[實(shí)用新型]一種新型混合勵(lì)磁無刷直流電機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00227435.3
• 申請(qǐng)日: 2000-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN2407503Y
• 公開（公告）日: 2000-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李優(yōu)新;王鴻貴;何鴻肅;黎勉;梁秀玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): H02K23/02
• 分類號(hào): H02K23/02;H02K1/22
• 代理公司: 廣東粵高專利事務(wù)所
• 代理人: 林麗明

本實(shí)用新型是一種無刷直流電機(jī)，屬于無刷直流電機(jī)的創(chuàng)新技術(shù)。

現(xiàn)有的無刷直流電機(jī)因其效率高而得到廣泛應(yīng)用，如用于電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)裝置，但為了適應(yīng)汽車運(yùn)行性能的需要，又要求電機(jī)必須有足夠的力矩(起動(dòng)加速、爬坡)及轉(zhuǎn)速(最高車速)，雖然永磁磁場(chǎng)可以通過電樞反應(yīng)的方法弱磁，但需要很大的電樞電流，這不僅增加了電樞損耗，降低了電機(jī)效率，同時(shí)也增大了逆變裝置的容量。因此，研制既要效率高，又要力矩大的無刷直流電機(jī)已成為業(yè)內(nèi)科研人員和用戶的當(dāng)務(wù)之急。

本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種不僅效率高，而且力矩大的新型混合勵(lì)磁無刷直流電機(jī)。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如附圖所示，包括有殼體(1)、定子(2)、電樞繞組(3)、轉(zhuǎn)子(4)、轉(zhuǎn)軸(5)，定子(2)固裝在殼體(1)上，轉(zhuǎn)子(4)固裝在轉(zhuǎn)軸(5)上，電樞繞組(3)置于定子(2)與轉(zhuǎn)子(4)之間，其中定子(2)沿轉(zhuǎn)軸(5)的軸線方向分為左、右兩部分，其間沿徑向繞有環(huán)形勵(lì)磁線圈(6)，轉(zhuǎn)子(4)相應(yīng)也分為左、右兩部分，且兩部分中均為永磁極(41)與鐵磁極(42)相間排布，每部分中永磁極具有相同極性，左部分中的永磁極(41)及鐵磁極(42)分別與右部分中的鐵磁極(42)及永磁極(41)位置相對(duì)應(yīng)。

下面結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例轉(zhuǎn)子(4)的展開圖。

實(shí)施例：

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、圖2所示，包括有殼體(1)、定子(2)、電樞繞組(3)、轉(zhuǎn)子(4)、轉(zhuǎn)軸(5)，定子(2)固裝在殼體(1)上，轉(zhuǎn)子(4)固裝在轉(zhuǎn)軸(5)上，電樞繞組(3)置于定子(2)與轉(zhuǎn)子(4)之間，其中定子(2)沿轉(zhuǎn)軸(5)的軸線方向分為左、右兩部分，其間沿徑向繞有環(huán)形勵(lì)磁線圈(6)，轉(zhuǎn)子(4)相應(yīng)也分為左、右兩部分，且兩部分中均為永磁極(41)與鐵磁極(42)相間排布，每部分中永磁極具有相同極性，左部分中的永磁極(41)及鐵磁極(42)分別與右部分中的鐵磁極(42)及永磁極(41)位置相對(duì)應(yīng)。上述永磁與勵(lì)磁的比例為1∶0～2，上述永磁極及鐵磁極的極數(shù)可為2～8極。本實(shí)用新型實(shí)施例中永磁與勵(lì)磁的比例為1∶1，永磁極及鐵磁極的極數(shù)為2極。

本實(shí)用新型由于采用了定子上設(shè)勵(lì)磁線圈，轉(zhuǎn)子上設(shè)鐵磁極(調(diào)磁磁極)及永磁磁極兩種磁極的結(jié)構(gòu)，因此，成功地解決了永磁無刷直流電機(jī)調(diào)磁的困難，其調(diào)磁(增磁)作用明顯，有效地提高了電機(jī)轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)性能，本實(shí)用新型是一種不僅效率高，而且力矩大的新型混合勵(lì)磁無刷直流電機(jī)。