[實用新型]微型自行轎車

無效

• 申請號: 00227942.8
• 申請日: 2000-04-24
• 公開（公告）號: CN2419143Y
• 公開（公告）日: 2001-02-14
• 發明（設計）人: 張向陽
• 申請（專利權）人: 張向陽
• 主分類號: B62K5/00
• 分類號: B62K5/00;B62M1/04
• 代理公司: 廣東專利事務所
• 代理人: 李永慶

1、一種微型自行轎車，由車身(1)、前后各兩車輪(16)(10)、轉向裝置(2)、動力裝置(4)、制動裝置(35)組成，轉向裝置(2)又由方向盤(3)、方向盤(3)的內軸、連接桿(34)、鋼繩(21)、轉向拉桿(30)、轉向臂(22)組成，動力裝置(4)又由踏板(18)、連接臂(19)、棘輪(20)、變速主動鏈輪組(33)、變速從動鏈輪組(25)、差速器(27)組成，其特征在于：設在車身(1)駕駛室前端的方向盤(3)與連接桿(34)為固定連接，與前車輪(16)相連的轉向臂(22)與轉向拉桿(30)相鉸接，轉向拉桿(30)與連接桿(34)通過鋼繩(21)連接；安裝在車身(1)前端的驅動軸(17)裝有變速主動鏈輪組(33)、兩棘輪(20)，左右踏板(18)分別與固定在兩棘輪(20)外圈上的連接臂(19)相鉸接，左右踏板之間通過綱繩連接，設在車身(1)中部的從動軸(24)上設有變速從動鏈輪組(25)、倒車裝置(15)；變速主動鏈輪組(33)與變速從動鏈輪組(25)之間、從動軸(24)上的大鏈輪(23)與差速器(27)之間為鏈連接。

2、根據權利要求1所述的微型自行轎車，其特征在于：連接桿(34)的底端鉸接在車身(1)上，上端穿過滑塊(36)中間的軸承(37)，滑塊(36)通過固定螺絲(38)固定在與車身(1)固定連接的U型固定架(39)上，連接桿(34)上設有定位孔(40)，在方向盤(3)的內軸上設有2-5個與定位孔(40)相對應的插孔(41)，方向盤(3)的內軸伸入連接桿(34)內通過調節螺絲(42)穿入定位孔(40)和插孔(41)的方式固定。

3、根據權利要求1所述的微型自行轎車，其特征在于：倒車裝置(15)由壓盤(43)、撥叉(46)、回位彈簧(47)、搖臂(44)、倒車拉動桿(5)組成，壓盤(43)設在大鏈輪(23)的側邊，撥叉(46)鉸接在車身(1)上，其一端插入壓盤(43)的卡槽(45)內，另一端與回位彈簧(47)和與倒車拉動桿(5)連動的鋼繩(48)連接，搖臂(44)鉸接在壓盤(43)上。

4、根據權利要求1或2或3所述的微型自行轎車，其特征在于：動力裝置(4)上設有增速機構(8)，該增速機構(8)由增速主軸(28)和裝在其上面的大齒輪(11)、兩個棘輪(12)、與棘輪(12)外圈固定連接的增速搖桿(9)、中間軸(29)、安裝在中間軸(29)上的中間齒輪(13)和鏈輪(14)、設在驅動軸(17)上的增速棘輪(32)組成，大齒輪(11)與中間齒輪(13)相嚙合，鏈輪(14)與增速棘輪(32)之間為鏈連接。