[實(shí)用新型]汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00223577.3 | 申請(qǐng)日: | 2000-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2433154Y | 公開(公告)日: | 2001-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 成祠高 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成祠高 |
| 主分類號(hào): | B62D15/00 | 分類號(hào): | B62D15/00 |
| 代理公司: | 成都科技大學(xué)專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 呂建平 |
| 地址: | 610021 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 原地 調(diào)頭 轉(zhuǎn)向器 | ||
1.一種汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是由將汽車舉起脫離地面的升舉裝置和使舉起的汽車轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)裝置構(gòu)成,安置在汽車下面的承重構(gòu)件上,并使汽車的重心位于調(diào)頭轉(zhuǎn)向器著地部件的支承范圍內(nèi),升舉裝置中的升舉部件與旋轉(zhuǎn)裝置中的旋轉(zhuǎn)部件聯(lián)接,調(diào)頭轉(zhuǎn)向器處于非工作狀態(tài)時(shí),可收置于車底盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是所說的升舉裝置為液壓升舉裝置,由液壓泵和缸塞升舉部件構(gòu)成,液壓泵與活塞缸的液壓室通過液壓流體介質(zhì)輸送管連通,缸塞升舉部件的缸體和活塞桿分別與汽車承重橋梁和旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)部件聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是所說的缸塞升舉部件至少有三付,缸塞升舉部件的缸體和活塞桿分別與汽車承重橋梁和旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)部件鉸聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是所說的升舉裝置為螺紋傳動(dòng)升舉裝置,由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和螺紋傳動(dòng)升舉部件構(gòu)成,螺紋傳動(dòng)升舉部件的螺母和螺桿分別與旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)部件和汽車承重橋梁聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是所說的螺紋傳動(dòng)升舉部件至少有三付,螺紋傳動(dòng)升舉部件的螺母和螺桿至少有一個(gè)與旋轉(zhuǎn)裝置中的旋轉(zhuǎn)部件和汽車承重橋梁中的之一為鉸聯(lián)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是所說的螺紋傳動(dòng)升舉部件由螺桿、螺母、頂桿和連桿構(gòu)成,連桿一端與螺桿鉸聯(lián)接,頂桿一端與螺母鉸聯(lián)接,連桿的另一端與頂桿的另一端鉸聯(lián)接,該鉸聯(lián)接端與旋轉(zhuǎn)裝置中的旋轉(zhuǎn)部件和汽車承重橋梁中的之一為鉸聯(lián)接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是所說的旋轉(zhuǎn)裝置包括支承部件和旋轉(zhuǎn)部件,旋轉(zhuǎn)部件與支承部件安置在一起,旋轉(zhuǎn)部件可相對(duì)于支承部件轉(zhuǎn)動(dòng),又能一并升起收置于汽車底盤。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是旋轉(zhuǎn)裝置的支承部件為支承盤,旋轉(zhuǎn)部件為旋轉(zhuǎn)盤,支承盤與旋轉(zhuǎn)盤通過聯(lián)接構(gòu)件安裝在一起,在支承盤與旋轉(zhuǎn)盤的承載裝配面之間設(shè)置有承載滾珠。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是所說的旋轉(zhuǎn)部件還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī)固置在作為旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)盤上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安置在支承盤與旋轉(zhuǎn)盤之間,旋轉(zhuǎn)盤由電機(jī)和與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相聯(lián)接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),相對(duì)于支承盤轉(zhuǎn)動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向器,其特征是所說的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由安置在支承盤上的內(nèi)齒輪和安置在固置于旋轉(zhuǎn)盤上的電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的外齒輪構(gòu)成,兩齒輪相互嚙合匹配。
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