[實用新型]一種燃氣具燃氣控制閥

無效

• 申請號: 00227264.4
• 申請日: 2000-01-31
• 公開（公告）號: CN2416292Y
• 公開（公告）日: 2001-01-24
• 發明（設計）人: 吳建龍
• 申請（專利權）人: 吳建龍
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K31/06;F23N1/00
• 代理公司: 廣東專利事務所
• 代理人: 李永慶

本實用新型涉及一種燃氣具的燃氣供給控制閥，特別是涉及一種實現燃氣，具數字化控制的燃氣閥。

目前燃氣具使用的燃氣閥，大多是機械式的旋塞閥，在使用中以旋轉旋塞的角度來改變燃氣具的供氣量，致使火力調節不能如意，且使用不便，自動化程度低；專利91221315．9及96229818．2和申請號為98235100．3等公開的技術，均未能為燃氣具數字化控制提供條件。雖然申請號98235100．3所述的燃氣灶控制閥給電子控制提供了可能，但缺乏數控能力，且結構上由于使用了簧片和皮碗，尤其皮碗和皮碗上方的通氣孔在結構上不是一體，通氣孔設在壓板上，壓板用螺絲固定在閥體上，因而實施過程中存在下述缺陷：1、簧片難以做到不變形，其輕微的變形導致皮碗傾斜，與通氣孔口平面不吻合而降低氣密性能；2、固定鉆有通氣孔的壓板時，對螺絲施加的緊固力不同，通氣孔平面隨緊固力的不同產生相應的變化，仍導致皮碗平面與通氣孔口平面離開理想的位置而降低氣密性能；3、在實施過程中，當把壓板壓上后，一旦漏氣，無法直觀檢視漏氣部位，因而調校困難，成品率低；4、其電產線圈依靠灌注樹脂來固定，給生產帶來不便。

本實用新型的目的是提供一種氣密性能高、安全性能好、可實現數字化控制的燃氣具的燃氣控制閥。

本實用新型的目的通過下述技術措施實現：一種燃氣具燃氣控制閥，包括閥芯軸、閥芯座、進氣口和出氣口，所述的閥芯座的頂端壓有一閥芯座O型密封圈與基板通過螺紋旋接在一起，基板上設有一燃氣進氣口和出氣口，進氣口中設有一進氣量孔；所述的閥芯軸的一端套有一閥芯軸O型密封圈，另一端套有一塔形彈簧，閥芯軸套有O型密封圈的一端穿進閥芯座內，閥芯軸與閥芯座之間設有一閥芯軸過氣隙，閥芯軸另一端的彈簧頂在基板上，彈簧與基板上的進氣口相對；所述的閥芯座的側邊設有一過氣通道，過氣通道與基板上的出氣口及閥芯軸過氣隙相通；閥芯座的底端緊壓有一壓帽，閥芯座壓帽之間設有一層密封膠膜；壓帽的下部設有一動作執行部件，所述的動作執行部件由推桿、動E型鐵芯、定E型鐵芯和線圈組成，推桿的一端穿過壓帽中心孔壓在密封膠膜上，另一端與動E型鐵芯連接在一起；上述結構構成一個自閉式單元閥。

本實用新型所述的自閉式數控燃氣閥，由至少上述三個自閉式單元閥組成，通過基板上設置的氣路把各單元閥的出氣口溝通作為自閉式數控燃氣閥的燃氣出口，以其中一個單元閥作為總閥控制其余各單元閥的進氣，即燃氣入口先經過總閥，總閥的出氣口通過基板與其余各單元閥的進氣口溝通，各單元閥的進氣量孔的大小符合如下條件：按一個方向排序，相鄰單元閥進氣量孔的截面積呈二進制排列，進氣量孔截面積的總和不小于燃氣具設計熱流量所需燃氣流量相應的過氣截面積。

作為本實用新型自閉式數控燃氣閥的進一步完善，在總閥的出氣口還設有一專供燃氣具火種或小火燃燒器使用的出氣口。

自閉式單元的工作原理如下：在不通電的情況下，由進氣口加入的燃氣壓力疊加塔形彈簧的壓力壓向閥芯軸并施加在閥芯軸O型密封圈上，使閥芯O型密封圈緊貼在閥芯座的相應平面上，把氣路切斷；當線圈通上電流時，定E型鐵芯產生的磁場把動E型鐵芯吸合，同時壓迫推桿向閥芯軸方向推出，使閥芯軸上的O型密封圈隨之與接面分離，積聚在閥芯座內腔的燃氣通過閥芯軸過氣隙及過氣通道引向出氣口，完成燃氣的供給；當線圈斷電后，定E型鐵芯失磁，燃氣及塔形彈簧的力同時作用在閥芯軸上，壓迫閥芯軸O型密封圈，密封住閥芯軸過氣隙，切斷氣路，停止供氣。

自閉式數控燃氣閥的原理：當控制電路產生二進制控制信號時，通過允動相應的單元閥線圈，開、閉對應的單元閥，完成燃氣量的多級控制。

本實用新型結構簡單，設計合理，安全性能高，操作容易，控制是敏，具備多種火力控制，為數字化控制燃氣閥的生產提供良好的條件，使用壽命長，成品率高。

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述。

圖1為本實用新型所述的自閉式單元閥的結構剖示圖；

圖2為本實用新型所述的自閉式數控燃氣閥的結構等效圖。