖1中A-A俯視剖視圖。

圖4為本實(shí)用新型的鎖體主視圖。

圖5為本實(shí)用新型的圖4中B-B旋轉(zhuǎn)剖視圖。

圖6為本實(shí)用新型的圖4中A-A斜剖視圖。

圖7為本實(shí)用新型的自動(dòng)斷火器剖視主視圖。

圖8為本實(shí)用新型的自動(dòng)斷火器俯視圖。

圖1～圖8中，套筒螺母(1)、套筒(2)、開(kāi)關(guān)拉桿(3)、彈簧(4)、外殼(5)、鎖蓋(6)、插板(7)、鎖體(8)、凸輪(9)、密碼桿(10)、杠桿轉(zhuǎn)子(11)、銷釘(12)、外殼鎖緊柱(13)、安裝孔(14)、帶槽銷桿(15)、卡子叉(16)、彈簧(17)、杠桿(18)、回位槽(19)、重錘(20)、槽(21)、定位釘(22)、固簧釘(23)、復(fù)位彈簧(24)、螺釘(25)、螺母(26)、固簧釘(27)、回位槽(28)、導(dǎo)線(29)、固定套(30)、觸點(diǎn)(31)、觸簧(32)、出線孔(33)、入線柱(34)、導(dǎo)線(35)、自動(dòng)斷火器(36)、套筒轉(zhuǎn)軸(37)、轉(zhuǎn)釘(38)、鎖心(40)、卡孔(41)、絕緣轉(zhuǎn)軸(42)、彈子(43、44)、彈簧(45、46)、螺栓(47)、復(fù)位彈簧(48)、斷火器外套(49)、輸出觸軸(50)、彈簧(51)、斷火器心(52)、絕緣套(53)、觸套(54)。