[實用新型]單邊驅動拖式振動壓路機

無效

• 申請號: 00226139.1
• 申請日: 2000-02-29
• 公開（公告）號: CN2455762Y
• 公開（公告）日: 2001-10-24
• 發明（設計）人: 李賀英;黃天碧;張帆;皇甫建紅;林鷹;張志權
• 申請（專利權）人: 陜西省水利機械廠
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 西安市專利事務所
• 代理人: 郭寅生

本實用新型涉及系列拖式振動壓路機的激振力驅動裝置，專指單邊驅動拖式振動壓路機。

在背景技術中，申請人生產的傳統產品--拖式振動壓路機，主要結構為雙邊多邊形箱形梁機身1上裝有風冷柴油機2，參見圖2和圖3，通過一級主動皮帶輪5傳到一級被動皮帶輪6，再通過傳動軸7傳到雙箱形梁中的二級皮帶傳動裝置，雙邊驅動振動軸4上偏心塊運動產生激振力工作，該產品激振力大，壓實成本低，深受用戶歡迎，不足之處是雙邊多邊形箱形梁機身結構復雜，外形尺寸大，制造工作量大，影響該機的壓實貼邊性能；雙邊機械驅動裝置二級傳動，結構復雜，成本加大，維修不便，而且造成一定功率損失，以致影響整機工作性能，甚至有因其雙邊驅動難以同步傳動而導致產品不能正常工作的現象。

本實用新型的目的是將傳統產品的雙邊驅動方式改變為單邊驅動，研制一種新產品--單邊驅動拖式振動壓路機，結構簡化，維修方便，降低生產成本，提高壓實貼邊性能。

本實用新型的技術解決方案如下：

包括機身1上裝配柴油機2，柴油機2通過驅動裝置連接帶有偏心塊的振動軸4，其特征是：所述驅動裝置為單邊驅動裝置3。

所述單邊驅動裝置3為單邊液壓驅動裝置，由板式側梁組成的機身1上裝有水冷柴油機2，柴油機2輸出動力經液壓裝置傳給振動軸4，在液壓裝置中，液壓泵9驅動液壓馬達10將動力傳給振動軸4，液壓控制閥13連接液壓泵9和驅動液壓馬達10。

本實用新型的技術解決方案還包括：

所述單邊驅動裝置3為單邊機械驅動裝置，由板式側梁組成的機身1上裝有水冷柴油機2，柴油機2輸出經傳動軸7連接主動皮帶輪5，皮帶輪5經皮帶8連接被動皮帶輪6，被動皮帶輪6連接振動軸4。

所述單邊驅動裝置3為單邊機械驅動裝置，由板式側梁組成的機身1上裝有水冷柴油機2，柴油機2輸出經聯軸器18連接離心離合器17，離心離合器17連接主動皮帶輪5，皮帶輪5經被動皮帶輪6連接振動軸4。

所述單邊驅動裝置3為單邊機械驅動裝置，由板式側梁組成的機身1上裝有水冷柴油機2，柴油機2輸出經主動輪5，主動輪5經被動輪6連接振動軸4。

所述單邊驅動裝置3為單邊機械驅動裝置，由板式側梁組成的機身1上裝有水冷柴油機2，柴油機2輸出經聯軸器18連接離心離合器17，離心離合器17經一級主動輪5連接一級被動輪6，被動輪6經二級皮帶輪傳動連接振動軸4。

所述單邊驅動裝置3為單邊機械驅動裝置，由板式側梁組成的機身1上裝有水冷柴油機2，柴油機2輸出經傳動軸7連接離心離合器17，離心離合器17經一級主動輪5連接一級被動輪6，被動輪6經二級皮帶輪傳動連接振動軸4。

所述皮帶8為高強度窄V形皮帶。

本實用新型的附圖說明如下：圖1是整體結構示意圖，圖2是背景技術的主視圖，圖3是圖2的俯視圖，圖4是單邊機械驅動主視圖，圖5是圖4的俯視圖，圖6是單邊機械驅動的離心離合器結構示意圖，圖7是單邊液壓驅動液壓系統圖，圖8是單邊機械驅動的二級傳動結構示意圖，圖9是單邊機械驅動的聯軸器組合結構示意圖，圖10是單邊機械驅動的傳動軸結構示意圖。

上述圖中標號說明如下：1-機身，2-柴油機，3-單邊驅動裝置，4-振動軸，5-主動輪，6-被動輪，7-傳動軸，8-皮帶，9-液壓泵，10-驅動液壓馬達，11-液壓油箱，12-吸油濾油器，13-液壓控制閥，14-油冷器，15-回油濾油器，16-液壓油管，17-離心離合器，18-聯軸器。

本實用新型的優點和效果如下：

1．由于采用板式側梁機架，變箱形柜式梁結構為板式結構，減少焊接變形，大大縮短制造時間，提高工效和產品質量。

2．由于采用單邊機械驅動方式，結構簡化，變雙邊驅動為單邊驅動，降低生產成本，提高壓實時的貼邊性能，工作性能更佳且維修方便。

3．由于采用高強度窄V帶代替普通三角皮帶傳動，傳動效率高，壓實性能可靠，提高產品使用壽命。

4．由于采用單邊液壓驅動方式，比雙邊液壓驅動結構簡單，減少泄漏損失，維修更便利，壓路機性能更可靠。

5．由于采用單邊驅動方式，實現振動機械工作同步穩定工作，提高壓路機整機工作穩定性和可靠性。

本實用新型的實例說明如下：參見圖1，機身1上裝配柴油機2，柴油機2經單邊驅動裝置3連接帶有偏心塊的振動軸4。參見圖2和圖3，在背景技術中已講述，故在此略。參見圖4和圖5，這是第一種單邊機械驅動結構，機身1由板式側梁組成，其上裝有水冷或風冷柴油機2，其動力經傳動軸7傳給主動皮帶輪5，皮帶輪5通過高強度窄V型皮帶8傳給被動皮帶輪6，皮帶輪6將動力傳給振動輪內的振動軸4，軸4上的偏心塊產生激振力。參見圖6，柴油機2輸出離心離合器17，離心離合器17經皮帶輪5和6帶動振動軸4工作。參見圖7，這是單邊液壓驅動的液壓系統圖，其工作原理是柴油機2的動力驅動液壓泵9，輸出壓力油驅動液壓馬達10帶動振動軸工作。由圖7可見，液壓油經吸油濾油器12進入液壓泵9，液壓泵9將壓力油輸給液壓馬達10驅動偏心軸轉動，作完功的壓力油經馬達10，油冷器14，回油濾器15，回油箱11，若不工作時，液壓油經吸油濾油器12，液壓泵9，電磁溢流閥13，回油箱11。參見圖8，這是第三種單邊機械驅動結構，柴油機2輸出經聯軸器18連接主動輪5，主動輪5經被動輪6連接振動軸4，同理軸4上的偏心輪產生激振力。參見圖9，這是第四種單邊機械驅動結構，柴油機2輸出經聯軸器18連接離心離合器17，離心離合器17經一級主動輪5連接一級被動輪6，被動輪6經二級傳動連接振動軸4，同理軸4上的偏心輪產生激振力。參見圖10，這是第五種單邊機械驅動結構，柴油機2輸出經傳動軸7連接離心離合器17，離心離合器17經一級主動輪5連接一級被動輪6，一級被動輪6經二級傳動連接帶有偏心塊的振動軸4。