[實用新型]摩托車內置凸輪式電啟動裝置

無效

• 申請號: 00223573.0
• 申請日: 2000-06-30
• 公開（公告）號: CN2419385Y
• 公開（公告）日: 2001-02-14
• 發明（設計）人: 席星航
• 申請（專利權）人: 席星航
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02
• 代理公司: 重慶市專利事務所
• 代理人: 劉小紅

1．一種摩托車內置凸輪式電啟動裝置，包括箱體(2)、起動電機(1)，固定在磁電機(6)轉子上的啟動盤(7)、傳動齒輪或鏈條(3)、啟動齒輪或鏈輪，起動電機通過傳動齒輪或鏈條與啟動齒輪或鏈輪(18)連接，其特征在于：啟動齒輪(18)及一凸輪(9)安裝在一端與磁電機連接的曲軸(11)上，凸輪上套有浮動盤(17)，浮動盤上浮動安裝有能被凸輪在旋轉中徑向外推、并能自動復位而緊貼于凸輪工作面的蹄片(16)或凸塊；被徑向外推的蹄片或凸塊與和汽油機磁電機轉子固定的啟動盤(7)摩擦結合或嚙合，帶動啟動盤(7)轉動。

2．根據權利要求1所述的摩托車內置凸輪式電啟動裝置，其特征在于：凸輪(9)可以為雙凸邊式凸輪或多凸邊式凸輪；每個凸角具有一由低點向高點逐漸過渡的弧背或直背。

3．根據權利要求1所述的摩托車內置凸輪式電啟動裝置，其特征在于：蹄片(16)或凸塊具有帶摩擦邊或或齒的弧形外沿。

4．根據權利要求1所述的摩托車內置凸輪式電啟動裝置，其特征在于：浮動盤(17)通過可以安裝在箱體上的阻尼壓簧(5)卡在其邊緣而限位。

5．根據權利要求1所述的摩托車內置凸輪式電啟動裝置，其特征在于：在銷(14)與隨動盤(17)之間連接有復位彈簧(15)，使蹄片(16)或凸塊在低速下自動復位。

6．根據權利要求1所述的摩托車內置凸輪式電啟動裝置，其特征在于：蹄片(16a)具有凸頭，其一端通過銷(14)浮動安裝隨動盤上，在銷(14)與浮動盤(17)之間連接有復位彈簧(15)，使蹄片(16)在隨動盤高速運轉產生的摩擦力作用下自動復位。

7．根據權利要求1所述的摩托車內置凸輪式電啟動裝置，其特征在于：蹄片(16b)為“T”型“7”型，其底部穿過固定在隨動盤上的導向塊，能被凸輪在旋轉中徑向外推；該蹄片通過拉簧(13)與導向塊(12)連接。