[實用新型]汽車真空輪胎防漏爆安全裝置

無效

• 申請號: 00229005.7
• 申請日: 2000-01-01
• 公開（公告）號: CN2444796Y
• 公開（公告）日: 2001-08-29
• 發明（設計）人: 毛沛琦;朱日榮;范九皋
• 申請（專利權）人: 朱日榮
• 主分類號: B60C5/22
• 分類號: B60C5/22;B60C19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是涉及一種汽車真空輪胎防漏爆安全裝置，裝有傳統真空胎的汽車在高速行駛中被刺穿即會引起爆胎，造成車損人亡。

針對上述真空胎的不足之處，本實用新型的任務是提供一種在不改變傳統真空胎和輪圈結構的情況下，在真空胎內加裝一條橡塑類材料制造的隔離環襯帶和一條雙氣道氣嘴的防護內胎構成。其特征是：防護內胎的氣嘴是雙氣道設計，由一條橡塑隔離環襯帶把防護內胎同真空胎的內壁隔開，把真空胎分離成兩個氣腔，真空輪胎和防護內胎可分別充氣。當真空外胎遇到利物刺穿或爆裂漏氣時，由于有相對厚度的橡塑隔離環襯帶的保護，防護內胎通過隔離環襯帶支撐住真空輪胎，以維持汽車的正常安全行駛。下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

圖1是本實用新型的輪胎結構剖面圖

1輪圈、2防護內胎、3真空胎、4隔離環襯帶、5雙氣道氣嘴。輪胎的充氣是通過雙氣道氣嘴進行的圖2雙氣道氣嘴5的放大剖面圖。5-1汽門芯、5-2閥桿、5-3閥桿墊、5-4閥套、5-5閥心、5-6密封膠套、5-7密封套、5-8下密封墊、5-9下壓圈。真空胎3的內腔裝有防護內胎2和隔離環襯帶4，與裝在輪圈1的防護內胎2上的雙氣道氣嘴5而組合成的汽車真空輪胎防漏爆安全裝置。防護內胎2上裝有雙氣道氣嘴5。通過輪圈1把雙氣通道氣嘴5固定在輪圈上，圖2是雙氣道氣嘴5關閉防護內胎2進氣通道示意圖真空胎3充氣時只是按常規把汽門芯5-1壓下進行充氣，將壓力加至使用標準，給防護內胎2充氣時，把閥桿2逆時針旋起，帶動閥心5-5上的上密封膠套5-6，把閥套5-4內錐孔旁的進氣小孔A封閉，把汽門芯5-1壓下充氣，氣體沿著閥心5-5的進氣孔B經上升起的閥心5-5底部進入防護內胎2，此時充氣的壓力小于真空胎3，然后把閥桿5-2擰緊，閥心5-5壓在密封墊5-8上，封閉防護內胎2的進氣道。

本實用新型避免了真空輪胎一旦被利物刺穿泄漏，氣壓低于正常行駛標準時即會增大輪胎與路面的接觸和磨擦，導致輪胎折損性破壞或爆炸，從而提高汽車行駛的安全性，特別是高速行車更能顯示其安全優越性。