[實用新型]快速自動可調式液壓彩色水泥瓦成型機

無效

• 申請號: 00230382.5
• 申請日: 2000-07-13
• 公開（公告）號: CN2435211Y
• 公開（公告）日: 2001-06-20
• 發明（設計）人: 姚清江
• 申請（專利權）人: 姚清江
• 主分類號: B28B3/12
• 分類號: B28B3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種快速自動可調式液壓彩色水泥瓦成型機，屬加工水泥中使用(壓輥式)壓力機由材料生產水泥成型制品領域。

目前國內流行的水泥瓦成型機有兩種型式。一種為機械自動型，它通過機械傳動方式，使承托鋼瓦模的運動架及瓦撬作運動軌跡為矩形的連續自動運行，不間斷地完成送、推模，實現水泥瓦的自動成型。雖具有較高的自動化程度，但整機結構復雜，制造及運作成本較高；一種為人工周轉送模，單只液壓油缸推模，以簡易方式和較低的運行成本制作水泥瓦，但自動化程度及工效低，工人勞動強度大。

CN2375435Y所涉及和說明的一種液壓自動型彩色水泥瓦成型機是通過兩組液壓油缸分別與運動架和升降平臂直接相連接，油缸在控制系統指令下聯鎖互動，以其簡捷可靠的結構和性能，完成與機械自動型成型機一樣的自動連續送推瓦模的過程，制作水泥瓦。而其制作及運行成本與單油缸推模的簡易機型相比較卻高出無幾，是一種克服了前面所述的兩種水泥瓦成型機的一些缺點的一種新機型。最近，這種液壓自動型彩瓦成型機已投入了工業性的彩色水泥瓦制品生產，但在實際的調試及生產運行中，從整機結構上看，尚存在兩個方面的不足。

其一，整機高負荷運行時受到液壓沖擊的影響，只能保持較低速運行。其送、推模主油缸與運動架直接相連，油缸行程即為運動架及瓦撬的工作行程，每完成一個工作行程制作出一片水泥瓦(瓦長度為0.42米)。當產量為15片/分時，主油缸運行速度即超過了0.2米/秒，會產生較明顯的液壓沖擊現象，消除這種液壓沖擊的直接有效措施是需在油缸或液壓系統中安裝綏沖裝置，而綏沖裝置的使用則更減綏了油缸的運行速度，最終更會導致成型機產量的降低。而且，成型機以低產量(15片/分以內)運行工作時，液壓油泵及配套電機的效率發揮不夠充分。

其二，送推模行程即運動架行程不可調節。在整機運行前的調試中，為保證運動架及與之同步運行的勾模桿的有效工作，推送模行程偏差不宜超過一定值，這就必須將油缸行程制作得比較精確。即使如此，一旦使用運行期較長，出現并不嚴重的機械磨損時，亦會造成運動架和勾模桿工作行程的改變，從而增加了整機正常運行的難度。

本實用新型的目的是：針對CN2375435Y所涉及的液壓自動型彩色水泥瓦成型機進行改進，提供一種生產效率提高50％，但結構更加合理、緊湊，運行狀態良好，調整及控制靈便，適用面寬的快速自動可調式液壓彩色水泥瓦成型機。

實現本實用新型的技術方案如下：

鋼瓦模11連續平直地排列在機身24上部的導軌28上，水泥物料通過料斗2經撥輥4、壓輥成型機構3，被緊壓在瓦模上；運動架及瓦撬8經與升降平臂21作協調運行，使其每一次工作循環的運動軌跡在同一豎直平面內為一矩形，每一循環完成一次勾模、送推模及回位動作，不間斷的循環往復使瓦條被連續成型擠出，至切刀1時被切割成單片水泥瓦。

運動架及瓦撬沿上述矩形軌跡的長邊動作(前后運行)由一支液壓油缸16的間接推力來實現，沿寬邊動作(上下波動)由另一油缸19的直接推力來實現。二組油缸則由液壓、電氣系統控制按順序協調運行。所謂間接推力，是指油缸16先與一杠桿式推臂14的力點相鉸接，杠桿式推臂的重點經一連桿10與運動架相鉸接，油缸工作時則以短行程和慢速度使運動架及瓦撬作相對長行程和快速度運行。

杠桿試推臂的支點與力點之間裝有調節絲桿15，旋動調節絲桿，可使與杠桿式推臂的重點端相鉸接的運動架及瓦撬的行程發生變化。

運動架及瓦撬的運行和制動由液壓系統中的電磁溢流閥進行靈敏自如地控制。整機的運行速度在23次/分內由液壓系統中的調速閥或節流閥便捷地作無級調速。

本實用新型的優點在于：在不增加制作及運行成本的前提下，將采用雙組液壓油缸聯動、自動送推瓦模型式的彩色水泥瓦成型機的結構顯著優化，操縱性和實用性大為增強，工效大幅提高，對中、小用戶的適用性變寬。

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的具體描述。

附圖為快速自動可調式液壓彩色水泥瓦成型機的結構示意圖。

如圖所示，本實用新型由切刀1、料斗2、壓輥成型機構3、撥輥4、壓輥及撥輥驅動機構5、行程開關6、13、22、25、觸頭7、12、23、運動架及瓦撬8、勾模桿9、連桿10、杠桿式推臂14、調節絲桿15、油缸16、19、液壓控制集成塊17、油泵18、綏沖彈簧20、升降平臂21、機身24、支承軸承26、升降擺動支架27、導軌28組成。