[實(shí)用新型]折合式兒童三輪車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00227422.1
• 申請日: 2000-03-01
• 公開（公告）號: CN2411955Y
• 公開（公告）日: 2000-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝偉明
• 申請（專利權(quán)）人: 謝偉明
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02
• 代理公司: 廣州市專利事務(wù)所
• 代理人: 王振英

本實(shí)用新型涉及兒童玩具，特別是一種折合式兒童三輪車。

目前市面上公知的兒童三輪車(如圖1所示)，其大體上由一車頭10組裝有一對握把11、一對踏板12及一前輪13構(gòu)成，使兒童腳踏一對踏板12及手握一對握把11時(shí)，可令前輪13往前行走，同時(shí)在車頭10適當(dāng)處向后設(shè)有一骨桿14，該骨桿14中央位置往上固設(shè)一座墊15，骨桿14尾端再焊固一形桿16，形桿16兩側(cè)端樞套一對后輪17，則可令兒童坐于座墊15上，腳踏一對踏板12，前輪13及一對后輪17往前自由行走，即可達(dá)成兒童騎乘三輪車的目的。但是，上述的兒童三輪車具有以下不足：

一、該三輪車是利用骨桿14兩端分別焊固一車頭10及一形桿16，再由車頭10組裝一前輪13，并在形桿16兩側(cè)端樞組一對后輪17而組裝完成的。若欲攜帶外出，則因三輪車體積大且無法折疊，造成攜帶不方便，且占用空間。

二、由于該三輪車無法折合儲(chǔ)藏，造成收藏及搬運(yùn)時(shí)的空間占據(jù)，令制造商增加裝箱搬運(yùn)的運(yùn)輸成本。

本實(shí)用新型的目的是提供一種能使兒童三輪車折合縮小體積，達(dá)到攜帶方便，且收藏不占用空間，并可大幅降低運(yùn)輸成本的折合式兒童三輪車。

本實(shí)用新型的目的是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的：其主要由車頭組件、車主體組件，折疊連桿裝置構(gòu)成，其中車頭組件由一對握把、一對踏板及一個(gè)前輪構(gòu)成，車主體由車頭向后依序樞接一支桿及骨桿，該骨桿通過螺栓往上固接一座墊，車的尾端焊固一形桿，形桿兩側(cè)端樞套一對后輪構(gòu)成三輪車的主要部件；其中所說的折疊連桿裝置與前述的形桿焊固形成一連接桿，連接桿的另一端設(shè)有相對的二貫孔，并在適當(dāng)處開設(shè)二穿孔；上述的骨桿前端凸伸二組接孔的組接部，后端底緣二側(cè)各設(shè)有一透孔；所述的支桿底端設(shè)有一樞孔，內(nèi)側(cè)向后凸伸一套桿，該套桿上并有一套孔；所述連桿，其兩端各彎折一卡勾部，該卡勾部分別穿入支桿的樞孔及連接桿的二穿孔，且骨桿后端底面并抵止于連桿而構(gòu)成了折疊連桿裝置部分。

本實(shí)用新型與公知技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

一、利用折疊連桿裝置可將兒童三輪車折疊收合，該兒童三輪車整體收合后體積大幅縮小，外出攜帶方便。

二、該兒童三輪車折合后體積縮小，使收藏及搬運(yùn)時(shí)不占用空間，減少了裝箱搬運(yùn)的運(yùn)輸成本。

三、該兒童三輪車在收合與張開操作時(shí)，僅需扳動(dòng)座墊往上或往下即可達(dá)成，甚是簡易省力而迅速，令兒童騎乘使用更為方便。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型加以說明：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的立本結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的部分立體分解圖；

圖4為本實(shí)用新型折收時(shí)側(cè)面動(dòng)作圖；

圖5為本實(shí)用新型折收完成的側(cè)面圖；

圖6為圖4的另一側(cè)面折收動(dòng)作圖；

圖7為圖5的另一側(cè)面折收完成動(dòng)作圖；

圖8為本實(shí)用新型整體折收立體外觀圖。

如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)圖，由車頭10、握把11、踏板12、前輪13、骨桿14、座墊15、形桿16、后輪17共同構(gòu)成。

如圖2-8所示：為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，由車頭組件2、車主體組件3及折疊連桿裝置4三大部分構(gòu)成，其中車頭組件由握把21、踏板22、前輪23；車主體組件由骨桿31、組接部311、組接孔3111、通孔312、透孔313、座墊32、銜接片321、槽孔3211、形桿33、軸桿34、后輪35構(gòu)成；折疊連桿裝置4：由連接桿41、貫孔411、穿孔412、支桿42、樞孔421、套桿422、套孔4221、連桿43、卡勾部431、432、彈簧44構(gòu)成；同時(shí)包括第一螺栓N1、第二螺栓N2、第三螺栓N3、第四螺栓N4，第一螺帽S1、第二螺帽S2、第三螺帽S3、第四螺帽S4。

實(shí)施例：該兒童三輪大體上由車頭組件2及車主體組件3構(gòu)成，其中車頭組件2具有一對握把21、一對踏板22及一前輪23，當(dāng)兒童腳踩在踏板22及手握握把21時(shí)，可令前輪23往前行走。車主體組件3則具有骨桿31往上固設(shè)一座墊32，骨桿31尾端再樞接一連接桿41，連接桿41并往上焊固一形桿33，且形桿33底端套設(shè)一軸桿34，利用軸桿34的兩側(cè)端樞套一對后輪35，則可令兒童坐于座墊32上，腳踩一對踏板22，前輪23及一對后輪35往前自由行走，達(dá)成兒童騎乘三輪車的目的。