[實用新型]摩托車半自動手剎車裝置

無效

• 申請號: 00229566.0
• 申請日: 2000-03-31
• 公開（公告）號: CN2437582Y
• 公開（公告）日: 2001-07-04
• 發明（設計）人: 游乃江
• 申請（專利權）人: 新鄉市郊新鴿車輛廠
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00
• 代理公司: 河南省專利代理中心
• 代理人: 張鳳姣

本實用新型涉及一種機械產品，尤其涉及一種用于摩托車剎車的摩托車半自動手剎車裝置。

目前，摩托車(包括兩輪、三輪)所采用的手剎裝置是利用扇形齒輪結構，這種結構在剎車時，每次剎緊、放松都必須用手動剎緊或放松，其操作程序繁鎖、費力、費神，特別是在上坡、下坡或人車較擁擠時都使駕駛員精神高度集中、緊張、手忙腳亂，并造成一些操作上的失誤以致出現一些意想不到的行車事故。

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方程序減少，操作方便、省力，有效降低駕駛員駕駛疲勞強度，提高駕駛員的行車安全感，減少行車事故出現的摩托車半自動手剎車裝置。

本實用新型的技術方案是以下述方式實現的：

一種摩托車半自動手剎車裝置，它主要包括下方的剎車拉桿總成、上方的鎖定剎車拉桿總成的剎車手柄，其中剎車拉桿總成的拉桿帶有齒，剎車拉桿總成上方有與剎車手柄連接、并能與拉桿上的齒嚙合的限位舌塊，剎車手柄上連有一拉簧，拉簧另一端固定。

剎車拉桿總成的拉桿、限位舌塊為齒條狀，限位舌塊一端與一轉銷連接，另一端通過一手柄支架與剎車手柄固定連接，手柄支架與彈簧一端固定連接，彈簧另一端固定在一可調螺釘上。

剎車拉桿總成位于一剎車體導塊上，剎車體導塊上方固定有手柄護罩，剎車手柄穿過手柄護罩露出手柄套，與限位舌塊連接的轉銷固定在剎車體導塊上，可調螺釘通過鏍母固定在手柄護罩上。

本實用新型的積極效果是：

減少了操作程序，駕駛員只在剎車時手腳配合，即腳踏剎車踏板，在拉桿齒條的連動下，搬動手柄鎖緊剎車，手剎完成，而在解除剎車時，只需腳踏剎車踏板即可實勞強度，提高駕駛員的行車安全系數。

下面結合附圖對本實用新型的作進一步說明：

附圖為本實用新型的結構示意圖。

由附圖可以看出，本實用新型下方是一剎車拉桿總成10，剎車拉桿總成10位于一剎車體導塊12上，剎車拉桿總成10的拉桿是齒條狀拉桿，齒條狀拉桿上方有與齒條狀拉桿齒嚙合的齒條狀限位舌塊1，剎車體導塊12上方通過固定螺釘2固定有手柄護罩3，剎車手柄5穿過手柄護罩3露出手柄套6；齒條狀限位舌塊1一端與一固在定剎車體導塊12的轉銷11固定連接，另一端通過一“Z”字形手柄支架4與剎車手柄5固定連接，手柄支架4上固定連接一彈簧7，彈簧7另一端固定在一可調螺釘9上，可調螺釘9通過鏍母8固定在手柄護罩3上，剎車導體塊12上固定有一固定螺栓總成13以便將本裝置固定安裝。

安裝時，剎車拉桿總成的拉桿前端與剎車腳踏板連接，后端與剎車傳動機構連接；操作原理是：當駕駛人員行駛過程中，當需手動剎車時，腳踏剎車踏板，在其剎車桿連動作用下，剎車拉桿齒條向前運行，撥動剎車手柄，限位舌塊鎖緊剎車拉桿齒條，剎車到位，當需解除時，只需腳踏剎車踏板使剎車拉桿齒條連動作用，使限位舌塊脫離剎車拉桿齒條，使其恢復到放松狀態，解除剎車。