[實(shí)用新型]浮動(dòng)轉(zhuǎn)子渦輪泥漿馬達(dá)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00229125.8 | 申請日: | 2000-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN2413011Y | 公開(公告)日: | 2001-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮進(jìn);張曉東;符達(dá)良;周序崇 | 申請(專利權(quán))人: | 江漢石油學(xué)院 |
| 主分類號: | E21B4/02 | 分類號: | E21B4/02 |
| 代理公司: | 石油工業(yè)專利服務(wù)中心 | 代理人: | 熊成香 |
| 地址: | 434102*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浮動(dòng) 轉(zhuǎn)子 渦輪 泥漿 馬達(dá) | ||
本實(shí)用新型涉及一種石油鉆井配用的井下渦輪泥漿馬達(dá)。
在石油鉆井勘探中,石油鉆井井下渦輪鉆具采用的渦輪泥漿馬達(dá)有固定定、轉(zhuǎn)子渦輪泥漿馬達(dá)和浮動(dòng)定子渦輪泥漿馬達(dá)。
固定定、轉(zhuǎn)子渦輪泥漿馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡單,低速運(yùn)行比較穩(wěn)定,在相同壓降下軸承受到的軸向力僅由轉(zhuǎn)子部分產(chǎn)生,但間隙調(diào)整比較困難,而且隨著軸承的磨損,渦輪定、轉(zhuǎn)子間的間隙發(fā)生變化,上間隙逐漸增大而下間隙逐漸減小,當(dāng)軸承過度磨損時(shí),前級轉(zhuǎn)子與次級定子將接觸,造成渦輪定、轉(zhuǎn)子的磨損,甚至?xí)?dǎo)致渦輪泥漿馬達(dá)的嚴(yán)重?fù)p壞。
浮動(dòng)定子渦輪泥漿馬達(dá)無間隙調(diào)整,軸承的磨損不影響渦輪定、轉(zhuǎn)子之間的間隙,在相同渦輪外徑下,葉片平均半徑大,產(chǎn)生的扭矩大。但浮動(dòng)定子渦輪泥漿馬達(dá)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,低速運(yùn)行不穩(wěn)定,在相同壓降下軸承受到的軸向力由定子和轉(zhuǎn)子兩部分產(chǎn)生,軸向力較大,軸承磨損快,定子與渦輪殼體之間是通過定位銷來限制定子轉(zhuǎn)動(dòng)和允許定子相對滑動(dòng)的,其定位銷的工作可靠性較低。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種帶滾動(dòng)摩擦副的浮動(dòng)轉(zhuǎn)子渦輪泥漿馬達(dá),具有無間隙調(diào)整,渦輪定、轉(zhuǎn)子間的間隙不隨支承節(jié)軸承的磨損而發(fā)生變化,方便現(xiàn)場維修和更換,工作性能穩(wěn)定可靠,軸承壽命顯著提高的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是,定子裝配在渦輪殼體內(nèi),且通過上接頭和下接頭對其壓緊與渦輪殼體連為一體,轉(zhuǎn)子套裝在渦輪軸上,且轉(zhuǎn)子中心孔與渦輪軸的截面形狀一致。轉(zhuǎn)子受重力和液動(dòng)力作用坐落在次級定子上。在轉(zhuǎn)子出口端面和次級定子進(jìn)口端面之間裝有滾動(dòng)摩擦副,滾動(dòng)摩擦副由動(dòng)環(huán)、滾動(dòng)體、靜環(huán)所組成。在轉(zhuǎn)子出口端面中心孔位置開有一開口向下的圓形凹口,動(dòng)環(huán)位于圓形凹口內(nèi),且動(dòng)環(huán)中心孔與渦輪軸圓柱面相配合,在定子進(jìn)口端面中心孔位置開有一開口向上的圓形凹口,靜環(huán)位于圓形凹口內(nèi),滾動(dòng)體位于動(dòng)環(huán)與靜環(huán)之間。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型所述的帶滾動(dòng)摩擦副的浮動(dòng)轉(zhuǎn)子渦輪泥漿馬達(dá),轉(zhuǎn)子可以在上下定子之間軸向浮動(dòng),渦輪定、轉(zhuǎn)子間的間隙不隨支承節(jié)軸承的磨損而發(fā)生變化,利用轉(zhuǎn)子中心孔與渦輪軸的截面形狀一致的關(guān)系來約束限制轉(zhuǎn)子相對于渦輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),在轉(zhuǎn)子出口端和定子進(jìn)口端之間裝有滾動(dòng)摩擦副,具有工作可靠性高,無間隙調(diào)整,低速阻力小,現(xiàn)場維修和更換方便,渦輪鉆具工作壽命顯著提高的優(yōu)點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的渦輪軸和轉(zhuǎn)子的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的渦輪軸和轉(zhuǎn)子的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子和動(dòng)環(huán)截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的定子和靜環(huán)截面結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:在圖中,通過上接頭(1)和下接頭(11)將定子(4)壓緊在渦輪殼體(3)內(nèi),使定子與渦輪殼體連為一體,不能產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)。在上接頭與渦輪副之間裝有調(diào)整套(2),在下接頭與渦輪副之間裝有扶正軸承(10)。將轉(zhuǎn)子(5)的中心孔制成與渦輪軸(9)截面形狀一致的形狀,渦輪軸的截面可以是帶一個(gè)平面的圓柱面,也可以是帶兩個(gè)平面的圓柱面,通過帶平面的圓柱面本身所特有的相互約束關(guān)系來限制轉(zhuǎn)子相對于渦輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。但由于轉(zhuǎn)子是套裝在渦輪軸上的,在軸向上沒有固定,轉(zhuǎn)子受重力和液動(dòng)力作用坐落在次級定子上,且可以相對于渦輪軸軸向滑動(dòng),在上下定子之間軸向浮動(dòng)。在轉(zhuǎn)子出口端面中心孔位置開有一開口向下的圓形凹口,動(dòng)環(huán)(6)為一環(huán)形體被置于圓形凹口內(nèi),且動(dòng)環(huán)中心孔與渦輪軸圓柱面相配合,動(dòng)環(huán)與轉(zhuǎn)子一起套裝在渦輪軸上,并一同旋轉(zhuǎn);在定子進(jìn)口端面中心孔位置開有一開口向上的圓形凹口,靜環(huán)(8)為一環(huán)形體被固定在圓形凹口內(nèi),滾動(dòng)體(7)為球形,被置于動(dòng)環(huán)與靜環(huán)之間。由動(dòng)環(huán)、滾動(dòng)體、靜環(huán)所組成的滾動(dòng)摩擦副作為可更換的易損件,安裝在轉(zhuǎn)子出口端面和定子進(jìn)口端面之間,使得低速阻力小。當(dāng)支承節(jié)或渦輪節(jié)的軸承磨損時(shí),僅渦輪軸下沉,轉(zhuǎn)子在上下定子之間浮動(dòng),不影響渦輪定、轉(zhuǎn)子的相對位置,不影響渦輪副的工作,這樣可充分發(fā)揮軸承的工作能力。由于各級轉(zhuǎn)子受到的水力載荷通過滾動(dòng)摩擦副傳遞給次級定子,實(shí)現(xiàn)軸向卸載,軸承受到的工作載荷極大地減小,軸承壽命將顯著提高,從而極大地增加渦輪泥漿馬達(dá)的工作壽命。
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